Riesumo questo post per raccontare un fatto accadutomi ieri. Al rientro da una giornata sulle alpi (500km circa) mi trovavo in colonna per entrare a Zurigo e improvvisamente, marciando a passo d'uomo su una leggera salita, l'indicatore della temperatura olio da 5-6 tacche, scende a 2 improvvisamente...Dopo qualche istante, credo al max 40-50 sec, ritorna a segnare le 5-6 tacche solite. Ok...procedo e dopo qualche kilometro, sempre in colonna, la spia dell'olio (quella rossa per intendersi) lampeggia per una frazione di secondo 2 volte. Su 10 livelli di temperatura del 1150 il segnale è arrivato al max a 7 (zona rossa tra 9 e 10) Ora l'olio l'avevo rabboccato prima di partire fino a metà oblò...e una volta a casa, dopo qualche kilometro, il livello è appena sotto la metà dell'oblo... Qualcuno ha qualche idea di cosa possa essere successo? Falsa lettura dovuta a prob elettrico? Effettivo segnale di bassa press?
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R1150GS ADV
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