La serietÃ* di una casa

[dpelago]

Originariamente inviata da Tommasino

Con calma e per piacere!

Io - che per inciso ho la stessa moto - mi arrabbierei vedendo un mezzo nuovo "operato a cuore a perto ".

Che tra l'invio del perito, dei pezzi di ricambio, e la riparazione del mezzo, passino due settimane, lo ritengo un record positivo. Specialmente se nel frattempo danno una moto identica con la quale circolare.

Secondo il Tuo parere, quale sarebbe un periodo congruo?

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

P.s non è la sostituzione del cinghia il problema di specie ...

[romargi]

Originariamente inviata da dpelago

Io - che per inciso ho la stessa moto - mi arrabbierei vedendo un mezzo nuovo "operato a cuore a perto "...

Io sono al quarto GS... praticamente nessun problema, tranne il “famoso” paraolio/o-ring da sostituire.
Moto di quasi un anno, con circa 20.000 km, sventrata a metà per sostituire una guarnizione da un paio di euro. Intervento effettuato ad inizio luglio, con concessionario con officina piena di moto per tagliandi pre-ferie. Moto consegnata il lunedì mattina, ritirata il giovedì sera perfettamente sistemata. La moto è stata aperta a metà ma non mi posso assolutamente lamentare.

[dpelago]

Originariamente inviata da romargi

La moto è stata aperta a metà ma non mi posso assolutamente lamentare.

Hai ragione. Il mio è un approccio " psicologico". Mi ruga l'idea che un mezzo nuovo, venga smontato al primo tagliando.

Lo stesso mi capitò con il cambio automatico di una berlina praticamente nuova , del costo di 50.000 euro. Problema risolto, e nessun feed back negativo.

Tuttavia la macchia rimane

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da dpelago

...Che tra l'invio del perito, dei pezzi di ricambio, e la riparazione del mezzo, passino due settimane, lo ritengo un record positivo. Specialmente se nel frattempo danno una moto identica con la quale circolare...

Appunto. A piedi non l'hanno lasciato. E il problema lo risolvono.