Quote:
Originariamente inviata da romargi
Secondo me la centralina non c'entra nulla! Altrimenti come si spiegherebbe l'anteriore in perfetta efficienza ed il posteriore da spurgare io continuazione?
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Magari fosse così.
Basta che leggi qui e trovi una letteratura anche sullo spurgo anteriore.
Purtroppo questo impianto non è all'altezza del GS precedente.
Ho capito che il discorso calore c'entra poco perché altrimenti non avremmo problemi sull'anteriore.
Ma soprattutto ho capito che sono andati a risparmio usando materiali assolutamente non degni.
Lo conferma l'azione di richiamo.
Modalità ibrida
