CRF1000L Africa Twin [pt.IV]

[friz]

X cortesia, spiegatemi una volta per tutte dove e come cambia su strada la dinamica della moto con il dct.

[paolo b]

La dinamica su strada non cambia, ma cambia la dinamica delle sinapsi cerebrali.

Almeno così mi pare di aver capito.

E potresti avere problemi di impotenza (vedi minchiamoscite)

[lucar]

Originariamente inviata da paolo b

Scherzi a parte, posso immaginare.. si avvicina l'inizio della stagione.

Vedrai che arriva, comunque. E' che avete iniziato troppo presto con la fase dell'entusiasmo e ve lo siete bruciato tutto nell'attesa.. io avrei aspettato di averla in garage.. adesso quando ti arriva ti sembrerà già vecchia..

Cioè hanno fatto troppo petting? 😂

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[lucar]

Originariamente inviata da Pacifico

Sì! Lo, stavo per fare ma io sto sbavando per la 1290 GT.... un altro mondo!

Zk solo chiacchiere e distintivo... 😉

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[Akula]

Originariamente inviata da bobbiese

E parlò della DCT perché secondo me c'è parecchia differenza con la manuale. Sembrano due moto differenti.

le hai provate tutte e due (MT e DCT)? con quale ti sei trovato meglio e perché?

[bobbiese]

Si. Più di una volta. L'ho presa DCT. Il perché l'ho scritto sopra. È più divertente

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[giuvea]

Ho provato 3 dct ed una manuale, alla fine col dct ero sempre in S3 e senza controllo di trazione, quindi, sto optando più per il manuale che per il dct.
Che mi suggerite?

[sbullonato]

forse il dct è una questione di gusti, io l'ho provato poco quindi non me la sento di scartarlo a priori per 1 ora di prova. Poi quì c'è gente che ha tanta esperienza sulle spalle e gli è piaciuto così tanto da farne un motivo di acquisto: avranno le loro ragioni di sicuro.

ma c'è anche chi come me non digerisce la mancanza di gestione di cambio e frizione, per cui una prova è d'obbligo.

[panzer]

Originariamente inviata da giuvea

Ho provato 3 dct ed una manuale, alla fine col dct ero sempre in S3 e senza controllo di trazione, quindi, sto optando più per il manuale che per il dct.
Che mi suggerite?

Io ho avuto due Crosstourer, la prima con cambio tradizionale, la seconda con il Dct, mi è piaciuta molto di più la versione Dct, nessuno qui dentro sottolinea la voce sicurezza, per esempio è impossibile sfollare, cosa non piacevole se ti succede in fase di inserimento in curva.

Se impazzissi di colpo, e decidessi di comprare una AT sicuramente non ripeterei l'errore di prenderla meccanica, tanti vedrai dopo un tot cambieranno idea, e il problema diverrà il ritiro delle versioni meccaniche, per quanto concerne il livello di rivendibiltàta basta vedere che successo alla CT meccaniche....

voto per la versione Dct.

[bobbiese]

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[Saetta]

Ti è arrivata ?

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[friz]

Non si può sfollare, non ci avevo pensato, mi sa che comincio a farci un pensierino.

[DvD]

Ma nemmeno impennarla di frizione

[Bladerunner72]

E nemmeno fare sgummamento, barnaut e affini.

[DvD]

Il fumafuma si dai. Tiri il freno dai gas. Lo facevo con lo scooter

[DvD]

Un giorno mi piacerebbe avere una moto col dct.

Bobbiese che tuta hai?
Comunque casco effetto bidè anche il mio x551 mi fa un testone

[wolter]

Originariamente inviata da DvD

Un giorno mi piacerebbe avere una moto.

Ne saremmo tutti contenti

[bobbiese]

Originariamente inviata da Saetta

Ti è arrivata ?

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Macche'..... vado in prestito ad amici....

@asderloller

E' il nuovo montevideo 2 della Ixs con i pantaloni Caracas.
Consigliatissimi. Molto ben fatti e al prezzo giusto.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da bobo1978

comprati una SD e le metti un parabriss e i riser rialzati....10 volte più fica e comoda uguale.

Che roba è una SD, una scheda di memoria ?

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da giuvea

Ho provato 3 dct ed una manuale, alla fine col dct ero sempre in S3 e senza controllo di trazione, ...

Io l'ho tenuta due giorni ma non sono riuscito a capire quando era in S1, S2, ed S3; non ci sono i numeri ma solo le tacche che si colorano.
Una tacca sarebbe S1 ?
Ed è più invasivo ad una tacca o a due ?

[bobo1978]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Che roba è una SD, una scheda di memoria ?

SuperSuke1290

[Akula]

per invasivo intendi il TC? Ha tre tacche pure quello. Con 3 tacche a me il TC interveniva praticamente sempre (strada asciutta). Bastava dare una manata di gas. Per me su asciutto 1 tacca basta e avanza. Il DCT ha tre tacche pure quello. il più estremo è tre tacche illuminate (e lì tira le marce quasi al massimo dei giri)

Bello davvero, ma è goretex?