Africa Twin 2015 (facciamo anche 2016 inoltrato) (parte XIV)

[henry]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Sempre da Motociclismo (la GS e' Adventure, la Tiger e' XCx).



Per quello che può valere, pare essere a ridosso della Vstrom 1000 praticamente in tutto...

Da questa comparativa il motore Suzuki ne esce alla grandissima, d'altronde i bicilindrici a V sono INDUBITABILMENTE SUPERIORI AI BICILINDRICI IN LINEA.

[henry]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

e perchè no un bel 4cil della Verys 1000?...in fondo pesa solo 8 kg più della Tiger.

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...OJBYgZO4ByzO8g

I 4 cilindri sono semplicemente superiori ai 2, e la Versis e' una grandissima moto, al di la' dell'estetica, provatela e vedrete.

[cinello66]

@Panzer....ma le hai avute tutte e due per dire che fa tutto meglio?....si rasenta il ridicolo.....

[Bladerunner72]

Questo forse è lo svizzero del blog

https://www.youtube.com/watch?v=u71Grc0nP30

[panzer]

Originariamente inviata da Paperinik

ma che cosa hai in mano?

Il diploma che certifica che sono arrivato nel punto più ad ovest d'Europa, precisamente cabo de roca.

[panzer]

Originariamente inviata da cinello66

@Panzer....ma le hai avute tutte e due per dire che fa tutto meglio?....si rasenta il ridicolo.....

No non ho avuto la AT e non ho nessuna intenzione di comprarla, ma visto che si esaltano le doti di fuoristrada, tutta la mia cricca è andata a Dakar con vetuste Honda HL, dominator, Kawasaki 650, Suzuki 600.
Tutti tornati a casa senza la minima anomalia e senza una vite fuori posto.
Quindi volevo dire che per i raid SECONDO ME meglio una monocilindrica.

[cinello66]

Allora specifichiamo" Raid "e non "tutto".....e comunque così per sapere hai avuto la 660?

[panzer]

417, sono io con zavorra a bordo.

[cinello66]

Perfetto! allora quando farai "tutto" pure con l'AT potrai affemare cio che hai detto altrimenti è solo aria fritta....P.S. reputo la 660 un gran mezzo!

[ilprofessore]

Tornando all' Africa Twin, 2 cose ho notato quando l'ho vista dal vivo.
La strumentazione e' un po' infossata, sembrava piu' in alto dalle foto.
Il catalizzatore non e' nel terminale, ma prima, in una scatola separata.
Quindi si puo' cambiare lo scarico senza per forza eliminare il catalizzatore.

Comunque dopo averla vista dal vivo e in foto quello che non mi piace è questo :
Paramani in plastica un po' troppo deboli ( sul gs 800 hanno delle belle barre di rinforzo)
Bauletti originali, mi sembra dai video che si muovano troppo.
Non poter montare da libretto gomme tassellate con codice velocità basso.
Eventuale paramotore laterale che sembra uno stenditoio. Speriamo che facciano qualcosa di più decente.
Avrei lasciato il tachimetro e contagiri analogici

Tutto il resto mi piace un sacco... È proprio la Africa twin che mi aspettavo

Inviato da Me che sono io.....!

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Sempre su Motociclismo .....

MI dite cortesemente dove trovate tutte queste info?? Su motociclismo dove\quale???

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da bim

VStrom è leggermente più potente, leggera, veloce...

Più fluida non credo sai....credo strappi un po'. Quando la provai non girava proprio bene sotto i 3000 con marce alte.....
..niente di drammatico ma credo che qui la AT sia migliore e più fluida nel motore

[Benjo76]

Motociclismo gennaio 2016

[bim]

Non penso che sia gia' in edicola, acquistato on line , Costa anche meno
48 pagine dedicate alla AT

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da panzer

Tènèrè 660 ruota da 21, fa tutto e meglio è costa meno della metà!

Mah... guarda che a dire cosi fai una figuraccia

Rilassati respira e...ricorda che questa è una MONOCILINDRICA.

Poi rileggi ciò che hai scritto e rifletti

[panzer]

È certo che una moto poca spesa tanta resa, nei bar del centro sfigura...
Tra un anno vedremo, per me capitolo chiuso.
Buon proseguimento.

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da bim

Non penso che sia gia' in edicola, acquistato on line , Costa anche meno
48 pagine dedicate alla AT

Io non la trovo neanche online

[Motofurbo]

Originariamente inviata da ilprofessore

Il catalizzatore non e' nel terminale, ma prima, in una scatola separata.
Quindi si puo' cambiare lo scarico senza per forza eliminare il catalizzatore.

Io sulla Nc700x dct avevo eliminato il catalizzatore. Non lo rifarei. Solo il sound ne aveva guadagnato, per il resto mi aveva solo incasinato le marce del dct.

Sull'Africa vedo bene un bello scarico aftermarket, anche se quello di serie non è niente male.

Originariamente inviata da cinello66

Perfetto! allora quando farai "tutto" pure con l'AT potrai affemare cio che hai detto altrimenti è solo aria fritta...

e cosa ti aspetti da un 21" 1000cc, 95cv e 240 kg....


nella Via del Sale avrai più difficoltà rispetto aver sotto le chiappe un vecchio Dominator, scommettiamo?

lungo la Panoramica Zegna tribolerai di più se tu avessi fra le mani una DorsoDuro750, scommettiamo?

e nell'autostrada crucca ti stancherai più di quello col GoldWing.....scommettiamo anche qui?



ma cosa vi aspettate dalla nuova AT?

la bacchetta magica?


andrà bene per fare un po di tutto in scioltezza,
niente di più, niente di meno

un 21" 1000cc, 95cv e 240 kg servono a questo.........




poi all'Eicma ho visto un HD "grossa" farsi il piazzale in monoruota

ma quello non è motociclismo, è equilibrismo ...... è un'altra storia

[rsonsini]

Originariamente inviata da Motofurbo

Io sulla Nc700x dct avevo eliminato il catalizzatore. Non lo rifarei. Solo il sound ne aveva guadagnato, per il resto mi aveva solo incasinato le marce del dct.

Come ha fatto l'eliminazione del catalizzatore a incasinare le marce?


Sent from my iPhone 

[SKITO]

Originariamente inviata da ilprofessore

Tornando all' Africa Twin, 2 cose ho notato quando l'ho vista dal vivo.

ma va ..........!

[SKITO]

certo che chi legge MOTOCiCLISMO e commenta questo ravatto , sembra quasi un ossimoro fra sfigati !!!! ahahaha

[SKITO]

ma un' AT vera l'avete mai vista? guidata, viaggiato ? mi sa che solo su motociclismo !!!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da -LUIS-

Più che a ridosso pare che la moto da comprare sia il vstrom

Di grazia, perché?
Per i 4 cavalli in più?
Per 0,5 di coppia ?
Per 2 km/h di velocità massima ?

Il vstrom è da comperare se ti piace di più, non perché leggi sti 4 numeri spero...