Personalmente ho preso un solo mezzo bmw con maxirata finale, che tecnicamente è leasing.
Rate senza anticipo, un taeg del 2,5% circa (basso in senso assoluto) e sconto sul prezzo di listino di 1800 euro. Alla scadenza paghero tranquillamente la maxirata perche nel progetto originale l'intenzione era (e resta) di tenermi la moto. Di certo non la darei comunque a bmw che ti garantisce si una quotazione, ma da abissinia.
In altre parole io consiglio di fare pure un contratto simile, a patto di spuntare uno sconto cash, un tasso BASSO e soprattutto aver intenzione di tenersi la moto alla scadenza perche altrimenti:
1-te la quotano poco se la restituisci
2-quando la usi non la puoi personalizzare, se la restituisci la rivogliono ORIGINALE compresi i granelli di polvere: in caso contrario ti presentano un conto per ripristinarla con cui compri una moto giapponese nuova.
3-hai un limite di chilometraggio annuo.
Se invece la vuoi tenere come me, sei in un ventre di vacca.
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