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Originariamente inviata da kadosh
Chi cambia i rapporti ad una moto non sportiva per andarci su strada, avrebbe bisogno di fare un corso di guida prima di mettere mani alla meccanica senza capire il perché abbia problemi.
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avuto per molto tempo la 990efi del 2007, un giorno per trovarmi meglio in fuoristrada tolsi il pignone del 17 (17/42) sostituendolo col 16, per come la usavo io andava molto meglio, dal 2009 in avanti le nuove ktm 990 (versione con la ragnatela) uscirono col 16/42...
senza fare corsi di guida ci sono arrivato da solo, alcune persone però sarebbe meglio che, anche se un sito pubblico, moderino i propri interventi, grazie