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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |  
	
	
		
	
	
	
		|  13-11-2015, 18:49 | #26 |  
	| Guest | 
 
			
			
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					Originariamente inviata da noiseiskinky  ......il forcellone non e' lo stesso, e' stato irfatto per ospitare gommature piu' grosse e moderne.... |  di fatto l'hanno gonfiato   
già che c'erano.....potevano prevedere anche una nuova geometria cinetica    
	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da noiseiskinky  ....non si sa manco se arriva a 60 cavalli |  60cv per un 850, quindi ancora testa piatta?
 
non ci credo.....
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		|  13-11-2015, 18:51 | #27 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Mar 2009 ubicazione: Roma-Afritalia 
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			Prevedo un grande successo di vendite
		 
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		|  13-11-2015, 18:52 | #28 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Dec 2008 ubicazione: Crema 
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			Dal punto di vista estetico il V90 trasversale della Guzzi e' sempre un bel vedere ...
		 
				__________________Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
 K1200R Sport
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		|  13-11-2015, 18:54 | #29 |  
	| Guest | 
 
			
			il motore Guzzi è monumentale
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		|  13-11-2015, 19:04 | #30 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2006 ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone 
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da sartandrea  di fatto l'hanno gonfiato   
già che c'erano.....potevano prevedere anche una nuova geometria cinetica   |  ogni occasione per fare una piattaforma nuova sul serio pare la scartino
 
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da sartandrea  60cv per un 850, quindi ancora testa piatta?
 
 non ci credo.....
 |  troppi? 
 
55 va 
   
boh, questo e' quello che piu' o meno e' trapelato 
all'inzio, quando s'e' saputo che aumentavano la cilindrata allo small block si vociferava di una nuova ditribuzione, finalmente 4v e teste nuove  
del resto avevano rifatto il cambio quindi ci stava
 
invece pare non sia cosi
 
poi oh, le moto sembrano belline nel loro genere, probabilmetne ci sara' anche una scrambler, e probabilmente andranno anche discretamente
 
pero' che palle, e che spreco di tempo  
perchie diavolo non fanno un motore verametne nuovo come fa BMW coi suoi boxer resta un mistero
		 
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		|  13-11-2015, 19:05 | #31 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2006 ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone 
					Messaggi: 2.046
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da sartandrea  il motore Guzzi è monumentale |  c'e' che a sto giro hanno reso belle anche le termiche dello small block
		 
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		|  13-11-2015, 21:14 | #32 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 12 Dec 2008 ubicazione: Non Milano! 
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			A me piace molto. Spero non sia formato mignon come la V7, ma tarata su uomini veri...
		 
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		|  13-11-2015, 21:28 | #33 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 17 Dec 2008 ubicazione: Crema 
					Messaggi: 12.877
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da noiseiskinky  ... perchie diavolo non fanno un motore verametne nuovo come fa BMW coi suoi boxer resta un mistero |  Forse perche' costa?    
				__________________Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
 K1200R Sport
 * Ex R1200S *
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		|  13-11-2015, 21:29 | #34 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 12 Dec 2008 ubicazione: Non Milano! 
					Messaggi: 27.994
				      | 
 
			
			che poi, il boxer "nuovo" è un ossimoro...
		 
				__________________PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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		|  13-11-2015, 21:33 | #35 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 Sep 2006 ubicazione: Milano 
					Messaggi: 1.456
				      | 
 
			
			La prima è una HD 48 all'italianaLa seconda un HD Sportster all'italiana
 
 Non sono male comunque
 Spero che vendano un sacco
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		|  13-11-2015, 23:28 | #36 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 07 Nov 2008 ubicazione: Feltre 
					Messaggi: 4.266
				      | 
 
			
			Belle son belle tutte e due, la bobber meno però. 
Ma 60 cv sarebberò si sufficienti, ma un po' pochini per un otto e mezzo. 
La bellagio ne sfoderava addirittura 70, non potrebbero arrivarci????   
Non che si debba correre con dei mezzi del genere, ma un po' di brio in coppia in montagna non guasta mai   
				__________________Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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		|  13-11-2015, 23:41 | #37 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 24 Jul 2006 ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone 
					Messaggi: 2.046
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da PMiz  Forse perche' costa?   |  si, è una possibilità 
anche se considerando che guzzi è di proprietà piaggio 
la sensazione che i mezzi per fare un motore nuovo ce li abbiano io ce l'ho,  
ma magari è più un desiderata, perché aspetto in gloria una moto guzzi che mi ingrifi come il V11, ma sia nuova, che il frutto di un ragionamento competente
		 
				__________________calm down,it's only ones and zeros
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		|  14-11-2015, 00:20 | #38 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 23 Jan 2011 ubicazione: Salerno 
					Messaggi: 1.534
				      | 
 
			
			A me piacciono molto.
 Moto come devono essere le moto: due ruote, un manubrio, un motore, sellino e scarichi.
 
 Ma non è il tipo di moto per le mie attuali esigenze di uso della moto...
 
 Però belle sono belle...
 
				__________________Paolo_Yamanero (Salerno)
 BMW r1250GS
 Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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		|  14-11-2015, 04:55 | #39 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 ubicazione: Roma (temporaneamente) 
					Messaggi: 3.622
				      | 
 
			
			Esteticamente sono belle, però cavolo, con Triumph che ha curato motore e dotazioni delle nuove Bonnie in,quel modo, sto ricicciamento arrafazzonato per tappare il famigerato buco tra V7 e Cali mi fa un po' rabbia....mi da l'idea di voler ottenere il massimo con poco sforzo cosa che alla lunga temo non paghi molto su moto che comunque inuzieranno a costare piu di 10k euro
		 
				__________________Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
 Fermone con cancelli
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		|  14-11-2015, 07:53 | #40 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 07 Nov 2008 ubicazione: Feltre 
					Messaggi: 4.266
				      | 
 
			
			Già, una scelta del genere farebbe pensare a una risposta affrettata alle proposte della concorrenza, sia Triumph, sia Giapponese. 
Non ci resta di capire se siano riusciti comunque a realizzare un motore sufficientemente performante e divertente, per una moto che permetta un utilizzo discretamente ampio. 
Sembrerebbe comunque che rispetto alle proposte Triumph manchi più di qualcosa, e temo anche io che il prezzo sarà piuttosto simile alle bonnie 900   
				__________________Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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		|  14-11-2015, 08:00 | #41 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 ubicazione: Roma (temporaneamente) 
					Messaggi: 3.622
				      | 
 
			
			Mi fa un po' rabbia soprattutto perchè invece ritengo che la scelta di posizionamento del Marchio Guzzi sia azzeccata
		 
				__________________Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
 Fermone con cancelli
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		|  14-11-2015, 08:35 | #42 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 27 Jun 2008 ubicazione: piove di sacco 
					Messaggi: 5.583
				      | 
 
			
			Esteticamente sembra la venderanno col bastone per disarcionare il motociclista nel senso opposto..sembra la moto di bud spencer in altrimenti ci arrabbiamo
		 
				__________________hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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		|  14-11-2015, 10:31 | #43 |  
	| Kappista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
					Messaggi: 28.159
				      | 
 
			
			comunque, a parte le suppellettili, è sempre drammaticamente lei: 
telaio, forcellone, basamento come quelli del 1977
    
				__________________K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
 MP pieni.... mandate email!
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		|  14-11-2015, 10:39 | #44 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 12 Dec 2008 ubicazione: Non Milano! 
					Messaggi: 27.994
				      | 
 
			
			Cavallo che vince non si cambia!
		 
				__________________PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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		|  14-11-2015, 10:40 | #45 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 12 Dec 2008 ubicazione: Non Milano! 
					Messaggi: 27.994
				      | 
 
			
			Come dici? Non ha mai vinto? 
 Ah....
 
				__________________PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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		|  14-11-2015, 10:41 | #46 |  
	| Kappista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
					Messaggi: 28.159
				      | 
 
			
			stupisce abbiano levato il superalce dai listini.... una nicchia di utenti fedeli ancora l'avrebbe  
				__________________K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
 MP pieni.... mandate email!
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		|  14-11-2015, 11:13 | #47 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 14 Dec 2008 ubicazione: Mantova destra Po 
					Messaggi: 1.925
				      | 
 
			
			Almeno producessero il Falcone sport, quello vero , con solo gli aggiornamenti per rientrare nelle normatine obbligatorie invece del V35 aggiornato.....Colaninno....secondo me, entro dieci anni produrrà tutto in Vietnam, quindi di cosa ci stupiamo?
 
				__________________Vado piano perchè ho fretta.
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		|  14-11-2015, 11:20 | #48 |  
	| Kappista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
					Messaggi: 28.159
				      | 
 
			
			non credo ci siano produttori che ancora usano fusioni del 77... forse forse la royal.
 é stato un progetto sicuramente lungimirante, ma un aggiornamentino ormai ci starebbe tutto.
 
 
 Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
 
				__________________K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
 MP pieni.... mandate email!
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		|  14-11-2015, 11:38 | #49 |  
	| Guest | 
 
			
			
	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da noiseiskinky  ....perché aspetto in gloria una moto guzzi che mi ingrifi come il V11, ma sia nuova, che il frutto di un ragionamento competente... |  scritto altre volte,
 
questa la considero un errore della Piaggio....     
dovevano farla uscire come Moto Guzzi V4 
tecnologica, competitiva fin da subito e aristocratica con il suo 4 cilindri V
 
un ritorno in grande stile nel campo delle SS....
 
in Italia ne vendevano qualcuna in più
 
all'estero il doppio, se non il triplo.....
 
edit: 
ho linkato la foto sbagliata
 
ero impegnato in 3 forum diversi....   
adesso è giusta
		 
				 Ultima modifica di sartandrea;  14-11-2015 a 19:37
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		|  14-11-2015, 11:42 | #50 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 03 Jan 2008 ubicazione: Roma (temporaneamente) 
					Messaggi: 3.622
				      | 
 
			
			Concordo...comunque sulle alle ali del revival sta per uscire l V7 Stornello..annamobbene!!Poi, se non sbaglio, il motore della Bellagio, dovesse essere quello della V9, è si un po' più performante del V7 però è pure un pesantone!
 
				__________________Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
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