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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-11-2015, 18:49   #26
sartandrea
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......il forcellone non e' lo stesso, e' stato irfatto per ospitare gommature piu' grosse e moderne....
di fatto l'hanno gonfiato
già che c'erano.....potevano prevedere anche una nuova geometria cinetica





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....non si sa manco se arriva a 60 cavalli
60cv per un 850, quindi ancora testa piatta?


non ci credo.....

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Vecchio 13-11-2015, 18:51   #27
carlo.moto
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Prevedo un grande successo di vendite
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Vecchio 13-11-2015, 18:52   #28
PMiz
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Dal punto di vista estetico il V90 trasversale della Guzzi e' sempre un bel vedere ...
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Vecchio 13-11-2015, 18:54   #29
sartandrea
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il motore Guzzi è monumentale
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Vecchio 13-11-2015, 19:04   #30
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di fatto l'hanno gonfiato
già che c'erano.....potevano prevedere anche una nuova geometria cinetica
ogni occasione per fare una piattaforma nuova sul serio pare la scartino



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60cv per un 850, quindi ancora testa piatta?


non ci credo.....
troppi?

55 va




boh, questo e' quello che piu' o meno e' trapelato
all'inzio, quando s'e' saputo che aumentavano la cilindrata allo small block si vociferava di una nuova ditribuzione, finalmente 4v e teste nuove
del resto avevano rifatto il cambio quindi ci stava

invece pare non sia cosi

poi oh, le moto sembrano belline nel loro genere, probabilmetne ci sara' anche una scrambler, e probabilmente andranno anche discretamente

pero' che palle, e che spreco di tempo
perchie diavolo non fanno un motore verametne nuovo come fa BMW coi suoi boxer resta un mistero
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Vecchio 13-11-2015, 19:05   #31
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il motore Guzzi è monumentale
c'e' che a sto giro hanno reso belle anche le termiche dello small block
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Vecchio 13-11-2015, 21:14   #32
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A me piace molto. Spero non sia formato mignon come la V7, ma tarata su uomini veri...
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Vecchio 13-11-2015, 21:28   #33
PMiz
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... perchie diavolo non fanno un motore verametne nuovo come fa BMW coi suoi boxer resta un mistero
Forse perche' costa?
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Vecchio 13-11-2015, 21:29   #34
RedBrik
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che poi, il boxer "nuovo" è un ossimoro...
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Vecchio 13-11-2015, 21:33   #35
enzissimo
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La prima è una HD 48 all'italiana
La seconda un HD Sportster all'italiana

Non sono male comunque
Spero che vendano un sacco
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Vecchio 13-11-2015, 23:28   #36
lukinen
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Belle son belle tutte e due, la bobber meno però.
Ma 60 cv sarebberò si sufficienti, ma un po' pochini per un otto e mezzo.
La bellagio ne sfoderava addirittura 70, non potrebbero arrivarci????
Non che si debba correre con dei mezzi del genere, ma un po' di brio in coppia in montagna non guasta mai
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Vecchio 13-11-2015, 23:41   #37
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Forse perche' costa?
si, è una possibilità
anche se considerando che guzzi è di proprietà piaggio
la sensazione che i mezzi per fare un motore nuovo ce li abbiano io ce l'ho,
ma magari è più un desiderata, perché aspetto in gloria una moto guzzi che mi ingrifi come il V11, ma sia nuova, che il frutto di un ragionamento competente
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Vecchio 14-11-2015, 00:20   #38
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A me piacciono molto.

Moto come devono essere le moto: due ruote, un manubrio, un motore, sellino e scarichi.

Ma non è il tipo di moto per le mie attuali esigenze di uso della moto...

Però belle sono belle...
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Vecchio 14-11-2015, 04:55   #39
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Esteticamente sono belle, però cavolo, con Triumph che ha curato motore e dotazioni delle nuove Bonnie in,quel modo, sto ricicciamento arrafazzonato per tappare il famigerato buco tra V7 e Cali mi fa un po' rabbia....mi da l'idea di voler ottenere il massimo con poco sforzo cosa che alla lunga temo non paghi molto su moto che comunque inuzieranno a costare piu di 10k euro
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Vecchio 14-11-2015, 07:53   #40
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Già, una scelta del genere farebbe pensare a una risposta affrettata alle proposte della concorrenza, sia Triumph, sia Giapponese.
Non ci resta di capire se siano riusciti comunque a realizzare un motore sufficientemente performante e divertente, per una moto che permetta un utilizzo discretamente ampio.
Sembrerebbe comunque che rispetto alle proposte Triumph manchi più di qualcosa, e temo anche io che il prezzo sarà piuttosto simile alle bonnie 900
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Vecchio 14-11-2015, 08:00   #41
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Mi fa un po' rabbia soprattutto perchè invece ritengo che la scelta di posizionamento del Marchio Guzzi sia azzeccata
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Vecchio 14-11-2015, 08:35   #42
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Esteticamente sembra la venderanno col bastone per disarcionare il motociclista nel senso opposto..sembra la moto di bud spencer in altrimenti ci arrabbiamo
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Vecchio 14-11-2015, 10:31   #43
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comunque, a parte le suppellettili, è sempre drammaticamente lei:

telaio, forcellone, basamento come quelli del 1977



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Vecchio 14-11-2015, 10:39   #44
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Cavallo che vince non si cambia!
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Vecchio 14-11-2015, 10:40   #45
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Come dici? Non ha mai vinto?

Ah....
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Vecchio 14-11-2015, 10:41   #46
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stupisce abbiano levato il superalce dai listini.... una nicchia di utenti fedeli ancora l'avrebbe
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Vecchio 14-11-2015, 11:13   #47
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Almeno producessero il Falcone sport, quello vero , con solo gli aggiornamenti per rientrare nelle normatine obbligatorie invece del V35 aggiornato.....
Colaninno....secondo me, entro dieci anni produrrà tutto in Vietnam, quindi di cosa ci stupiamo?
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 14-11-2015, 11:20   #48
rasù
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non credo ci siano produttori che ancora usano fusioni del 77... forse forse la royal.

é stato un progetto sicuramente lungimirante, ma un aggiornamentino ormai ci starebbe tutto.


Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2
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Vecchio 14-11-2015, 11:38   #49
sartandrea
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....perché aspetto in gloria una moto guzzi che mi ingrifi come il V11, ma sia nuova, che il frutto di un ragionamento competente...
scritto altre volte,


questa la considero un errore della Piaggio....




dovevano farla uscire come Moto Guzzi V4


tecnologica, competitiva fin da subito e aristocratica con il suo 4 cilindri V

un ritorno in grande stile nel campo delle SS....


in Italia ne vendevano qualcuna in più

all'estero il doppio, se non il triplo.....





edit:
ho linkato la foto sbagliata

ero impegnato in 3 forum diversi....


adesso è giusta

Ultima modifica di sartandrea; 14-11-2015 a 19:37
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Vecchio 14-11-2015, 11:42   #50
OcusPocus
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Concordo...comunque sulle alle ali del revival sta per uscire l V7 Stornello..annamobbene!!
Poi, se non sbaglio, il motore della Bellagio, dovesse essere quello della V9, è si un po' più performante del V7 però è pure un pesantone!
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