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19-10-2015, 22:01
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2013
ubicazione: bergamo almenno san bartolomeo
Messaggi: 1.347
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azz scusa ho sbagliato pagina
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ex V STROm 650 exGS 1200 del 2010,adesso gs1250exclusive del2019
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19-10-2015, 22:18
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#52
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Guest
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guarda, io ce l'ho costantemente come te, nella parte bassa, e costantemente controllo l'olio del cambio e coppia conica che non cala mai. E' "quasi" normale.
Qui chiesi al forum:
e non ho fatto ancora niente, l'olio ce l'ho ancora tutto.
saluti affamati
Ultima modifica di unknown; 19-10-2015 a 22:22
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19-10-2015, 22:25
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#53
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.739
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Non é normale.
Perde.
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58 sempre nel cuore.
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19-10-2015, 22:37
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#54
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
Che manutenzione è il caso di fare visto ha 13 anni e visto dovranno tirare giù tutto credo
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quello della cc, non ti costa tanto in bmw, a me dissero che se volevo essere sicuro con un 100/120€ me lo cambiava, per quello del cambio invece credo siano cazzi. Il pezzo di per se non costa niente.
Se hai cambiato l'olio da solo magari ne hai messo leggermente di più e ti trasuda fino al livello, poi smette....almeno
saluti affamati
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19-10-2015, 22:39
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.531
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Quote:
Originariamente inviata da GASSE
Il minimo indispensabile è sostituire il paraolio della coppia conica come dice il divoratore di tiramisù.......
Se proprio vuoi fare il lavoro una volta e non pensarci più ( ottimisticamente ) fai cuscinetto grande con relativo paraolio,paraolio lato cardano e cuscinetti a rulli dello snodo,magari anche il soffietto .......
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Dico di fare pari pari a come hai scritto tu?
Sperando facciano..
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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19-10-2015, 23:04
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.531
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Cioè il paraolio del cambio dici?
Si fa quello se perde da piú in alto?
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19-10-2015, 23:09
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#57
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Guest
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controlla i livelli a caldo, cc e cambio. Se sono ok, sono ok (a filo del tappo), quando si rompono i paraoli trovi la goccia con il laghetto sotto la moto. Quello tuo "secondo me" è un trasudamento.
saluti affamati
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19-10-2015, 23:19
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#58
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.739
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Non trovi nessuna goccia....
Ammuá non gocciava.
Per i paraoli cambio va tolto il braccio...
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58 sempre nel cuore.
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20-10-2015, 00:10
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#59
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.534
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Proviamo ad usare il tasto cerca ogni tanto.
Dicono non faccia male.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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20-10-2015, 06:56
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
Cioè il paraolio del cambio dici?
Si fa quello se perde da piú in alto?
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No,parlavo della sola coppia conica da entrambe le estremità !
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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20-10-2015, 11:24
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.531
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Passato da un mecca ora..ma chiesto per il paraolio 200 euro circa..non é poco...o il prezzo é ok?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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20-10-2015, 11:29
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#62
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Guest
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A me dissero quello della cc 120
Saluti affamati
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19-01-2016, 11:33
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#63
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Dec 2015
ubicazione: Adria
Messaggi: 7
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Ma il paraolio del cambio si deve smontare il cambio????????
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19-01-2016, 12:54
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#64
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Guest
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Che io sappia si
Saluti affamati
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