Ducati mts / vs bmw sxr / vs ktm 990 smt

[pacpeter]

ma non è quello che vuole essere la multi.............

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da pacpeter

ma non è quello che vuole essere la multi.............

si, ma sarebbe stato bello se avesse potuto esserlo a discrezione dell'utilizzatore ecco.....mi sono incartato con la grammatica ?
almeno imho ecco.....perchè fino a ieri i talebani amavano la castanga del bici ducati e oggi apprezzano la morbidezza.

forse devo arrivare ancora a quella dose di impotenza necessaria per aver bisogno di tutti questi cavalli

[Diavoletto]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

...perchè fino a ieri i talebani amavano la castanga del bici ducati e oggi apprezzano la morbidezza.

no calma

una cosa e' apprezzare la fluidita' di Marcia a velocita' costante a 50 kmh in terza/4A Marcia senza sussulti o scalci

che e' quello che fa il mY15 e che NON Faceva il MY14


una cosa e' la castagna in uscita di tornante a gas spalancato

cio' che era presente nel MY14 e che e' scomparso nel MY15



non confondiamo manovre e punti motore

bitte

[Diavoletto]

Originariamente inviata da asderloller

forse devo arrivare ancora a quella dose di impotenza necessaria per aver bisogno di tutti questi cavalli

[Il Veleggiatore]

giaggià
vero

@diavoletto
ti direi che mi devi fare un disegnino ma me l'hai già fatto, quindi fingerò di aver capito con malcelata virile ostentazione.

[Diavoletto]

[Pacifico]

Se vuoi te lo traduciamo ...

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da diavoletto

no calma

una cosa e' apprezzare la fluidita' di Marcia a velocita' costante a 50 kmh in terza/4A Marcia senza sussulti o scalci

che e' quello che fa il mY15 e che NON Faceva il MY14


una cosa e' la castagna in uscita di tornante a gas spalancato

cio' che era presente nel MY14 e che e' scomparso nel MY15



non confondiamo manovre e punti motore

bitte

ti assicuro che ci sono anche quelli che pur di non dire "che fregatura" apprezzano anche la mancanza della castagna.....il tuo discorso comunque è lapalissiano.

ma va pacifico... tutto chiaro limpido cristallino, acqua di fonte.

[pacpeter]

a leggere quello che viene scritto qui sembra che stiamo parlando di un ciao come ripresa........

[dpelago]

Originariamente inviata da diavoletto

no calma

una cosa e' la castagna in uscita di tornante a gas spalancato

cio' che era presente nel MY14 e che e' scomparso nel MY15

Alias .. La 2015 è una moto più facile....

Cercano di incrementare le prestazioni, rendendole nel contempo più fruibili per tutti.

Senza i medesimi ausili elettronici, è la medesima trasformazione del KTM LC8. Dai primi 950 a carburatori, fino ad arrivare agli ultimi step evolutivi ad iniezione, con 117 Cv.

Il motore ultimo sembrava roba da finocchi, se paragonato alla prima versione. Tuttavia nel complesso, la moto andava meglio, oltre che più forte.

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

[Pacifico]

Originariamente inviata da pacpeter

a leggere quello che viene scritto qui sembra che stiamo parlando di un ciao come ripresa........

Tutti fenomeni della ripresa...

[Pacifico]

A me la "castagna" fa cagare... Molto meglio una erogazione elettrica...

prenditi una 800 allora

[nicola66]

ma da neopatentati

[Pacifico]

Una spompatella da 800? Na noia mortale!

Domanda da un milione.... Caro Diavoletto, spiegami un pó... Come mai hai comprato, da ormai qualche anno, solo moto dei perecottari Austriaci e non dei fighetti Bolognesi?

vabbè ma allora sei un fenomeno della ripresa...

[Pacifico]

Prima o poi lo dobbiamo organizzare sto giro di fenomeni... Già uno si è sputtanato in mondo visione... Vediamo quanti ce ne sono

[bmwer71]

Non importa chi va piu forte, a me importa il gusto e il piacere di guida che il mezzo mi trasmette!!! La multi é una moto bellissima mi é piaciuta la ciclistica tutto tranne il motore, non é ne carne ne pesce.. É imbrigliato in una elettronica che ti inganna!!! É grave che non si riesca a capire se la pigrizia sotto ai 4000 sia dovuta ad un taglio elettronico oppure é di natura cosi.. É come una gnocca cosi ben vestita truccata e rifatta.. Ingannevole..e poi per piacere ...che tagli potenza se sono troppo inclinato...mettiamoci le rotelle a qst punto!!!
Io trovo tutto eccessivo solo prodotti da vendere / pagare che snaturano l'essenza del motociclista.. Non amo il pericolo quindi quando guido ogni 2millisecondi la mia centralina protetta dal casco rileva velocita umidita asfalto inclinazione distanze ecc ecc e mi dice da sempre come mi devo comportare, cosa la moto deve fare!!! E regolarmente la moto esegue .. Se iniziamo a mischiare troppo le carte a filtrare troppo perdi di sensibilitá e ti affidi ma perdi ( parlo di me ovvio) anche il sorriso sotto al casco ..
Qualcuno dira ma escludi tutto...
Sicuri? Davvero tutto off? E il giorno dopo? Devo ripetere tutto? E se succede come nelle auto? Inizialmente era solo la golf gti con tastino a cruscotto per escludere l'ABS poi .. Ecco qua... esp asc limitatori di velocita cruise control con infrarosso mentre leggi il giornale in coda casse che suonano al posto del motore, tutto obbligatorio!!! ..andiamo verso questo motociclismo???

[CAVALLOGANZO]

Paci non capisco di quali fenomeni parli.
E non capisco nemmeno la questione del "ciao".
Son sensazioni. A te la castagna non piace, a me piace da morire buttar giu marce e spalancare fuori dai tornanti. Per quello mi ricordo la vecchia hyper era una gran goduria. Comunque penso che si sta tutti dicendo ciò che dice Dpelago....puo' non piacere o puo' piacere...io parlando dei talebani michiedo come chi prima adorasse la castagna poi tutto a un tratto gli facagare...tutto qui.
Poi come dice santandrea c'è gente per tutto.

@pacifico è che non vorrei che poi ci fosse la corsa all'acquisto dell'800...

[CAVALLOGANZO]

Originariamente inviata da bmwer71

Non importa chi va piu forte, a me importa il gusto e il piacere di guida che il mezzo mi trasmette!!! La multi é una moto bellissima mi é piaciuta la ciclistica tutto tranne il motore, non é ne carne ne pesce.. É imbrigliato in una elettronica che ti inganna!!! É grave che non si riesca a capire se la pigrizia sotto ai 4000 sia dovuta ad un taglio elettronico oppure é di natura cosi.. É come una gnocca cosi ben vestita truccata e rifatta.. Ingannevole..e poi per piacere ...che tagli potenza se sono troppo inclinato...mettiamoci le rotelle a qst punto!!!
Io trovo tutto eccessivo solo prodotti da vendere / pagare che snaturano l'essenza del motociclista.. Non amo il pericolo quindi quando guido ogni 2millisecondi la mia centralina protetta dal casco rileva velocita umidita asfalto inclinazione distanze ecc ecc e mi dice da sempre come mi devo comportare, cosa la moto deve fare!!! E regolarmente la moto esegue .. Se iniziamo a mischiare troppo le carte a filtrare troppo perdi di sensibilitá e ti affidi ma perdi ( parlo di me ovvio) anche il sorriso sotto al casco ..
Qualcuno dira ma escludi tutto...
Sicuri? Davvero tutto off? E il giorno dopo? Devo ripetere tutto? E se succede come nelle auto? Inizialmente era solo la golf gti con tastino a cruscotto per escludere l'ABS poi .. Ecco qua... esp asc limitatori di velocita cruise control con infrarosso mentre leggi il giornale in coda casse che suonano al posto del motore, tutto obbligatorio!!! ..andiamo verso questo motociclismo???

beh ti quoto in parecchie cose...

ma che filtra e filtra, non è che far entrare l'ASC accelerando come gli stronzi fuori dai tornanti faccia della gente i mega pilotoni che credono di essere. Questi sistemi sarebbero capaci di farti fare un megacurvone a 200 ed evitare di farti volare nel caso aprissi un millisecondo prima. Ovvio che il pirla del menga di turno apre a manetta dopo un tornante e dice "cazzo elettronica castrante"...

sto par di palle castrante.