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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |  
	
	
		
	
	
	
		|  18-06-2015, 10:21 | #51 |  
	| Anziano e gentile  signore 
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 ubicazione: chiavari (ge) 
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		| 
					Originariamente inviata da romargi  Se ricordo bene la resistenza aerodinamica è proporzionale al QUADRATO della velocità (ma di certo non lo insegno a te...) quindi è comprensibile come sia sufficiente un aumento minimo della velocità per ottenere grandi impatti sui consumi, specialmente con sezioni frontali paragonabili a quelle di un TIR (ie: parabrezza ADV in posizione alta).
 
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 |  la coppia resistente dovuta all'aerodinamica e' proporzionale al quadrato della velocita', e la potenza al cubo ! e piu' o meno a parte le varie non linearita' i conti tornano, per raddoppiare la velocita' occorre 2 al cubo la potenza, ovvero 8 volte. 
Se prendi una automobile qualunque per andare a 100 km/h fissi bastano 17- 20 cv, per andare a 200 ce ne vogliono sui 130 -150  a seconda delle dimensioni della macchina.E per le moto stessa storia come proporzioni.
		 
				__________________unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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		|  18-06-2015, 10:27 | #52 |  
	| Anziano e gentile  signore 
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 ubicazione: chiavari (ge) 
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					Originariamente inviata da cit  infatti.... non è vero.
 dal 2005 ad oggi, ogni volta che ho comprato un gs, ho controllato i consumi.
 
 per quanto mi riguarda, con tutti il consumo medio è di 18 km. lt.
 
 mentre per quanto riguarda l'olio, c'è stata una riduzione progressiva dei consumi.
 
 quest'ultimo poi, non ne consuma proprio.
 |  ogni anno quando andiamo a Garmish nella compagnia ci sono Gs di tutte le generazioni. La percorrenza tra andata e ritorno va sui 1500 km tra autostrada, strade alpine etc. andiamo tutti insieme allo stesso passo, facciamo il pieno tutti insieme e confrontiamo i litri immessi (niente discorsi di display). Ebbene, tra monoalbero, bialbero e LC abbiamo sempre trovato consumi totalmente coincidenti, anzi, fin troppo coincidenti considerato che una qualche differenza tra l'uno e l'altro ci sara' per forza. Ebbene, le differenze massime erano inferiori a 1 km/l di differenza. Per quanto riguarda l'olio la mia fino a 30000 km ha consumato qualcosa tra un cambio e l'altro, ora a 65000 ha consumo nullo .
		 
				__________________unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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		|  18-06-2015, 12:51 | #53 |  
	| Carta Argento doc 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 ubicazione: Vicenza 
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					Originariamente inviata da EnricoSL900  ... ma per l'idea che mi sono fatto azzardo che sia congruo che il passo rilassato di aspes valga 4 km/litro in meno rispetto al tuo al limite...   |  
mi sà checciairaggione.    
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 NuovoFalcone500Militare il Nonno
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		|  18-06-2015, 12:52 | #54 |  
	| Carta Argento doc 
				 
				Registrato dal: 12 Jan 2009 ubicazione: Vicenza 
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			... Aspes!!....và piàààààààànnn!!!!
		 
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		|  18-06-2015, 13:16 | #55 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 09 Dec 2007 ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi.... 
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Questa mattina ho rifatto il giro...meglio non mi riesce...
		 
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		|  18-06-2015, 13:23 | #56 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 09 Dec 2007 ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi.... 
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			P.S.: appena fatto il pieno...i conti tornano.
		 
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		|  18-06-2015, 14:30 | #57 |  
	| Zam Il saputello doc 
				 
				Registrato dal: 03 Jul 2003 ubicazione: Finland 
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				      | 
 
			
			uh.....io col K tornando da chiavari in autorRUt....fino a to....
 ho fatto I 22 km l....certificate dal pieno successive....
 
 
 
 vabbe ero con ginocchiogeo...
 
				__________________Wer zuletzt lacht, lacht am besten
 Avete ragione....
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		|  18-06-2015, 19:42 | #58 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Dec 2008 ubicazione: ...tornato "in sul Navilii" 
					Messaggi: 4.279
				      | 
 
			
			Muoio dal ridere... 
Utilizzo medio settimanale mio, tra tangenziale e poca città ballo tra i 12 e i 14 km/lt... Se mi impegno di brutto brutto per tutto il pieno sfioro i 17 km/lt, si ma, i vecchietti in bici mi passano in monoruota però... 
Non siete dei fermoni, siete delle retromarce!!!!      
Ps semiserio, se consumate così poco le pastiglie non è che frenate poco, è che frenate male e le vetrificate... Grazie al piffero che durano poi.
 
Ok adesso mandatemi pure affangala!     
				__________________Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
 VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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		|  18-06-2015, 20:43 | #59 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 09 Dec 2007 ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi.... 
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				      | 
 
			
			Affangala...  
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		|  18-06-2015, 21:02 | #60 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 09 Dec 2007 ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi.... 
					Messaggi: 7.032
				      | 
 
			
			Il bello del boxer è proprio il freno motore e se si riesce a far "scorrere" la moto il divertimento è assicurato:affrontare una curva arrivando con la velocità giusta senza frenare;
 arrivare al semaforo senza metter giù il piede per aspettare il verde;
 accompagnare la moto lungo un tracciato come fosse una donna ad un valzer...
 
				__________________R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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		|  18-06-2015, 21:28 | #61 |  
	| Utente BANNATO dal forum 
				 
				Registrato dal: 14 Feb 2008 ubicazione: mantova 
					Messaggi: 24.865
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			allora secondo me te non ce l'hai un'idea di una moto che scorra davvero in curva.
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		|  18-06-2015, 21:33 | #62 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 May 2005 ubicazione: nel paese de "I Frenetici" 
					Messaggi: 16.614
				      | 
 
			
			tra un pò salta fuori che consumare molto è un vanto........
 per dimostrare che si va più forte degli altri.
 
 ah ah ah ah ah
 
				__________________Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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		|  18-06-2015, 23:30 | #63 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Dec 2008 ubicazione: ...tornato "in sul Navilii" 
					Messaggi: 4.279
				      | 
 
			
			Non fraintendere, non mi vanto di consumare molto... Anche se è palese che vada più forte di chi percorre quasi il doppio dei miei km/lt. Grammi benzina x hp richiesto, c'è poco da intuire. 
Dico solo che tra i miei 14 e i 24/26 km/lt, forse forse dovrebbe esserci una buona via di mezzo. Se non ricordo male con il gs il mio record personale con TUTTO il serbatoio è di circa 350km, a spasso SPASSO fuori città. 
Magari ho solo il serbatoio bucato...     
				__________________Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
 VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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		|  19-06-2015, 00:35 | #64 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 09 Dec 2007 ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi.... 
					Messaggi: 7.032
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da nicola66  allora secondo me te non ce l'hai un'idea di una moto che scorra davvero in curva. |  Io ho una mia idea di moto che senz'altro non combacia con la tua.  
Ma non critico la tua.
		 
				__________________R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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		|  19-06-2015, 13:57 | #65 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 04 Feb 2004 ubicazione: Sondrio 
					Messaggi: 285
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	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da aspes  la mia R100 ha i bing 40 . |  La mia e quella di Claudio Piccolo hanno Bing da 32  , e infatti anche i consumi dichiarati sono   circa del 20%  inferiori    (4,3 a 90 Km/h contro 5,5 )
 
ciao
		 
				__________________Retio  GS 1200   -   R100 RS
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		|  22-06-2015, 13:00 | #66 |  
	| Anziano e gentile  signore 
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 ubicazione: chiavari (ge) 
					Messaggi: 48.469
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
		| 
					Originariamente inviata da Gekkonidae  Muoio dal ridere...Utilizzo medio settimanale mio, tra tangenziale e poca città ballo tra i 12 e i 14 km/lt... Se mi impegno di brutto brutto per tutto il pieno sfioro i 17 km/lt,
 |  se hai il 1150 consuma di piu' del 1200. comunque se fai 12-14 e 17 in punta di sfioramento manetta tanto a posto non e'.
		 
				__________________unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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		|  22-06-2015, 13:19 | #67 |  
	| mister K 
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2003 ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany 
					Messaggi: 22.462
				      | 
 
			
			Aspes il cdb della ADV segna medie di 8,5, mentre se vado con i km ed i litri a 10 € equivalgono circa 6,5 litri di benzina con cui percorro 140 km, non sono ingegnere, ma qualcosa non torna sui consumi dello speedboiler.
		 
				__________________Motociclista Zen o quello che ne resta.
 k75 1991 K75S 1986
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		|  22-06-2015, 14:18 | #68 |  
	| Anziano e gentile  signore 
				 
				Registrato dal: 19 Sep 2005 ubicazione: chiavari (ge) 
					Messaggi: 48.469
				      | 
 
			
			io non ho indicatori di consumo, ma anche li avessi mi fiderei solo dei litri immessi da pieno a  pieno.
		 
				__________________unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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		|  22-06-2015, 16:42 | #69 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 May 2005 ubicazione: nel paese de "I Frenetici" 
					Messaggi: 16.614
				      | 
 
			
			io li considero un gadget inutile...... mai presi in considerazione nemmeno per curiosità.
 .
 
				__________________Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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		|  22-06-2015, 17:49 | #70 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 09 Dec 2007 ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi.... 
					Messaggi: 7.032
				      | 
 
			
			Questa mattina vado a fare il pieno dopo averlo fatto sabato e percorso 530km...alla riapertura del tappo. Ci sono andati quasi 21l...per cui...
		 
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		|  22-06-2015, 18:29 | #71 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 May 2005 ubicazione: nel paese de "I Frenetici" 
					Messaggi: 16.614
				      | 
 
			
			per cui............
 fai 25 con un litro.
 
				__________________Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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		|  22-06-2015, 18:33 | #72 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 11 Jul 2013 ubicazione: Sonacippa 
					Messaggi: 2.176
				      | 
 
			
			per cui... sei un fermone!    |  
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		|  22-06-2015, 18:38 | #73 |  
	| Utente BANNATO dal forum 
				 
				Registrato dal: 14 Feb 2008 ubicazione: mantova 
					Messaggi: 24.865
				      | 
 
			
			io sarei disposto a farli 500km dietro ad un gs 1200adv che passa i 25kml.dovrei sfondare il tetto dei 30.
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		|  22-06-2015, 18:47 | #74 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 29 May 2005 ubicazione: nel paese de "I Frenetici" 
					Messaggi: 16.614
				      | 
 
			
			personalmente, non credo nè a chi consuma troppo nè a chi....troppo poco. 
credo si facciano calcoli un pò troppo empirici.
 
Credo che il mio metodo sia infallibile e lo faccio solo una volta, quando compro una moto nuova,  per curiosità.
 
Pieno raso in garage e con la moto sul centrale. 
mi segno i km. 
ad ogni rabbocco mi scrivo i litri messi. 
dopo 8/900 km. (quando ne ho le palle piene) 
rifaccio il pieno raso come il primo.
 
a questo punto so esattamente quanti litri ho consumato per tot km. 
è il consumo "medio" per eccellenza, c'è dentro di tutto.........passeggiate, tirate, autostrada (poca), extraurbane, montagna....ecc. ecc. 
in tutti i gs che ho avuto fino ad ora non mi sono mai allontanato dai 18 km/lt.
  
				__________________Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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		|  22-06-2015, 19:14 | #75 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 09 Dec 2007 ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi.... 
					Messaggi: 7.032
				      | 
 
			
			
	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da cit  per cui............
 fai 25 con un litro.
 |    o cavolo...1 km meno...bisogna che gonfi le gomme per opporre meno resistenza...porterò l'anteriore a 3 e il posteriore a 3,5...dovrebbe bastare. Così si riscaldano meno le gomme e durano di più.
		 
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