ASC non funziona. Proprio per niente.

[Smart]

se non sbaglio i sensori dell'asc sono gli stessi dell'abs, quindi se l'abs va credo che l'unica spiegazione sia che l'asc non ce l'hai.... dubito si possa gustare la centralina solo per la parte che riguarda l'asc.

[ziopecos]

Oggi piove bene: trova un prato lato strada e mettici solo la ruota posteriore.
E ora dico una fesseria: ma se si provasse sul cavalletto centrale con la marcia dentro? Ovviamente con il laterale su.
Non so su quelle ad aria, ma un mio amico sulla LC ha fatto disabilitare sia abs che asc: all'accensione rimangono esclusi senza settare nulla.

[Smart]

cmq forse c'è un sistema più facile: su un sito (ma purtroppo non ricordo qual'è) inserendo il numero di telaio vedi esattamente tutti gli accessori installati in fabbrica

[roberto40]

Il sito è questo.
Come ha correttamente indicato Smart ,inserendo il numero di telaio appare la dotazione di serie della moto.

[asdolo]

Originariamente inviata da Canna1

Io se provo non succede nulla: cioè non riesco ad impennare,

Sinceramente non ho capito la tua affermazione.

Ad ogni modo io per la mia del 2008, se impenno con ASC inserito appena la ruota anteriore si alza interviene l'ASC frenando la ruota posteriore o tagliando il gas (ora non so cosa succeda di preciso ma ad ogni modo avviene in modo brusco ed immediato) facendomi tornare con la ruota anteriore sull'asfalto. Ovviamente il display segnala l'intervento dell'ASC. Se disinserisco l'ASC la moto si impenna normalmente.

Ora magari dal modello 2010 in poi l'hanno modificato, ma dubito che il sistema riesca a distinguere un'impennata voluta da qualsiasi altro evento non voluto..

[FabioScenic]

Asdolo: sulla 2010 il funzionamento e' lo stesso, identico, spiccicato del tuo.

[FabioScenic]

L'ASC parzializza o taglia (a seconda della gravità dell'intervento necessario) il carburante agli iniettori: i freni non vengono coinvolti nell'intervento!

[asdolo]

ottimo, grazie della delucidazione

[stefano6310]

Una cosa non mi è chiara. L'ASC è disattivabile (vedi manuale istruzioni). Tu riesci a disattivarlo oppure no? Se la tua moto non risponde ai comandi o non ha mai avuto l'ASC oppure è stato disattivato. Da quello che ricordo della bialbero non era poi così complicato farlo intervenire e poi quando interviene è piuttosto evidente, non servono prove tanto raffinate. Se la moto in origine aveva Asc segui il consiglio di Roberto qualche post prima inserendo il numero di telaio sul sito che ti ha indicato

[chuckbird]

Per provare l'ASC è sufficiente prendere un dosso artificiale a velocità sostenuta.
Ti accorgi dello sborbottio del motore non appena la moto fa il saltino dopo il dosso.

Se ti funziona l'abs è davvero molto difficile che non vada l'ASC visto che trattasi di una mera implementazione software che utilizza i medesimi trasduttori dell'abs.

E' più facile immaginare che in realtà la tua moto sia sprovvista di ASC.

P.S.: In teoria, se l'ESA è settato nella modalità enduro (montagnette) l'ASC dovrebbe ridurre il suo punto di intervento.

[andrea.g1972]

IO nON ho mai visto la spia accendersi ma da 2 anni che ho il GS forse in un paio di occasioni ho notato qualcosa di strano e credo sia stato l'intervento dell ASC:
una volta in curva per il chianti con coltello trai denti (come da gergo QDE) ho sentito una cosa che assomigliava ad una specie di sfrizionata.
seconda volta a gas pieno bello aperto in accelerazione, ruota posteriore su giunture metalliche da via dotto e anche qui stessa sensazione.....

ho descritto male??

[chuckbird]

L'ASC lo si riconosce benissimo, in quanto induce il motore a sborbottare.
Sborbotta come se perdesse colpi... che poi è quello che fa l'ASC ovvero taglia l'accensione. Non puoi sbagliarti.
La spia non è detto che riesca a vederla... ma il motore lo senti eccome.
Nemmeno a livello dinamico ti accorgi di nulla...tanto è vero che la sua efficacia è in realtà limitata non intervenendo di fatto sui freni.

Fai la prova che ti ho detto: prendi a manetta un dosso facendo fare il saltino alla moto e mantenendo sempre il gas aperto.

[Michelesse]

La mia con l' ASC inserito (e funziona, garantito) in accelerazione piena lascia alzare la ruota sia in prima che dopo aver inserito la seconda.
Mentre interviene tagliando alimentazione sulle superfici scivolose.

[chuckbird]

Fino a quando non rileva una tale discrepanza di giri tra la ruota posteriore e la ruota anteriore.
Se impennassi e contemporaneamente tirassi la leva freno anteriore, interverrebbe anche in impennata.

[dannigas]

a questo punto sono veramente curioso: c'è, non c'è, c'è ma non funziona...

[FabioScenic]

E' veramente strano che non riesca a far intervenire l'ASC: possibile che non c'e' qualche mukkista nei tuoi paraggi che possa testarla?

[StiloJ]

a livello dinamico l'intervento dell'asc si sente, la moto si pianta e se non stai attento mordi il manubrio con i denti (parlo del bialbero).


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[dannigas]

scusa, ma dopo la supercazzola del concessionario, sei andato da un altro o in una officina dove c'è un meccanico capace?

[asdolo]

Originariamente inviata da chuckbird

Se impennassi e contemporaneamente tirassi la leva freno anteriore, interverrebbe anche in impennata.

Ma allora se è così, il my2010 è differente dal my2008 dato che sulla mia my2008 anche senza "...tirassi la leva freno anteriore..." l'ASC s'innesca.

[Canna1]

Originariamente inviata da geppon

vuol dire solo che non hai spalancato il gas abbastanza.

Penso proprio che tu abbia ragione... ergo non son capace

[otrebla]

piccolo consiglio , prendi un dissuasore un pochino allegro , in modo che le ruote si sollevino e....... non spaventarti , la moto si spegne un attimo e quando le ruote toccano terra riparte. quello e l'asc

[Teo Gs]

.....#28
...quoto Smart
....la prima certezza l'avrai dal sito....!

[sandren]

Ho finito la birretta e pure le patatine. ......

[chuckbird]

Originariamente inviata da asdolo

Ma allora se è così, il my2010 è differente dal my2008 dato che sulla mia my2008 anche senza "...tirassi la leva freno anteriore..." l'ASC s'innesca.

Non so come funziona l'asc sul my 2008, quello che dico è che se impennando la ruota continua a girare e i giri di quest'ultima non sono tanto diversi dalla ruota posteriore, l'asc non interviene.

[geppon]

Originariamente inviata da FabioScenic

possibile che non c'e' qualche mukkista nei tuoi paraggi che possa testarla?

A me interviene violento appena la ruota anteriore si alza.. all'istante ti ributta violentemente giù.. con spie che si accendono.. come dicevo, io in città con l'asciutto lo tengo sempre disinserito. Comunque essendo di Milano se vuoi - compatibilmente con la zona e gli impegni di entrambi - mi rendo disponibile per un test ride bidirezionale - io sulla tua e tu sulla mia... così ti levi ogni dubbio..