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[Murdoch]

PAZZESCO?
mah.... io adoro l'elettronica e la comodità

[Paolotog]

Originariamente inviata da Ing_Peppe

) a 12500euro, considerato che darei in permuta la mia R1200R del 2009 con 24000km, completa di abs, cupolino Touring, scarico cromato, valigie laterali originali, cavalletto centrale, computer di bordo, manopole riscaldabili, quale sarebbe secondo voi il giusto conguaglio da offrire al conce??

Aggiornamento: Il conce mi chiede una differenza di 7000euro per l'usato di cui sopra, in alternativa avrebbe un GS my13 o 14, non ho ben capito, colore rosso ancora da immatricolare stessa dotazione dell'usato per 9700euro di differenza o ancora un GS my13 full optional con 16000km (tutti i pacchetti più il tris di valigie ed il paracilindri tubolare) appena gommato e tagliandato per 9500euro di differenza.

Come vi sembrano i prezzi? Cosa mi consigliate?

Avevo una r1200r simile alla tua in tutto ma senza abs anch io offerta come usato ma alla fine venduta ad un privato.
La valutazione che ti hanno fatto di 5.500 è proporzionata con quello che avevano proposto a me.
Da privato x me la vendi senza problemi a 1000 euro in più.
A quel punto poi andrei su quella nuova che ti hanno proposto..
Ciao

[Axelroth]

Buonsera a tutti, siccome ho una scimmietta che si sta arrampicando sulla spalla e continua a chiedermi di passare dal bialbero al liquido, mi ha pure costretto ha provare il nuovo gs, e questo l'ha fatta crescere non poco.
La stronz@ è rimasta dubbiosa tra std e adv, in virtù del fatto che è preoccupata da una minore rettività dell'adv rispetto alla std.
Qualcuno ha fatto il passaggio, anche contrario potrebbe dirmi le differenza di handling tra le due?

[Kaisersoza]

Se per rettività intendi il prezzo penso che sia la std che la adventure siano assegni circolari a pieno titolo!

[Axelroth]

Assolutamente non mi riferivo al prezzo, mi riferivo alla reattività di guida ed alla maneggevolezza tra std e adv

[Giesse]

Credo che per reattivita' ti riferisci all'erogazione,oggi pressoche' identica tra le 2 versioni. Credo che la differenza sostanziale x la scelta e' l'utilizzo che ne farai. L'adv si differenzia x maggiore protezione, maggiore autonomia, maggiore peso e altezza e soprattutto maggiore capacita' di carico. Io ho scelto l'adv perche' provenivo da una std che nei primi anni usavo tutti i giorni, adesso il mio utilizzo e' fatto quasi esclusivamente x lunghi viaggi,tranne qualche gita domenicale. Sul discorso valore residuo credo l'adv sia in vantaggio ma per il solo motivo che c'e' meno offerta. A te la scelta!!

[nestor97]

Ciao.....
dopo 98000 km di STD bialbero pienamente soddisfatto, sono passato ora all'ADV LC , che dire :

NON TORNEREI PIU' INDIETRO !!!

Per :

Maggior protezione all'aria ;
Maggior confort generale ;
Maggior manegevolezza ;
Autonomia con il pieno fantastica ;
Esteticamente mi fa libidine solo a guardarla ;
La mia compagna sta molto più comoda ;

Sinceramente, a parte il gusto personale, non vedo nessun punto a favore della STD sull'ADV........

Insomma STRAFELICE del cambio !!! Consigliato !!!

[pikkolomondano]

oggi ho fatto un giro dal concessionario....
da una parte un bel lc 2014 con su 4000 km dall altra un bel lc 2015 km 0

Ovviamente differenza di prezzo sui 3000 euro.

il venditore (in quanto tale) ha decantato le caratteristiche del nuovo motore 2015 (massa volanica, meno vibrazioni ect ect) dicendo che le differenze tra le due moto sono notevoli....


Voi che ne pensate??????

[Panzerkampfwagen]

Di notevole vedo solo tremila cucuzze. Imho.


Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.

[kadosh]

Idem, lc 2014 tutta la vita con cotanto gap.

[Fridurih]

la 2015 ha i battitacco in plastica,la 2014 in alluminio

a parte queste "sciuocchezzuole" prenderei la 2014 e 3000€ in saccoccia!

[AleAdv]

....se non la prendi full....avrai problemi a rivenderla...basta pensare quanti ti hanno risposto di esserne possessori basic

[MagnaAole]

2014 con 4000 km: vorrei sapere perchè uno cambia una moto dopo nemmeno un anno e con appena 4000 km, se è la moto che ha qualche rogna o l'ex proprietario;
2015: moto migliorata in alcuni dettagli e nell'erogazione;

3000 euro di differenza non sono pochi, resta però da vedere se il prezzo del 2015 è ulteriormente scontabile (nel qual caso il gap si ridurrebbe) e c'è sempre da tener presente che quando rivenderai il 2014 varrà meno di un 2015 perchè ha un anno di più e perchè sarà di terza mano e non di seconda come il 2015; se poi il m.y. 2014 è stato prodotto nel 2013 (da settembre 2013 in avanti) non ci penserei nemmeno un secondo: mi prendo il m.y. 2015 prodotto nel 2015

Non sono 3000 euro risparmiati, lo sarebbero se fossero due moto identiche delle stesso anno; sono due moto che hanno un valore diverso e ci sta che una usata con un anno di più costi 3000 euro di meno di quella nuova

[Lukasw]

Buonasera,siamo stati sabato a fare il test drive su GS1200, e a primo impato tutto ok,giratina di un'oretta città e misto curve.Arrivando da una scuola di carenate pensavo andasse peggio !!
una volta tornati e messi a sedere abbiamo tirato giu un pò di prezzi e con qualche piccolo accessorio nuova verrebbe a costarmi 19.000 euro,un usato recente full optional anno 2013 con 15.000 km 16.000 euro,
ora,
sinceramente 3000 euro meno a noi farebbero tanto però sono pochi per una moto usata.
Siamo indecisi
Spero in qualche vostro consiglio.
Grazie

[valz]

Ti direi che l'usato e un po' caro..l'anno scorso a ottobre io ho comprato il gs con 1600 km a 15500 full optional alla bmw, sempre in quel mese li davano i km 0 a 16500...
Se puoi aspettare il fine anno e sempre il miglior periodo credo per tutte le marche di moto, se vuoi un buon usato vai su moto.it non dal conce che lo paghi di più.

[Sanny]

parli di gs standard??

[Lukasw]

Dal conce hai un pò di garanzia però !!
tutto non si può avere,giustamente.

[goodlife]

Io ti direi di andare sull'usato se la pigli da un ufficiale BMW e se quest'ultimo ti da anche una garanzia di 2 anni - come han fatto con me.

Tra l'altro puoi secondo me tirargli via ancora la messa in strada (200 €).

Se le gomme fossero alla frutta potresti - come ho fatto io - chiedere di includere un treno di gomme nuove.

In bocca al lupone!!

[Lukasw]

Si,il tutto era trattabile sia nuovo che usato,questo per ora era il primo impatto.

[Lukasw]

Assicurazione quanto spendete ?
tanto per farmi due conticini !!!

[stefano2009]

io 198 euro annuale ass.axa

[Vento notturno]

La differenza tra nuovo e usato si tramuta normalmente in un discreto risparmio che permette di farci entrare anche delle belle vacanze. Nel tuo caso c'è di mezzo anche una differenza tra un modello 2013 e 2015 che ha una qualche diversità. Io chiederei un giro sul 2013, se ti piace l'erogazione e il motore non è di quelli particolarmente rumorosi, io andrei sull'usato

[RESCUE]

Io ti direi che il prezzo del nuovo per un GS STD, è alto (fidati) vai da un altro concessionario e fai un altro preventivo.
Quantifica "qualche piccolo accessorio"

[Lukasw]

Sostanziali differenze dal 2013 ?
pensavo solo al raffreddamento a liquido !

Originariamente inviata da Vento notturno

La differenza tra nuovo e usato si tramuta normalmente in un discreto risparmio che permette di farci entrare anche delle belle vacanze. Nel tuo caso c'è di mezzo anche una differenza tra un modello 2013 e 2015 che ha una qualche diversità. Io chiederei un giro sul 2013, se ti piace l'erogazione e il motore non è di quelli particolarmente rumorosi, io andrei sull'usato

[RESCUE]

Io ho avuto il my13 e ora il my14, e già ci sono differenze, molto meno rumorosa, erogazione meno brusca, e ADS....personalmente andrei sul my15.
Intendiamoci, non meno rumorosa, ma meno rumori di "ferraglia"