Prestazioni = pericolo?

quindi tutte le moto espongono allo stesso rischio, indipendentemente che siano 2 tempi nevrotici, cruiser da passeggio, motard da sparo o poltrone da viaggio.

Interessante.

Quindi l'RD350 la chiamavano la bara per niente, ma ha fatto gli stessi morti di un K75 valigiato.
Idem le auto eh.. quindi la lancia delta integrale è finita contro muri e piante con la stessa frequenza della lancia delta 1300.. e cosi va. Ma va là...

[Mcfour]

A mio avviso sostanzialmente la tipologia del mezzo ha una sua preponderante responsabilità nello stile di guida che si adotta con esso, la fortuna, il caso, l'imponderabile in questo paradigma non mi sembra ci entri molto.
Sei sei sfigato, lo sei a 40 Km/h come a 150 km/h.
Io per esperienza personale mi ricordo che quando circolavo col KTM SMT, vuoi il sound degli arrow che dopo i 4000 giri ti facevano godere, vuoi la tipologia di spinta che quella moto esprimeva, e la facilità con cui si conduceva, mi portava ad essere sempre un pò sopra le righe..., di contro il Gs 1200 catafalk con la sua tipologia di coppia a regimi più bassi mi porta a condurre la moto sostanzialmente tra i 4000 e i 5000 giri e comunque con un andatura più morbida e rotonda, rispetto alla precedente moto.
Questo per dire che in realtà le caratteristiche del mezzo hanno una buona percentuale di responsabilità sul modo di condurre, ne è un classico esempio chi guida "Harley-Davidson" dove la ciclistica non è certo votata alla velocità, ed infatti io non ho mai visto un tizio su Harley utilizzare una modalità di guida fuori dalle righe.
Tuttavia in questo teorema un fattore determinante è l'esperienza acquisita negli anni di guida, che determina un maggior controllo tra testa e polso.
Almeno credo....

[GTO]

Originariamente inviata da dEUS

hahaha

Mi ricorda questa

Pierino va in giro con la sua moto mezza scassata e viene fermato dai carabinieri:
- "Documenti..."
"Non ce li ho!"
- "Allora, riepilogando: lei è senza documenti, senza casco, senza stop, senza specchietto e senza targa... e ora come la mettiamo?"
- "Appoggiata al muro, che è senza cavalletto..."

Si, solo ho provato a rispondere con gentilezza perché avevo già avuto esperienze di 2 multe in 8 minuti
Con loro c'è solo da perdere, gentili ed eleganti sempre
Un giorno quando trovo il verbale lo posto
Ho un paio di cartelle piene

P.S. quoto McFour

[mototarta]

proviamo a stabilire allora una tipologia di moto oggettivamente non pericolosa, che non stimoli nessuna fregola particolare, che sia saggia e pacata e per osmosi porti il conducente ad esserlo in ugual misura. Che non acceleri troppo, non corra troppo, non pieghi troppo, non freni troppo, non susciti strani pruriti con rumore di scarico accattivante. Che non abbia nemmeno forme attraenti e sinuose, che osservate da fermo possano instillare nell'osservatore la morbosa sensazione di dinamismo e velocità.
nemmeno una moto, quindi... ma un motociclo, termine più asessuato e meno pruriginoso.

Una volta individuato il motociclo sopra definito, ci si può mettere in fila per comprarlo.

ULTIMO !

[RedBrik]

boh, così su due piedi una Transalp.

O una Guzzi V7.

O altraroba che porta più naturalmente al passeggio che non alla corsa.

[mototarta]

Io direi la Honda Vultus. A guardarla mi stimola come una tipa con le gambe pelose sotto i gambaletti

[CAVALLOGANZO]

dragstar 6e mezzo, che cesso....

[RESCUE]

@mototarta hai estremizzato la cosa, tu sicuramente quando esci con la HP la velocità media con cui percorri la stessa strada è diversa da quando la percorri con l'ADV..o no?
Poi è la capacità della persona cercare di fare rimanere basso il rischio, siamo sempre su due ruote,

Originariamente inviata da mototarta

una volta individuato il motociclo sopra definito, ci si può mettere in fila per comprarlo.

Ultimo !

grande :d:d:d

[RESCUE]

Originariamente inviata da mototarta

..,,,mi arrapa come una tipa con le gambe pelose sotto i gambaletti

Ahahahahah...,Che brutta immagine che mi hai messo davanti, hai ragione a me diventerebbe piccolo come dopo una intera gg al freddo 😂

[Luponero]

Quando ho avuto moto potenti il pericolo aumentava, probabilmente la colpa era mia.

[er-minio]

Originariamente inviata da rescue

@mototarta hai estremizzato la cosa, tu sicuramente quando esci con la HP la velocità media con cui percorri la stessa strada è diversa da quando la percorri con l'ADV..o no?

Io vado più veloce con il GS, perchè l'HP ha la stesso molleggio di un kart.
La stessa strada che faccio a 180 con il GS andando liscio, sull'HP mi perdo le otturazioni.

Originariamente inviata da mototarta

proviamo a stabilire allora una tipologia di moto oggettivamente non pericolosa, che non stimoli nessuna fregola particolare, che sia saggia e pacata e per osmosi porti il conducente ad esserlo in ugual misura.

/thread

[RESCUE]

@er-minio sicuro, a Roma sulle strade ci sono i crateri.

[Mcfour]

Posso anche sbagliarmi ma non credo si vada uguali tra questa...


e questa...

[er-minio]

Originariamente inviata da RESCUE

@er-minio sicuro, a Roma sulle strade ci sono i crateri.

Non vivo in Italia da 7 anni...
Qua le buche non ci stanno.

Con l'HP ho scoperto dossi, dossetti, bozzi e venature nell'asfalto su strade che ho percorso per anni con altre moto senza dare grugnate sulla piastra di sterzo...

[Mcfour]

La situazione è peggiorata...
Ho visto ciclisti perdere la verginità...

[oinot]

con questa di correre non ti passa manco per l anticamera del cervello...
ma godi cmunque, anche se in maniera diversa

[RESCUE]

Finalmente ecco il punto‼️
Andare in moto, non significa necessariamente ruotare il polso a 180*, ma anche godersi la strada il panorama...

[mototarta]

Ahahahah

Mi sto piegando

Secondo me... se ci fate caso... più che le prestazioni ridotte è l'aspetto estetico a castrare le voglie. Se ti compri una Vultus... ammesso che tu riesca a vincere il ribrezzo nell'avvicinarti (probabilmente terrei gli occhi chiusi aprendo la serranda del box), le forme sgraziate e sconcertanti ti spingerebbero a renderti il più trasparente possibile... per evitare che la gente ti indichi col dito e si pieghi dalle risate. Quindi niente sgasate da fermo, niente gare ai semafori, e nemmeno superamenti di colonne di auto ferme. Ti faresti la fila, magari sotto il sole a picco, pur di non farti notare. E fuori città, di smanettare manco a parlarne... col rischio che ti fermi la Stradale ed il tizio controlli i documenti senza riuscire a nascondere una mezza risata. Probabile che te la darebbe buona dicendo 'Ti sei già punito da solo comprandola, non voglio infierire'

[RESCUE]

OT ma ne hanno vendute, almeno un paio di Vuluts⁉️

[RESCUE]

@er-minio se vivi a Londra ho una sana invidia!

[Mcfour]

...ma cos'è... ahahahah

la moto di batman...
https://www.youtube.com/watch?v=hCWnuU7uSik

[mototarta]

Vicino casa mia c'è parcheggiato spesso quell'altro aborto Honda... la DN01. la lascia di notte solo col bloccadisco, forse spera gliela rubino ma niente da fare

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da sartandrea

quanti comprano questa moto per godersi il viaggio, il panorama, la gustosità in sé del motore?




per me è il tipo di moto che prima o poi di porta a guidare in certo modo "pericoloso"

quoto Sarta, anche se modificherei la seconda frase nel senso che è il tipo di moto che istiga a guidare in modo pericoloso chi ci è predisposto.

chi non lo è quella moto non se la compra o la rivende dopo una settimana. Nelle mani di colui a cui piace correre quelle moto sono bombe innescate. Su strada non si va intutati con gobbone e saponette seduti su un missile terra aria...cazzo ci vai a fare così conciato?...............vabbè discorsi triti e ritriti.

Enrico Super Lusso lo fa apposta per farmi saltar fuori.

[mototarta]

Uhm. Se parliamo di bombe innescate allora togliamo dalle strade anche Bmw M3, M5, M6. Porsche Carrera, GT3, tutte le Ferrari, le jaguar, ma direi anche X5, Cayenne e compagnia. Con la differenza che con una moto ti ammazzi da solo, con un'auto di quelle puoi fare una strage.

Tutti in giro con la Grande Punto verde, che è un colore che mette serenità.

Quanti luoghi comuni, in un forum di motociclisti poi. Magari incide piuttosto il fatto di amare visceralmente un certo tipo di moto, la loro sofisticazione tecnica, la loro straordinaria tecnologia. In altre parole, la PASSIONE per questi oggetti straordinari.
Allo stesso modo, non sono tutti frustrati sessuali quelli che comprano il Suv da 500 cavalli o la Ferrari. Conosco persone che possiedono auto fantastiche e ne sono visceralmente appassionati, non sono prepotenti nè arroganti e non le vivono come segno di distinzione sociale.magari sono una minoranza, ma ci sono.

Generalizzare è sempre un pò riduttivo e oserei dire meschino, soprattutto in un ambito che dovrebbe essere di appassionati puri, dove non dovrebbero esistere distinzioni ed etichette.