Le prime prove su strada della Yamaha Tracer. Atto III

[bobo1978]

Originariamente inviata da ilprofessore

La 1200 non vale nulla, tanto meno la mia che e' tutta strisciata e comincia ad avere tanti km da spaventare chi non sa cosa sia una VFR.

Spara un prezzo.
Colore??

[ilprofessore]

Originariamente inviata da bobo1978

Spara un prezzo.
Colore??

E' rossa, non vale veramente nulla e NON LA VENDO.
E' una gran moto, poi con tutte le modifiche che ci ho fatto, rasenta la perfezione come sport-touring pesante e potente.
Il suo difetto piu' grande e' proprio la potenza.
Ce n'e' troppa ed e' facile farsi prendere la mano.
A pieno carico invece si sfrutta benissimo la coppia per viaggiare veloci senza tanti patemi d'animo.
Capisco perfettamente Pacpeter che cerca una moto piu' "facile" e godibile.
Mi sembra la giusta direzione di un percorso iniziato tempo fa (ZX-14, Versys 1000, Tracer).
Io voglio il DCT e quindi mi tocca aspettare la True Adventure.
Se la VFR800 o la Crossrunner avessero il DCT, sarei a ruota di Pacifico per comprarle.

[asalm]

Originariamente inviata da ilprofessore

Se la VFR800 o la Crossrunner avessero il DCT.

E meno male che Honda tempo addietro dichiarò che avrebbe montato il DCT su tutta la gamma...
Probabilmente, e penso che sia l'unica spiegazione plausibile, è che montarlo su VFR 800 F/X avrebbe portato il prezzo talmente in alto che non avrebbe avuto molto senso, già ne ha poco così senza DCT.
E pure col Crosstourer il DCT è presente sul 70% delle moto vendute in Italia!
Comunque anche io penso che il DCT su moto del genere sia un must non facilmente rinunciabile, dopo averlo provato per bene.

[bobo1978]

Originariamente inviata da asalm

E meno male che Honda tempo addietro dichiarò che avrebbe montato il DCT su tutta la gamma...

Probabilmente, e penso che sia l'unica spiegazione plausibile, è che montarlo su VFR 800 F/X avrebbe portato il prezzo talmente in alto che non avrebbe avuto molto senso, già ne ha poco così senza DCT.

Come fai a montare una doppia frizione su un carter che non é nato per contenerla??
Devi prevederne il montaggio già in fase progettuale.cosa che si fa con i motori nuovi.

[euronove]

Originariamente inviata da asalm

E meno male che Honda tempo addietro dichiarò che avrebbe montato il DCT su tutta la gamma...
...
E pure col Crosstourer il DCT è presente sul 70% delle moto vendute in Italia!
Comunque anche io penso che il DCT su moto del genere sia un must non facilmente rinunciabile, dopo averlo provato per bene.

Honda è avanti... e potremmo già essere sulla soglia del post-Dct.
Questo articolo non riporta la data, ma se non ricordo male venne inserito sul sito già nel 2012.