Le prime prove su strada della Yamaha Tracer. Atto III

[nicola66]

Originariamente inviata da Loooop

E nemmeno sulla faccenda prezzo sono d'accordo. Ducati fa mezzi abbastanza esclusivi e numeri più ridotti: il costo maggiore ci sta. Quello che non sta né in cielo né in terra è il costo della Crossrunner.

che la ducati faccia alcuni veicoli esclusivi è risaputo, ma alcuni. La Hyper di esclusivo ha molto poco; insomma basta guardarla con quanti pezzi è fatta su, non è una quasi fuoriserie come una MV, non è + esclusiva come materiali di una Vstrom.

Il CR purtroppo si porta dietro la sospettosa reputazione della svendita fatta sul modello precedente. Quanto vale veramente sta moto? Ci rimane fino alla fine al prezzo attuale, o dopo ferragosto cavano 2.000€?
Anche perchè oltre ai 3k€ in + sulla tracer sono i soli 2k€ in meno sulla sua sorellona 1200 che creano imbarazzo.

[bobo1978]

Basta prendere una demo con 2/3000km al 25% in meno



Comunque hai ragione

[ilprofessore]

Se facessero una promozione stile vecchia Crossrunner anche sulla VFR/F, il giorno dopo mi trovano alle 7:00 fuori dal concessionario con l'assegno in mano.
Se invece la fanno solo sulla nuova Crossrunner, dal concessionario arrivo alle 8:00

[nicola66]

cambiare una vf1200 con una vf800 aggiungendoci pure dei soldi non mi pare una genialata.

[Pacifico]

Se la Crossrunner avesse il DCT avrei firmato alla presentazione

Grazie prof... Provandole entrambi, la tracer e la Crossr. erano evidenti le poche differenze di prestazioni. La Cr chiede solo di usare il cambio poco più spesso ma il v4 è una libidine. Poi esteticamente mi piace decisamente di più e nonostante sia più pesante, in strada è un vantaggio non da poco.

Quoto il Prof e Bobo... Che sono due mezze Pippette!

Ps: il Pac ha preso la Tracer.... Poraccio, gli hanno consigliato di mettere un assorbente da donna....

[nicola66]

si ma quanto ha racimolato della kawa?

[bobo1978]

Originariamente inviata da Pacifico

Ps: il Pac ha preso la Tracer.... Poraccio, gli hanno consigliato di mettere un assorbente da donna....

Rotfl...
Figa se sei siemo....

[pacpeter]

nonostante sia più pesante, in strada è un vantaggio non da poco.

Ah si? Una moto più pesante é un vantaggio? E da quando?
Il pannolone mi hanno consigliato di portarlo per darlo a tutti quelli che farò rrimanere di merda quando li semineró vergognosamente......

[pacpeter]

Sopratutto a quelli con la cagatiemme

[nicola66]

si ma specifica KGTMadv.

[lollopd]

Originariamente inviata da pacpeter

Il pannolone mi hanno consigliato di portarlo per darlo a tutti quelli che farò rrimanere di merda quando li semineró vergognosamente......

[Pacifico]

Originariamente inviata da pacpeter

Il pannolone mi hanno consigliato di portarlo per darlo a tutti quelli che farò rrimanere di merda quando li semineró vergognosamente......

Lo sai che hai vinto un premio per aver acquistato la Tracer?

Una bella fornitura di assorbenti per un anno.... così ad ogni giro non si vedrà la striscia marrone sulla sella della tua bellissima Tracer..

[pacpeter]

Non hanno le ali.....

[Pacifico]

Originariamente inviata da pacpeter

Sopratutto a quelli con la cagatiemme

Prima giravi con una Kagaminchia... ora giri con una Yamaminchia... Pisellino moscio!

[Pacifico]

Originariamente inviata da pacpeter

Non hanno le ali.....

Fai cambio con questi..

[Don57]

Per il costo della Hyperstrada - che, attenzione, non ha le sospensioni della Hypermotard SP che peró costa piu' di 14000 - si prende una Tracer e ci si montano Ohlins anche avanti...

La Tracer è comunque più abitabile... certo, non va bene a chi è convinto che una moto per essere confortevole debba pesare 240 kg...

Originariamente inviata da ilprofessore

.....

400 m da fermo (s)
C 11.9 (stesso tempo della VFR/F)
T 11.4


0-200 km/h (s)
C 18.8
T 12.6

a leggerli sti numeri c'è qualcosa di strano

da 0 a 200km/h ci sono oltre 6" di differenza, un abisso

mentre sull'accelerazione dei primi 400m c'è mezzo secondo,
ad occhio moto con queste potenze dopo 400m viaggiano a circa 180-190 km/h

forse c'è stato un errore di battitura durante l'editazione......

[lollopd]

Originariamente inviata da Pacifico

Fai cambio con questi..

Azz che esperienza...li usi spesso ??

[Pacifico]

Originariamente inviata da Don57

La Tracer è comunque più abitabile... certo, non va bene a chi è convinto che una moto per essere confortevole debba pesare 240 kg...

Una moto leggera è più sensibile alle variazioni d'assetto... sei sempre li a regolare gli ammortizzatori, perchè appena la rendi "confortevole" addio sportività.... oltre ad essere più reattiva alla sconnesso...

siamo ancora sull'ABC..

[Don57]

Originariamente inviata da Pacifico

Una moto leggera è più sensibile alle variazioni d'assetto...

siamo ancora sull'ABC..

Sempre sull'ABC, 210 kg in ordine di marcia non sono i 180 circa di una Street Triple, di un Monster o di una Hypermotard.

Il punto dell'interesse per la Tracer è tutto qui: è un prodotto competitivo e moderno in un settore sostanzialmente scoperto. Di nuovo, si può non essere interessati a questo tipo di ibrido, ma negarne l'interesse da sostenitori dei mono o, all'opposto, delle corazzate, mi sembra poco utile...

[pacpeter]

Con un catafalco no? Alla prima staccata hai una massa enorme che si scarica sull'anteriore.
Ah....già ma avendo il pisello piccolo hai meno massa.......
la honda avrà un bel motore mah.......sarà regolare ma credo che al momento di aprire se non lo tieni su di giri spinge poco

[Pacifico]

AAAAAAA...... BIIIIIII..... CIIIIIIII...... scandisco ancora di più?

CONNNNN...... FORTTTTTTT...... se avete le idee confuse parliamone...

La tracer ha un solo punto competitivo... i 9.999 €....

Io non nego alcun interesse, gli auguro di venderne una vagonata, come anche di altre marche, non mi danno le provvigioni .... Però la Honda CR è decisamente più equilibrata e più azzeccata per una media cilindrata dall'uso stradale... La Tracer è adatta a qualche Sdruscico!

Pac.... ci sono motori che girano un pò alti ed altri che girano bassi.... tu compensi il tuo pisello bassissimo con la Tracer.. se hai bisogno di imparare come si portano le moto, fai un fischio..

[paolo b]

[michele2980]

Originariamente inviata da pacpeter

la honda avrà un bel motore mah.......sarà regolare ma credo che al momento di aprire se non lo tieni su di giri spinge poco

Basta non chiudere o non chiudere troppo ....ma la moto deve potertelo permettere .... :p

.....La prima legge per la strada è sempre scorrere farla scorrere .......

[Pacifico]

bravo Michy.... spiegaglielo!