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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-02-2015, 14:38   #1
CISAIOLO
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Qulcuno fa' finta di non sapere o forse non sa' che il GSA bianco costa di piu' degli altri colori. Prima ho scritto che il crucchi la Multi ST l'hanno aumentata di 1500€ e non si capisce il vero motivo se non quello di giocare con BMW chi ha la moto piu' cara.La multi nuova come dice Paolo e' stata fatta per un uso piu' turistico anche se la precedente non era assolutamente male per fare turismo.Non credo sia un errore visto che se uno vuole una Ducati sportiva ne ha da scegliere a sufficenza.Parlando con qualcuno che ha provato la nuova multi mi ha detto che e' rimasto stupito da motore e dalla frenata e che e' piu' comoda della vecchia.Comunque quando arriva dopo averla provata bene ne parleremo.
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 18-02-2015, 14:54   #2
dpelago
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Nel quotare cisaiolo aggiungo che chi vende domanda il prezzo che vuole. Sta all'acquirente comperare, o rivolgersi altrove.

Il mercato straborda di offerte per tutte le tasche.

Ducati è troppo cara ? Forse.

A mio parere vale i soldi che costa, nella misura in cui offre qualche cosa di diverso dalla concorrenza ( ho detto diverso, non migliore ) e mantiene ottime quotazioni sull'usato.

Ci sono proposte Jap come il VSTROM 1000 o Versys 1000, che con meno appeal, consentono di risparmiare 7/8.000 euro.

Non vedo perchè lagnarsi.

Un inciso... Quando osservo la Multi vedo quella che ai miei occhi è una opera d'arte a due ruote. A pari soldi , guardando un GS, resto meno colpito.

Dpelago KTM 1190 ADV
dpelago non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-02-2015, 21:15   #3
Loooop
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Originariamente inviata da CISAIOLO Visualizza il messaggio
Qulcuno fa' finta di non sapere o forse non sa' che il GSA bianco costa di piu' degli altri colori.
Per carità: nella multistrada i contenuti tecnici a giustificare il prezzo elevato almeno ci sono. Ciò non toglie che chiedere 200€ per il bianco su una moto che costa 20k indispone. È una questione di principio, almeno per quanto mi riguarda. Alza il prezzo della rossa, se non ci stai dentro (…).

Voglio dire, in un concessionario Ducati entrerei pure. L'ho anche fatto una volta: mi hanno guardato come se fossi un pezzente, li ho sfanculati e sono andato via. In uno BMW, invece, non mi vedono manco di striscio, almeno fino quando il GSA, bianco giallo o violetto a puà che sia, non verrà venduto ad un prezzo ragionevole: diciamo quello della KTM Adv. La 1050, s'intende.
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