a proposito di dakar...

[Bassman]

Originariamente inviata da nicola66

....se tu fossi l'organizzatore e trovassi 300 persone che ti pagano profumatamente per venire a fare quello che ti sei inventato, non la proporresti tutti gli anni?

Credo che tu abbia centrato la questione.

Se fossi un organizzatore con il pelo sullo stomaco e la "dollarite", probabilmente farei proprio così, tanto qualcuno che vuole dimostrare qualcosa lo troverei sempre.

Premesso che io sto molto attento anche quando scendo dal marciapiede sul passo carraio, trovo molto più macho uno che ha il coraggio (o il buonsenso) di dire "Perché dovrei rischiare la pelle facendo delle cose assurde?".

Patrick De Gaiardon (machissimo?) ha fatto cose assurde e, continuando a cercare guai, alla fine li ha trovati.
Si potrebbe obiettare che "E' morto facendo quello che gli piaceva", o " Ha vissuto alla grande", o "Meglio un giorno da leone che cento da pecora".

A mio parere, aveva ragione Massimo Troisi: facciamo 100 giorni da orsacchiotto.....

[Il Maiale]

ognuno della vita fa quello che vuole....con i sui principi e o passioni, perchè per il tuo stesso ragionamento, uno che sta molto attento per scendere dal marciapiede, un Dakariano potrebbe definirlo un incapace o un cagasotto

[Bassman]

Originariamente inviata da Il Maiale

ognuno della vita fa quello che vuole....con i sui principi e o passioni, perchè per il tuo stesso ragionamento, uno che sta molto attento per scendere dal marciapiede, un Dakariano potrebbe definirlo un incapace o un cagasotto

Avrebbe ragione....

[Dario C.]

Originariamente inviata da GHIAIA

l'immagine del GSista che si alza sulle pedane e magari vuole pure i riser perchè così sta perfettamente dritto come un fuso.

Ti starai mica riferendo al nostro simpatico battibecco?!

Originariamente inviata da GHIAIA

Bisognerebbe spiegare qual è la postura giusta per guidare.
Ma è troppo lungo.

Mi permetto di citarti:

"quando si intende "peso centrale" quindi in posizione di surplus si intende che il peso complessivo del tuo corpo dev'essere centrale.
Centrale NON significa a fuso sulle pedane, il punto centrale della moto è l'ancoraggio dell'ammo posteriore sotto la sella. Quello è il punto centrale....

La posizione corretta tralasciando i dettagli è quella di avere le ginocchia ovviamente leggermente flesse questo ovviamente per consentire alle gambe di fare il lavoro ammortizzante e di essere rapidi a spostarsi avanti e indietro sulla sella all'evenienza.
Il culo pertanto è spostato leggermente indietro e la schiena protesa in avanti. Il mento in questa posizione standard (e in tutte le altre!) dev'essere sempre sopra il manubrio. Le braccia di conseguenza più o meno piegate dipende da quanto è piegato il busto.

Ogni persona sulla propria moto ha la posizione di "surplace" ovvero, che se stringe con le gambe il telaio e la sella ci si incastra e non grava più troppo ne sugli addominali, ne sui dorsali, ne tantomeno sulle braccia.
E' una posizione che va trovata ed eventualmente corretta magari con l'occhio di un esterno.

Questo dice l'accademia.
Tra dire e il fare c'è di mezzo "e il" aahhahaha.. però anche se all'inizio si fa più fatica i vantaggi poi sono ENORMI.
Soprattutto quando si sta tante ore in moto.

Giada "

[Animal]

Patrick De Gaiardon (machissimo?) ha fatto cose assurde e, continuando a cercare guai, alla fine li ha trovati.

....scusa ma....questa è una cazzata.......non stava facendo nulla di "anormale" nonostante fosse in caduta libera......il problema fu tecnico per una modifica al paracadute.....

[Dario C.]

Originariamente inviata da Animal

....scusa ma....questa è una cazzata.......non stava facendo nulla di "anormale" nonostante fosse in caduta libera......il problema fu tecnico per una modifica al paracadute.....

Insomma, provare per la prima volta un prototipo, per di più tentando una manovra mai tentata prima tu lo consideri una cosa di routine?

[Animal]

...dipende da chi e come lo fa....ripeto il problema non fu nella manovra....ma nella modifica alla sacca del paracadute .....

[matteo10]

Originariamente inviata da Bassman

...Patrick De Gaiardon (machissimo?) ha fatto cose assurde e, continuando a cercare guai, alla fine li ha trovati.
Si potrebbe obiettare che "E' morto facendo quello che gli piaceva", o " Ha vissuto alla grande", o "Meglio un giorno da leone che cento da pecora"...

Hai mai avuto la possibilità di uscire con lui?
Uscirci a cena?
Anche parlarci una sola volta?
Non credo, altrimenti non scriveresti ste robe.

Quindi invece che parlare di morti conviene forse che continui a citare dei film (tra l'altro sei riuscito nell'incredibile. Hai portato ad esempio la citazione di uno che, poveretto pure lui, è morto praticamente alla stessa età di de Gayardon).

[auguzt]

Per chi volesse godersi la Dakar dal punto di vista di chi l'ha vissuta, ecco uno dei video di Bianchi Prata mentre si fa la terza tappa di quest'anno sulla sua Husqvarna:
http://www.youtube.com/watch?v=fUiDi1NdtBE
Sul suo canale si trovano video di altre tappe, anche di edizioni passate.

[Diavoletto]

Pure quest anno....andata male