a proposito di dakar...
 

questa non me la spiego....
sono gnorante in materia...

http://www.motociclismo.it/la-dakar-...ppa-moto-57426

io mi immaginavo una storia tipo

• si allenano per tutto l anno per la dakar
• provano e riprovano la moto
• si fanno la moto su misura.....sella manubrio strumentazione
• esso di solito guida roBBa ben piu' impegnativa...
• di sicuro non e' la da privatissimo quindi i costi della trasferta saranno a carico di sponsors und squadra....

e

....lascia perche' la moto e' affaticante....troppo piccola per la sua stazza???...male alla schiena e al culo?


trppo dura....troppo enduro....
...:confused:

bho .....pensavo che uno che arriva li non proprio da privato...avesse un altro piglio verso la gara....nel senso fino a quando non mi scarrubo le ossa....vado avanti....

chissa cosa pensano i vari privati che magari ci hanno messo da soli tutte le risorse economiche e hanno spaccato la moto alla prima tappa per esempio....


ripeto...poi magari sti giornalai scrivono minkiate e si e' ritirato perche' s'e' rotto tutte e due le braccia....

bho...

Dopo 5 tappe,già la metà delle moto ritirate.La Dakar evidentemente,non è per signorine (escluso la nostra ,chiaramente:lol:).
Se Catanese, che fisicamente non è certo una mezza pippetta ,era così stravolto,vuol dire che la preparazione specifica è fondamentale.

si ma ripeto lui e' un proffesionista....non un privato...

daun prof mi aspetti che arrivi tosto e cazzuto....e che non faccia gnegne...perche' gli fa male il culo....o la schiena.....a meno che non si si strafacciato 20 volte in terra...

mia opinione ehhhh

In genere non è uno che molla molto facilmente.... ai Faraoni arrivò giù con il gesso alla gamba, se lo tolse... infilò lo stivale e cominciò il Rally. Quando ruppe il radiatore del Supertenerè arrivò a fine tappa riempiendolo con l'acqua del camel.... ma quello è un Rally di una settimana.
Qui credo che gli sia mancata completamente la preparazione fisica: se è arrivato alla 4° con la lingua per terra segno che non ne aveva già alla partenza.... e di certo con 8 di pressione minima ha fatto benissimo a fermarsi.
Sul perchè non l'abbia fatta con rigore e sul fatto che la moto non fosse a sua misura (anche volendo un 450 non lo puoi "allungare" più di tanto per i suo 2 mt di altezza...), entriamo in dettagli che solo lui e Franco conoscono.

Sicuro che faccia solo quello ? Pilota professionista vuol dire che guida una moto e nient'altro. Lui credo fosse là come inviato di MF (motociclismo fuoristrada) , direi un privato di lusso , ma non profi.

quando lo hanno soccorso x disidratazione sembra che la minima di pressione fosse intorno a 10......uno in condizioni normali la ha a 80....

io una volta dovetti fermarmi su una pista svariate ore....il caldo e la fatica sono un mix terrificante, telefonai col sat ad un amico medico....diagnosticò stress fisico e disidratazione (ecce voleva esse laureati!)...stetti fermo alcuni gg x riprendermi...

ps. si parla di 50° all'ombra....;)

nella vita quando non va in moto cosa fa?

purtroppo ho imparato dopo alcune cose: si parte alle 6 di mattina, si beve minimo 2 lt e poi si parte, durante la mattinata si deve bere e tanto...

la mattina quando parti non senti il caldo sei fresco e l'aria è fresca ...25-30°...poi il vento del procedere non ti fa sentire il caldo....e lì sta tutto....alle 13 quando ti fermi x una barretta e sigaretta...ti crolla tutto addosso....nausea e giramenti di testa, palpitazioni....non capisci, poi pensi a quando hai pisciato nella mattinata....e realizzi....MAI!

e tutto ciò non fa parte del divertimento?

Studio come libero professionista..... stesura di relazioni tecniche per cantieri. Nei w.e. partecipa ai motorally italiani o rally esteri in qualità di giornalista.
Non è di sicuro quello che si allena 8 ore al giorno in palestra o in moto. Ha come dicono gli Emiliani una guida"ignorante" ....... ON o OFF preferibilmente sullo smodato ON.... e la sua corporatura lo aiuta non poco. Per questo motivo usa i bicilndrici.

"il tester di Motociclismo FUORIstrada (che è un debuttante alla Dakar, per di più con una moto monocilindrica per lui del tutto inedita, abituato com’è alle maxi bicilindriche) non sia stato risparmiato dalla gara."

penso a cosa avrebbe potuto succedere se avesse avuto una moto che pesava il doppio... e comunque se se la sono vista brutta così in tanti, una ragione ci sarà...

Insomma, Despres ,Coma & Co. devono davvero essere dei superuomini!

ok tutto capibile....non sto dicenndo che e' una passeggiata...
dico solo che mi sembra diciamo....... peculiare che un marcantonio del genere che vabbe' non e' un prof ma sicuramente sta a mille miglia dai privati.....
e che ha sicuramente mille occasioni in piu' per allenarsi e per avere la moto a sua immagine e somiglianza....

si ritiri perche' e' stanco...
ecco.

Diciamo che ha fatto un "errore di valutazione".....

Bravo! E' proprio così. Fare delle cose che ti piacciono e che ti portano al limite delle tue prestazioni è a mio modesto parere,uno dei modi per sentirsi vivi.

Catanese è un che partecipa ai Rally arrivandoci in moto se è possibile.. la stessa della gara!
Ha pertecipato al Faraoni con una AT di 20 anni... ha comunque sempre fatto rally con moto bicilindriche, AT, Yamaha 1200, GS800, KTM 990... che di norma sotto il suo culo sembrano dei 450... E' uno che per correre ci mette del proprio dal punto di vista finanziario, almeno fino a questa Dakar. Nel frattempo studia e lavora, insomma è si uno che va spesso in moto ma non in maniera prioritaria...
E poi la cosa per cui è seguito e ammirato da tanti è la sua bontà d'animo e cortesia con tutti.

Ecco esattamente...definizione corretta...e obiettiva.

concordo con Diego....errore di valutazione dato dall'inesperienza....fare una gara di motorally è minimo un 50esimo (se sei bravo) della fatica di 2-3 gg di africa rally o dakar...se non sei bravo il primo gg sei fuori ....

si fa presto Diego ed io come altri a parlare...zk abbiamo 50 e passa anni...e tanta esperienza...vorrei aver visto me all'età di catanese a fare una dakar...il primo giorno ero fuori se non tutto rotto....

sereno.

ho mica scritto che e' uno stronzo....
e nemmeno che non e' buono ad andare in moto...
...la cosa era un po' piu' articolata...

La differenza forse Lapo è che noi abbiamo cominciato pian piano, cercando di conoscere prima il territorio dove muovevamo i primi passi e allo stesso tempo i nostri limiti, le nostre paure, le nostre fragilità.
Altri invece credono che saper andare in moto, e saperlo fare bene sulla base di alcuni risultati, sia sufficiente a colmare le "eventuali" che ti possono cadere addosso.
Le cagate le abbiamo fatte anche noi e ci è sempre andata bene. La fortuna di questa cosa ci permette ora di leggere quelle degli altri con un sollevato distacco.

ehhh se ne abbiamo fatte di cagate!....almeno io...zk

una volta vidi un rino con il piccolo...a circa 700mt. furtivo scendo e inizio a fotagrafare....arrivai a circa 100mt...la mamma si girò e fece qualche passo sbuffando verso di me....fu il mio record di kilometro da fermo.....zk...che imbecille...essere inseguito da un rino...zk bisogna esser scemi....se la racconti....

E' quando ti insegue una pecora che c'è da vergognarsi :rolleyes:.
Non un rinoceronte :lol: :lol:

E mica sono il papà putativo?? Semplicemente conoscendolo di persona ho voluto dare una spiegazione alle tue domande nel primo post...
non era quello che avevi chiesto??
No? allora chiedo venia...

... e caricare 250 kg di ghisa su una pinassa di qualche metro per guadare un fiume largo 700? ... o giocare al tiro al bersaglio con capre e vacche? Che imbecilli che siamo.... però ne è sempre valsa la pena.

non mi parlare di pinasse...ahahahah mi son bevuto mezzo niger...zk...che schifo....