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Vecchio 14-01-2015, 00:12   #26
Acrostico
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compro l'olio all'obi,in offerta,per motori
diesel,10 w 40,in confezioni da 4kg.


pero' ho avvertenze nella guida:

mai sopra i 2500 giri prima della quarta tacca di temperatura
mai tirate le marce in modo esagerato (non e' la moto adatta alle partenze a razzo,imho)
insomma:sfruttarla si ma senza strapazzarla.
.
Mi sorprende l'olio per diesel ! per il resto seguo le stesse avvertenze, anche se a motore caldo ( dopo 2/300 km ) la tiro sempre per alcuni km a manetta, sennò non si diverte mai.....

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Vecchio 14-01-2015, 01:03   #27
Gunther
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buonasera a te,Daniele.

i puristi della manutenzione inorridiranno.

allora:cambio l' olio ogni 15\16000 k.compro l'olio all'obi,in offerta,per motori
diesel,10 w 40,in confezioni da 4kg.cambio l'olio del cardano ogni 30.000.
registrazione delle valvole e corpi farfallati al cambio olio.
oltre,naturalmente,il cambio della poly ogni 40000k.
ho cambiato 2 volte l'olio del cambio.
Fossi in te cambierei l'olio del cambio ogni volta che cambio quello del cardano, non ti costa niente in più se non un po di tempo. Possibile che tu non abbia mai cambiato le pastiglie del freno, almeno le anteriori? E l'olio freni, mai sostituito?
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Vecchio 14-01-2015, 09:04   #28
tutmosis
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Io l'ho presa l'anno scorso con 90000 km ora mi sto avvicinando ai 100 senza alcun problema....sgrat sgrat.
Pero' io cambio tutti gli oli ad inizio stagione indipendentemente dal chilometraggio. Al max faro' 10000 km anno.
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Vecchio 14-01-2015, 12:28   #29
Daniele Petri
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La mia l'ho presa da concessionario autorizzato BMW che mi ha dato regolare garanzia di un anno su tutta la moto tranne materiali di consumo... i 102000km sono certificati e prima di consegnarmela la scorsa settimana mi hanno detto di aver fatto un accurato pretagliando di consegna.. Penso che la moto sia apposto con il motore, ma la mia è solo pignoleria... cmq grazie mille a tutti...
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Vecchio 14-01-2015, 13:15   #30
Skiv
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Io l'anno scorso ho preso la mia con 39000km gli ho fatto subito olio motore, cardano, cambio, cinghia e filtri poi ci ho fatto 3000km.
Questa primavera prima di mettermi in giro farò liquido freni che mi son dimenticato, registrazione valvole e allineamento corpi farfallati e qualche altro controllino generico.
Alla fine che abbia 100000 o 200000 o 2000km gli interventi di manutenzioni ordinari rimangon quelli.
Io non sono uno di quelli fissati con rumorini e vibrazioni, cerco di godermi la moto al meglio e di sicuro non mi metto a smontare cardani o altro se la moto va bene.
Io la vedo così.
Unico problema l'ho avuto con un lavaggio che bagnato il sensore di hall ma una volta asciugato tutto la moto è andata senza il minimo acciacco.
Ho però imparato la lezione, me la lavo "a secco" con lo straccio bagnato e una spugnetta, la lancia non la uso più
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Vecchio 14-01-2015, 20:13   #31
pezzato
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Fossi in te cambierei l'olio del cambio...
Ciao Gunther.male non fa sicuramente e poco incide sulla spesa totale.

l'olio dei freni (controllando il libello) l'ho cambiato (in officina) 3 volte.

per quanto riguarda le pastiglie dei freni certo che le ho cambiate,piu' di una volta (3).non l'ho specificato perche' lo ritenevo sottinteso:un po' come dichiarare di aver cambiato gli pneumatici.

ps.col 1100 a che km sei arrivato?
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Vecchio 15-01-2015, 08:39   #32
bluejay
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Mi sorprende l'olio per diesel !.....
Anche il Carrefour che uso io è per auto Diesel.

Concordo con Gunther per la sostituzione olio cambio+cardano.
Io sto pensando di cambiarlo ad ogni tagliando, d'ora in poi.

Le candele, invece, mi sa che possono tirare tranquillamente i 40.000.

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Vecchio 15-01-2015, 08:58   #33
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No, no 100.000 chilometri sono troppi per una moto....io la venderei a pezzi e mi prenoto per i faretti supplementari!
Le spese di spedizione le pago io ahahahahah!

1100 GS forever - 1150 GS ADV pesa troppo anche per un ippopotamo
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Vecchio 15-01-2015, 09:06   #34
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sono a 391.800.
Ah, ecco, era solo per capire, nel mio caso le pastiglie non hanno lo stesso consumo, a seconda di quelle che monto, ma anch'io sono uno che le cambia quando serve, e non "quando vado a fare il tagliando già che ci sono". Ultimamente uso carbon lorraine.
Bluejay, io con l'olio cambio e cardano faccio ogni 20.000, e con le candele come dici tu, ogni 40.000.
Cmq Daniele, se posso permettermi, stai serenissimo e fai girare la moto, hai preso un ottimo mezzo
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Vecchio 15-01-2015, 10:44   #35
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Ho aggiornato la lista con il tuo nuovo chilometraggio Gunther.

@Daniele Petri
Dai un'occhiata a questo thread e se vuoi fornisci nello stesso i tuoi dati.
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Vecchio 15-01-2015, 11:28   #36
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sono a 391.800......
Gunther, sei un mito

Il cambiare moto dimostra che (con certi mezzi) non è dato dalla necessità ma solo dalla volontà e gusto di farlo, senza nulla togliere a chi lo fa (legittimissimo).

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Vecchio 15-01-2015, 18:29   #37
Daniele Petri
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Grazie mille ghunther, la farò girare sicuramente e non vedo l'ora... adesso ci stò apportando un pò di modifiche... grazie a tutti e a te Roberto40 per il link..
Daniele Petri non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-01-2015, 18:58   #38
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tanto di cappello,Gunther.

per chiarire a tutti dove puo' arrivare una moto con dignitosa manutenzione e cura:puoi dirci che interventi straordinari,di una certa consistenza, hai effettuato?
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Vecchio 16-01-2015, 00:23   #39
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pezzato non ci ho fatto quasi un tubo, alla moto, ma lo dico piano un pò per scaramanzia e un pò perché non ci crede mai nessuno. Gli interventi più costosi sono stati gli ohlins e il serbatoione touratech da 41 lt, che sono mie scelte personal. Cmq ecco il link del mio thread dei trecentomila http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=323779 da lì a oggi la moto mi ha lasciato a piedi una volta, ai 305.000, per la rottura del sensore di hall. A parte quello, solo kilometri
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Vecchio 16-01-2015, 00:34   #40
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Ho aggiornato la lista con il tuo nuovo chilometraggio Gunther.
grazie, ho notato la tua super-efficienza. Aspettavo i 400k prima di scriverci, così magari nel foglio excel ti costringevo a studiare un colore nuovo...
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Vecchio 16-01-2015, 00:56   #41
roberto40
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Rotfl...
Ti cancello se vuoi, dammi un dato di qualche mese fa e ti segno quello.
Nel frattempo mi studio un colore adatto, anzi lascio a te decidere che colore desideri.
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roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-01-2015, 09:21   #42
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pezzato non ci ho fatto quasi un tubo.....
ne ero sicuro.i miei complimenti.
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Vecchio 20-01-2015, 12:38   #43
gs1085
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100.000 possono essere moltissimi solo se il bombardone ha camminato con poco olio e per giunta vecchio!
Se la si rispetta a motore freddo e non si fa mai mancare olio fresco, è eterna.
Con il 1100 sono a 80.000 km e tutto procede bene.
Che gran moto il 1100/1150!
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Vecchio 20-01-2015, 12:45   #44
FABRI71
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Ah, ecco, era solo per capire, nel mio caso le pastiglie non hanno lo stesso consumo, a seconda di quelle che monto, ma anch'io sono uno che le cambia quando serve, e non "quando vado a fare il tagliando già che ci sono". Ultimamente uso carbon lorraine.
Bluejay, io con l'olio cambio e cardano faccio ogni 20.000, e con le candele come dici tu, ogni 40.000.
Cmq Daniele, se posso permettermi, stai serenissimo e fai girare la moto, hai preso un ottimo mezzo
Pensare ke a me era venuta la voglia del gs 1200 e indeciso tra il gs il Tiger 1200 e il supertenerè ma dopo aver letto di questi kilometraggi dei 1100/1150 mi sto ricredendo e tra l'altro è sempre molto bella e con la sua forte personalità... Le attuali endurone non so se siano in grado di certe percorrenze senza mai toccare il cuore... Cmq complimenti veramente gunther
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Vecchio 20-01-2015, 12:51   #45
twinct
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grazie twinct si sono pochi giorni che c'è l'ho e devo ancora imparare a conoscerla ho sempre paura che si rompa qualcosa.... quanti km ha la tua mukka?
Pochissimi, solo 62k, conto di farne almeno 200k
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BMW (Kymco :D) ) F 650 GS 11.
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Vecchio 20-01-2015, 14:02   #46
fortuso
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non per sminuire la qualità dei GS (che ho anche io) però, al giorno d'ggi, qualsiasi maxi-moto manutenuta regolarmente è in grado di percorrere 100000 km senza noie meccaniche (elettroniche è un'altra cosa....), credo che la qualità dei materiali inizi a fare distinzione dopo i 200-250000 km e lì anche il tipo di guida ha la sua influenza sostanziale.
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Vecchio 28-01-2015, 09:59   #47
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1150 gs, 120.000 Km. Devi mettertela via che il boxer rumoreggia dappertutto dopo i 20.000 Km. Ma non devi pensarci, più stai attento ai "rumorini" e ai bacchettamenti più ti rovini il piacere di viaggiare con uno splendido motore. Questa estate ho cambiato olii, cambiato gomme, partito, arrivato a Chinguetti e tornato. Le candele e le gomme possono ancora girare per un po'... Divertiti!
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Vecchio 28-01-2015, 13:27   #48
Gunther
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. Questa estate ho cambiato olii, cambiato gomme, partito, arrivato a Chinguetti e tornato!
Grande !
È' tra i miei obiettivi (Dakar a dir il vero), spero di poterti uguagliare prima o poi
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Vecchio 28-01-2015, 20:41   #49
ceremanna
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Quando decidi di partire chiamami! 1150 è in garage che mi guarda...
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Vecchio 28-01-2015, 20:43   #50
maiacasa
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ma va io con la mia r850 sono a quasi 140000......
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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