100.000km sono tanti?
 

Apro questa discussione e premetto che ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato niente di simile a ciò che intendo io, ma se già esistente chiedo scusa anticipatamente. Volevo sapere se 100.000km per un gs adv 1150 possono essere relativamente pochi se ben tenuto, e se si può usare tutti i giorni e stare tranquilli in termini di affidabilità. Ne ho appena acquistato uno, mantenuto in maniera maniacale, ma con 102000km percorsi. La moto è del 2003 ed ha borse alluminio originali, faretti supplementari BMW,sospenzioni ant. e mono ohlins scarico akrapovic e decatalizzata con Y, centralina ed epron, insomma super accessoriata. Ma vorrei sapere se posso considerarla affidabile ho meno.... Grazie a tutti..

Ciao Daniele, se la moto è ben tenuta dovresti stare relativamente tranquillo, c'è da valutare se ha fatta corretta manutenzione e in che modo è stata utilizzata.
Ci sono varie componenti che sono soggette ad usura e che chiaramente, con l'aumentare del chilometraggio potrebbero decidere di esser cambiate.
Comunque sei in buona compagnia.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=431133

questo è invece il thread ufficiale presente sul walwal
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=100000

A seguire qualche discussione che potrebbe essere interessante

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=100000
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=100000
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Grazie mille Roberto40.. Adesso mi prenderò cura di lei in maniera maniacale!!

Io ho cambiato il cuscinetto coppia conica a 100k, a scopo preventivo.
Il Mecca mi ha detto che comunque il pezzo cambiato era ancora in ordine....

Se la moto è a posto ed è stata manutenuta bene, no problema IMHO. :thumpup:

Poi ci saranno da controllare i soliti pezzi soggetti ad usura (dischi freno, guaine fili elettrici, ammo...).

Grazie Bluejay i vostri consigli saranno la mia strada...

La via ne ha 240k e va ancora..

ne sto usando una con 150.000 km perfettamente manutenuta e non rilevo differenze con l'altra che ne ha "solo" 70.000 ...

se manutenute sono indistruttibili:D

molto bene.... sono notizie che mi rendono molto felice..grazie mille a tutti.. Gli interventi che sono stati fatti la scorsa settimana in concessionaria BMW sono: cambio olio motore e del cardano,cambio candele,sost.liquido freni e registrato gioco valvole. Il mio obbiettivo è portarla fino alla sua fine, sono talmente innamorato di questa moto che anche se ne prenderò un'altra in futuro lei la terrò sempre con me.. Adesso stò cercando il bauletto posteriore originale per aggiungerlo alle due borse laterali.. (ed ho appena acquistato la griglia del faro anteriore)

Liquido radiatoreee???????

su alcuni modelli perde acqua il radiatore, da controllare!

Io possiedo una rt del 2008 con 125000 m km. Ho appena rifatto il cuscinetto cardano per il resto tutto ok ❗ e la uso tutti i giorni anche per poca strada cioè accendi e spegni spesso e gran tirate in autostrada ‼ mai avuto problemi.....sperian bene ‼ LIQUIDO RADIATORE ⁉ Na battuta spero ❓

No é ‼‼. ����

ooppsss.... sono ancora troppo abituato alle jappo... nel elencare interventi del tagliando ho fatto confusione chiedo scusa.... (ma quale liquido radiatore)

Kabur purtroppo non era una battuta!!! mi son proprio sbagliato

Mai paura.....

....dai che ha fatto il rodaggio....;)!!!!

menomale Teo GS.....:D:D

adesso mentre tornavo dal lavoro ho notato che le marce entravano in maniera un po strana quasi dovessi fare la doppietta per inserirle, poi ammano ammano che andavo il cambio è tornato preciso.... ma è normale? forse era ancora fredda?:confused:

devi farci l'abitudine al cambio...............;)

grazie twinct si sono pochi giorni che c'è l'ho e devo ancora imparare a conoscerla ho sempre paura che si rompa qualcosa.... quanti km ha la tua mukka? ;)

come ti hanno gia' detto in molti,se la moto e' stata ben trattata e con manutenzione ordinaria effettuata regolarmente,km ne puoi fare ancora tanti prima di cedimenti strutturali importanti.il mio 1150 ha 116.000 k e gira come un violino.mai fatto nulla a parte il "cuscinettone" del cardano a 50000 k.
se poi ti dicessi come ho effettuato la manutenzione ordinaria.......

Buona sera Pezzato..si sono curioso, come hai fatto la munutenzione fino ad oggi?? grazie:rolleyes:

buonasera a te,Daniele.

i puristi della manutenzione inorridiranno.:lol:

allora:cambio l' olio ogni 15\16000 k.compro l'olio all'obi,in offerta,per motori
diesel,10 w 40,in confezioni da 4kg.cambio l'olio del cardano ogni 30.000.
registrazione delle valvole e corpi farfallati al cambio olio.
oltre,naturalmente,il cambio della poly ogni 40000k.
ho cambiato 2 volte l'olio del cambio.

pero' ho avvertenze nella guida::lol:

mai sopra i 2500 giri prima della quarta tacca di temperatura
mai tirate le marce in modo esagerato (non e' la moto adatta alle partenze a razzo,imho)
insomma:sfruttarla si ma senza strapazzarla.
per ora,a parte i cuscinetto del cardano,nessun problema.

ora che ho parlato mi tocco un po',cosi'...per scaramanzia.

AH ah ah!!! capisco cosa intendi per inorridiranno, io faccio parte di quelli molto pignoli, però ti ringrazio molto perchè mi sei stato molto utile per capire che non è la moto delicata che pensavo fosse!! meglio... e se i 2 precedenti proprietari della mia hanno trascurato nel tempo qualche cosetta da oggi la mia sarà accudita come una bambina.... :arrow:

LA mia comprata con 78.000 km da un signore di Bologna, festeggerà tra un mesetto i 100.000 km!!!
Per ora gira come un orologio, ci ho fatto 400 km 3 giorni ed è perfetta, è partita al primo colpo nonostante i 2 gradi di temperatura.
Ora ai 100.000 sistemerò un po di cosette di cui non conosco la storia:
-pulizia corpi farfallati
-sostituzione tubi freno in gomma con quelli in treccia e sostituzione olio freni
- sostituzione cinghia poly
- normale manutenzione da tagliando.
La moto è un gioiello comunque.

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