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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-12-2014, 13:08   #1
EnricoSL900
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Ste... in realtà il Monster è nato da un incrocio. Ciclistica 851 e motore 2 valvole: nacque con l'idea di fare la moto da misto ideale, e venne talmente bene che negli anni ne hanno vendute a vagonate.
In ogni caso mi pare un approccio un tantino diverso dal prendere un insieme motore-telaio, a volte comprendendo anche sospensioni e ruote, e rifare solo le sovrastrutture per far credere di avere un modello nuovo in gamma...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 29-12-2014, 13:32   #2
ste.2000
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Ste... in realtà il Monster è nato da un incrocio. Ciclistica 851 e motore 2 valvole: nacque con l'idea di fare la moto da misto ideale, e venne talmente bene che negli anni ne hanno vendute a vagonate.
In ogni caso mi pare un approccio un tantino diverso dal prendere un insieme motore-telaio, a volte comprendendo anche sospensioni e ruote, e rifare solo le sovrastrutture per far credere di avere un modello nuovo in gamma...
Vabbe.. e il fanale posteriore del fifty.. credo.. ;-)
Ma si.. il monster era un progetto di moto tutto nuovo e geniale!!
È grazie alle vendite del monster che forse la ducati è oggi quello che è..
__________________
ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
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Vecchio 29-12-2014, 13:33   #3
euronove
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In ogni caso mi pare un approccio un tantino diverso dal prendere un insieme motore-telaio, a volte comprendendo anche sospensioni e ruote, e rifare solo le sovrastrutture per far credere di avere un modello nuovo in gamma...
Era solo un esempio per dire che se un pezzo è "buono" (ciclistica 851), non conta altro.
La moto si chiama "MT-09 Tracer", nessuno vuole fare credere niente di diverso dalla realtà. Poi la MT-09 è una moto di successo, quindi...
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