La posizione della batteria, sull'RT 1150 è tale da rende in pratica impossibile attaccarsi direttamente con il coccodrillo sul cavo positivo.
Mentre sulla moto c'è l'apposita presa per la ricarica.
Per cui la soluzione migliore a mio avviso è questa:
A me l'ha fatto l'elettrauto, ma con un minimo di manualità...
Il connettore bianco attaccato al filo del manutentore è un "maschio". Gli altri sono "femmine". A seconda di cosa voglio ricaricare, cambio il filo terminale.
Modalità elencata