Nella mia RT 1150 2004, i poli per l'attacco d'emergenza/ricarica sono presenti dall'origine:
- polo positivo: sotto la sella anteriore, dietro serbatoio, sopra filtro aria;
- polo negativo: parte posteriore cilindro sinistro, sotto i cavi.
Se non ci fossero, ma mi sembra strano, sono ancora acquistabili in BMW, ad esempio per il GS 1150, dove vanno montati:
negativo: come RT;
positivo: applicato al coperchio del motorino avviamento.
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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Modalità elencata