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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-12-2014, 11:51   #176
ste.2000
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Vedo che gli strenui estimatori delle sportive carenate sono ancora in circolazione..
Sono ormai in via di estinzione eh.. ma ci sono ancora..

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Vecchio 23-12-2014, 11:51   #177
Pacifico
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ma ci sei mai salito sopra? ahahahahahahahah

ma tu non eri un forte estimatore del VFR1200 (che dio la fulmini) e non credi che la SX sia una moto della stessa categoria?
se non ricordo male hai tenuto la CT? moto con la stessa ciclistica della VFR solo camuffata quindi come fai a dire che la SX è anacronistica !!!!!!!!!!!!!!!!!!

ah !!!! già!!!!! caxxo!!!!! , mi ero scordato per un attimo ahahahah
Se parlo in ostrogoto lo capisci meglio?

Provata si, proprio in fase di scelta ai tempi della Ct, consigliata dal romano pacpeter, persona di degna affidabilità e non il solito quaquaraquà da forum... certo che sono un estimatore della VFR 1200 e se è per questo mi piace anche la z 1000 sx.... ma quando le usi per strada ti rendi conto che sono inutili e alla lunga anche scomode.... e tu che sei un estimatore delle signore di una certa età (tue coetanee ) dovresti sapere quanto desiderano salire su una moto, a maggior ragione su una VFR 1200 o Z1000 SX.... poi le potete accumunare per telaio uguale, motore simile, ruote, ecc... ma alla fine una non è l'altra.
Anacronistiche perchè veramente inutili ed in Italia ancor di più.... forse in Russia, dove guidano come i pazzi...

Almeno sulla Versys c'è un sedile posteriore degno di nota.... ma anche se uno fosse da solo, ma spiegatemi per quale perverso e masochistico motivo deve comprare una moto da puffi come la z 1000 sx... per fare il ganzo ai bar? per giustificare la tuta di pelle che evidenzia una panza oltre misura?

Sulla Futa una volta ho visto una coppia sula z 1000 sx... con questi due sopra avrei voluto dirgli di prendere un taxi che magari arrivavano a casa più sicuri...

Sei alto meno di 175? pesi 60 kg o meno? tipo atletico? singol? anche mezza pippetta? z 1000 sx, la moto per accompagnare solo!
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Vecchio 23-12-2014, 11:57   #178
Paolo_yamanero
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...
a parte l'imbottitura sella ...
Andrea, parliamo di questa sella :


dall'alto Z1000Sx


e Versys


In parte hai ragione sul bauletto. Ma qui è la posizione del pilota, "steso" sui manubri, che influenza la postura del passeggero.
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Vecchio 23-12-2014, 12:00   #179
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... e approposito di bauletto:



nun se pò guardà !!!
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Vecchio 23-12-2014, 12:06   #180
sartandrea
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se vogliamo dirla tutta qualsiasi moto col bauletto non è il massimo dell'estetica, a parte la GW che credo sia l'unica moto dove il passeggero è più comodo del pilota....

poi do per scontato che la Versys è più accogliente della Sx ma il bauletto aiuterebbe il passeggero anche su quella moto
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Vecchio 23-12-2014, 12:07   #181
highline76
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si, ma sulla Versys non sta male... su questa non si può guardare
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Vecchio 23-12-2014, 12:12   #182
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Sportive carenate.....



Strenui




Altri aumentano invece.
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Vecchio 23-12-2014, 12:16   #183
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Se parlo in ostrogoto lo capisci meglio? ..
non commento tutto il tuo post a tratti davvero squallido.

la metto sull' ironico ch'è meglio e mi limito solo a farti notare (anche in merito ai quacquaraqua da forum) che giudicare anacronistica una onesta moto da turismo, da uno che ha una tra le più inutili moto al mondo fa davvero ridere, o forse la GW non è anacronistica per le nostre strade ahahahahah
In merito alle signore non ti smentisco solo per una questione di privacy ...

nei tuoi post sortisci sempre citando passi, numerini, sigle di moto, sentenziando chi e quaquaraquà chi persona di indubbia affidabilità , azz ma chi sei mandrake !!!!!!! ahahahah e fermati un attimo e fatti una partita a carte in qualche casa di riposo, così ti calmi un po (ed inizi ad abbituarti all'idea) ... già il primo passo l'hai fatto, col la vasca da bagno
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

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Vecchio 23-12-2014, 12:27   #184
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a parte la GW che credo sia l'unica moto dove il passeggero è più comodo del pilota....
ne sei sicuro? (braccioli a parte) ne conosco alte che hanno la stesa comodità, e senza neancche essere tanto inutilmente blasonata (non parlo di HD)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 23-12-2014, 12:29   #185
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Sportiva???bauletto??
Taaaac


Comunque noi ciofani senza panza le donne le troviamo in loco,anche se siamo sotto il metro e 75
Non ce le portiamo da casa....
Mè una tattica...prima uno sguardo alla moto da Pem Pem...poi uno sguardo al ciofane al bar seduto fuori in maniche corte anche a gennaio...e scatta l'aggancio...

T'è capì???




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Vecchio 23-12-2014, 12:31   #186
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non funzionano quei bauletti bobo! ammenochè non devi fare solo casa lavoro
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Vecchio 23-12-2014, 12:33   #187
pacpeter
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io trovo la sx assurda.
assurda perchè come sport tourer non va per niente bene. quella selletta piccola piccola per il passeggero è veramente inconcepibile. la vfr accoglie il passeggero in modo decente, come anche la k1300.

se parliamo di estetica non c'è storia. le carenate danno una pista a qualsiasi endurona o come le volete chiamare.......
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Vecchio 23-12-2014, 12:34   #188
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Vi dirò. .. io son passato da una versys 650 ad un Cbf1000 proprio per la postura...
Quell'andare a schiena dritta proprio non lo digerivo.. essì che ne ho fatti di km con la kawa....

Comunque belle le nuove versys. . Magari meno originali ma più piacevoli alla vista e, magari, protettive ...
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Vecchio 23-12-2014, 12:43   #189
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io trovo la sx assurda. ..
punti di vista, io l' ho trovata molto vicina (anche ergonomicamente parlando) alle VFR 750 (le vere VFR) per cui (sellina a parte) la preferirei già solo per questa caratteristica alla VFR 1200.
La VFR1200 comunque, rimane una buona moto da turismo, mediocramente equiibriata, quanto la SX , la quale però, da, secondo il mio punto di vista, anche qualche accenno alla guida sportiva in maniera più evidente, forse proprio per la sua ergonomia (e carena anterione più rastremata) diversa dalla più ingombrante VFR ....... il punto di incontro tra le due è in casa Kawasaki sempre secondo me, e si chiama zzr1300
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Ultima modifica di SKITO; 23-12-2014 a 12:47
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Vecchio 23-12-2014, 12:48   #190
-Giuseppe-
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Cmq si può stare qui a parlare fino al 2020.....
SX e Versys, Per quanto possano avere tante parti uguali sono moto totalmente diverse, per usi diversi, per persone con diverse esigenze. Che poi ci sia l'appassionato dello stile che ti si gira il mondo con una SX, a mio parere, è un altro discorso... Sijak con una R1 del 2000 gira il mondo da solo, ma questo non qualifica la R1 come moto da traveller.
Io sono stato mezz'ora sua SX, non sono un gigante (1,77 per 88 kg e non di panza), e stavo come un pappagallo sul trespolo, non parliamo di come stava la mia compagna dietro, con le ginocchia in bocca (ed è un metro e un succo di frutta). La moto è bellissima, stilisticamente e tecnicamente, ma NON è una sportourer. Dopo 300 km filati, la butterei in un fosso. Col tris di valige diventa un obrobrio e non so quanto sarebbe guidabile caricata.
Diciamo che è una bella sportiva comoda, per chi vuole bruciare le gomme la domenica mattina, senza per forza avere una SS, sicuramente ancora piu scomoda.

Rimango con la mia personalissima idea, che se anche la casa madre, la classifica come tourer, per me, non ha nulla se non i semimanubri alti di tourer.
Poi attenzione, sicuramente ci si può girare il mondo, ma anche in bici, in vespa o a piedi lo si può fare.
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Daje Leo!
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Vecchio 23-12-2014, 12:56   #191
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Io sono 188 cm.... La SX, che trovo bellissima, potrei usarla per portachiavi. La Versys, invece, per me sarebbe perfetta. Evidentemente le due moto non sono proprio uguali eh.....
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Vecchio 23-12-2014, 13:01   #192
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Se vabbè.... il gioco delle bugie lo facciamo domani....
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Vecchio 23-12-2014, 13:09   #193
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Non è colpa mia se quando succede tu non ci sei.
:p

@skito,immagino,ma per le mie necessità questo è il massimo di bauletto che mi concedo

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Vecchio 23-12-2014, 13:15   #194
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quello sul moster, indubbiamente va meglio, perchè più piccolo perciò si ancora meglio, e si muove molto meno dei grossi

I grosso soft bag sono un casino (specie sulle sportive), perchè pesanti quando pieni e molto difficili da mantenere l'alcorati in maniera "rigida" ... se pur comodissimi !!!!


PS

che posto meraviglioso !! dov'è !!!!!!
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Ultima modifica di SKITO; 23-12-2014 a 13:17
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Vecchio 23-12-2014, 13:23   #195
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quello sul moster,
.....come??cosa??non ho capito???Mon......ster???.....
Faccio finta di non aver sentito...dai.perché sei tu.


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I grosso soft bag sono un casino (specie sulle sportive), perchè pesanti quando pieni e molto difficili da mantenere l'alcorati in maniera "rigida" ... se pur comodissimi !!!!
Lo so,ne ho due,di cui uno Bmw Motorrad.e questo è il migliore perché in alcuni punti è semi rigido,e aiuta a rimanere in posizione


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che posto meraviglioso !! dov'è !!!!!!
Pietra Parcellara.sopra la Val Trebbia in provincia di Piacenza.
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Vecchio 23-12-2014, 13:43   #196
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.....come??cosa??non ho capito???Mon......ster???.....
Faccio finta di non aver sentito...dai.perché sei tu..
scusa, non volevo urtare la tua sensibilità .. ma da dietro e con quei marmittoni mi è sembrato lui!! ... è una street fighter?


Bel posto accidenti !!!!!
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Vecchio 23-12-2014, 14:00   #197
nicola66
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A si si.... Ci vedo benissimo uno di 100 kg con la panza sulla z 1000 sx tourer .... Magari con passeggero ....
l'identikit di uno che merita di soffrire.
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Vecchio 23-12-2014, 14:14   #198
sciante
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Ho avuto un cbr954 con manubrio e kit abm avendo l'idea di replicare il Kawa z1000sx. Posizione in effetti abbastanza comoda, buona protezione con il cupolone alto e sospensioni "smollate" con kit hyperpro. Sembrava ci fossero gli ingredienti x la moto totale. ma alla fine è rimasta una sportiva come guida, troppo nervosa nello scendere in piega, gradiva solo la guida aggressiva e nell'uso semituristico non mi dava alcun gusto. Dipende da cosa uno vuole farci....così a fiuto adesso preferisco la modalità versys.
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Vecchio 23-12-2014, 14:22   #199
nicola66
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certo che le case non capiscono na sega, continuano a fare aquiloni da 260km/h mentre tutti li prendono solo per fare i contemplativi.
dovrebbero farli ibridi come la prius.
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Vecchio 23-12-2014, 14:27   #200
Gioxx
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Skito con una borsa come quella che ha postato il Bobo sono andato a Caponord ....e non ci lavoro mica li sai.

L'ho già detto più volte mi stanca meno la schiena una postura semicaricata in avanti che una postura da Endurona.

Il ks è più caricato di un sx e molto di più di un vfr.
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