Nuova Versys 1000 2015
 

Finalmente è uscita la prima prova ufficiale:

http://www.insella.it/primo_contatto...rsys-1000-2015

Secondo me questo nuovo design la rende veramente aggressiva, forse un po troppo voluminosa.. però con il 4 cilindri.. non può essere certo snella!! ;)

https://www.youtube.com/watch?v=zscJKmyIfUM

Sicuramente sarei curioso di provarla.. :lol:

Anche questa con l'anteriore da '17...

molto bella .... mi piace .... e poi considerando che non abbandonerò mai più un quattro cilindro "corposo" per tornare ad un due, questa potrebbe essere davvero una scelta che farei.

Eh si.. è un crossover, non un'enduro stradale..

sono veramente curioso di provarla

sono citati miglioramenti proprio in quei punti che avevo percepito meno piacevoli, per i miei gusti... e se è così, la metto number 1 per il prossimo cambio

Non male,rapporto qualitá prezzo migliore del bmw equivalente,e a pelle sicuramente piu affidabile.

Gira che ti gira la linea.....:confused: uguale al Multistrada o S1000XR :dontknow::toothy2:

Esteticamente preferisco la sorellina.
Mi preoccupa la dicitura "elettrico",significa che non ha verve anche se va come una bestia?Cosa me ne frega di scendere in sesta sotto i duemila?

Provata anche da Stefano Cordara:
http://www.red-live.it/moto/test/pro...sys-1-000-2015

Pesa come una petroliera carica... Peccato mi interessava molto...

La dicitura "elettrico" viene associato ai motori che hanno una erogazione tipica da motore elettrico, ovvero lineare a partire da bassi regimi fino alla potenza massima senza che si avverta la classica "entrata in coppia".

Andra' anche benissimo ma rimane a mio giudizio inguardabile....e anche lei non e' di certo regalata visto che costa 300E in meno del crossrunner che in molti hanno detto non valere quei soldi. Se tanto mi da tanto anche questa e' una moto da 10000 euro.

Ma smettila Cinghio....guarda qua!!:eek::lol:

Preferisco la nuova VStrom 1000

NOooo Vito ma perche????? E davi del matto a me ahhahah

Giro di capitali Giuseppe(capitali?:lol:)
Non è imperativo,se va compro altre cose e un'altra moto altrimenti felice come prima.
Scusate l'O.T.

Colpo di scena !

beh
io la tengo d'occhio
tra un paio di anni sarà un usato moolto interessante e dal prezzo appetibile

E' un 1000 4 cilindri, quanto ti aspettavi che pesasse?!?! Secondo me è un peso assolutamente coerente.. pesa 10 chili in piu del crossrunner 800 e 15 chili in meno del crosstourer 1200


Il crossrunner è un 800 e questa è un 1000, e costa addirittura meno!! Cosa pretendi, che te la regalino a natale con una bottiglia di spumante?! Poi bisogna vedere che sconto ti fa in concessionario.. la vstrom 1000 per esempio la porti a casa con 2000 euro di sconto sul listino..

Sarà anche una moto di sostanza come dite... a guardarla da vicino si capisce subito perché costa poco... anzi, si capisce che per la qualità percepita vale anche meno di quel che costa...

a me piace moltissimo. La tengo d'occhio sicuramente.

puoi fare qualche esempio per favore ?

non sono decisamente d'accordo.

anche a me piace...e dire che son delicatino... però capperi 250kg...mettici 20 di benzina e le borse pesa i soliti 280kg come la Nimitz!!

Claudio, anche questa al salone la ho osservata molto bene e mi ci son seduto a lungo.
Alla fine a pari prezzo con la honda crossrunner ha meno finezza tecnica (telaio e motore), ha meno cura di finiture e assemblaggio, ma ha certamente piu' efficacia di guida e un motore largamente superiore.Posizione in sella da vera moto "seria" da viaggio. Tra le due bisognerebbe davvero provare.
La yamaha tracer la considero fuori da questo paragone, come detto pur ammirandone le doti la ritengo piu' una naked cammuffata che una vera turistica.

@motomix
Le plastiche, le finiture, gli accoppiamenti mi hanno dato la sensazione di bassissima qualità generale percepita.