KTM 1050 Adventure!

[President]

Originariamente inviata da Ste02

Però l'ultima 990r era una vera moto da uomini e da teppisti e dell'off. Questa è una seconda scelta da pippette in lega.

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Quotone

[bobo1978]

Originariamente inviata da nicola66

è una moto che va presa rigorosamente depo d'origine.
poi la si stappa.
ma si continua a pagare 43€ di bollo.

Ma va che teppista che mi è diventato!!
Ma roba da màtt.....

quando lessi la news della Ktm 1050 pensai subito che prendevano di mira il GS800 (11.500 €) con una moto messa meglio come motore e ciclistica

poi appreso il prezzo mi son chiesto se sbagliavo...... o se sbagliano loro

[Sali]

Devo fare presto...prima che il MKTG KTM legga il post di Nicola.

Vado a prenotare il K 1190 a 14.400. Però forse è meglio R a 15.900

[Saetta]

Belle riprese fatte dai francesi :

https://www.youtube.com/watch?v=ChmU...em-subs_digest

[nicola66]

dai su
se volete spendere meno c'è sempre questa
http://www.ktm.com/it/naked-bike/690...l#.VF-cvWeBO8A

[rsonsini]

Comunque vedo adesso sul sito ktm che anche loro hanno introdotto il finanziamento con maxirata, cosa che prima non si poteva fare!


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[nicola66]

l' adventure è riuscirla a pagarla??

[Pacifico]

Originariamente inviata da Ste02

La 990 si. La 1190 pare di no.

La 990 in strada? Fino ai 100, forse ....la 1190s fino al limitatore... Con le gomme giuste.. Certo, stare dietro un 690 si ingolfa...

E per la1190S, visto le cazzate del coniglio, ci sono le tassellate, le semi tassellate e le stradali...
Ancora la figura di merda in mondovisione non gli è bastata..

[nicola66]

Originariamente inviata da Pacifico

Certo, stare dietro un 690 si ingolfa...

quelli che restano dietro non hanno mai ragione.

[Don57]

@Paci: la 990 SMT non di muove a 180 con borse Trax. Con Continental, SportSmart, SkorpionTrail, RoadSmart... quelle provate.

SMT my2011

[nicola66]

la smt mica è n'aquilone.

[wolter]

Prezzo troppo alto, concordo, soprattuto rispetto alla sorella maggiore.
Però devo dire che la qualità percepita dal vivo è alta, mi è piaciuta.

[tigrotto]

trovo il 1050 a oltre 13.000 euro una follia,stessa moto del 1190 ,ma molto piu povera,una fotocopia fatta male.a meno che pensionino il motore 1190 ed il 1190 s, e rimanga solo il 1050 e il 1290 per la superadventure ..boh a me non mi e' piaciuta questa scelta e la superadventure non mi e' piaciuta un granche' ....mi tengo il mio 1190 s o al massimo sono tentato dal nuovo multi molto bella e ben rifinita in versione base a meno di 18.000 euro e' un prezzo elevato pero' bella bella bella

[nonholenduro]

Fino a qualche anno fa per quelle cifre si compravano le Bimota o le Ducati più spinte in versione S o R, adesso è quasi normale valutare moto con questi prezzi..alla faccia della crisi.

[tigrotto]

e' verissimo costano uno sproposito ,pero se uno vuole spendere poco c'e' la honda con la gamma 750 che offrono un bel pacchetto di sicurezza con poco piu di 8000 euro

[pacpeter]

Ma é sembrata solo a me grossa come il 1190?

[aspes]

e' identica infatti

[pacpeter]

Bella cagata.........
l'avessero fatta più piccola avrebbe avuto più senso

[nicola66]

+ piccola di dimensioni o cilindrata?

[nonholenduro]

Si vabbè e le economie di scala dove le mettiamo?

[pacpeter]

Più piccola di dimensioni ovviamente

Praticamente uno sra seduto su di un 1190 che non va un cass

[nonholenduro]

Ma se non sono stati nemmeno capaci di fare un'adv 690 semplicemente aggiungendo un cupolino alla versione da enduro !!!

[nicola66]

Originariamente inviata da pacpeter

Più piccola di dimensioni ovviamente

+ bassa?
+ corta?

perchè dopo 2 persone bisogna farcele star su e magari attaccarci le irrinunciabili casse di latta.

+ piccola vuol dire quasi sulle dimensioni di una duke 690. ci sta appena il pilota su quella.

[pacpeter]

Più piccola tipo la iamaca.
meno imponente ma non certo piccola come un 690.
Tra nero e bianco c'é il grigio