Motorrad prova di durata gs e rompe il ....

[mimmotal]

Originariamente inviata da feromone

"Biemmevu' non mi frega più...

Esattamente il mio pensiero da quando mi si è rotta la distribuzione (vedi firma) e il Customer Service Manager mi ha risposto:

"...a distanza di oltre 50 mesi di vita e 65.000 km percorsi...."

con una sgradita disinvoltura sull'utilizzo dei mesi come unità di misura...

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Rephab

Fermo restando che sulla qualità BMW ci sia molto da discutere, ma pensate che gli altri marchi non abbiano problemi di questo genere?
Al massimo penso si possa affermare con certezza che abbiano prezzi inferiori...

assolutamente no (per dire, da possessore di Guzzi V11, che una molletta del preselettore del cambio si rompa lo sapevo )
e' che uno prende la BMW e giustifica a se stesso l'esborso ANCHE perche' LE ALTRE si rompono

[Rephab]

Vedi il "nuovo" ktm in firma? Sono alla 4° sostituzione di pezzi in garanzia.... meno male che l'ho comprato ancora sotto copertura....

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da Rephab

Vedi il "nuovo" ktm in firma? Sono alla 4° sostituzione di pezzi in garanzia.... meno male che l'ho comprato ancora sotto copertura....

ma infatti, dici una cosa tanto vera quanto ovvia,
come ebbe a dire un mio amico a proposito di una triumph speed tripkle a cui s'era rotto l'alternatore : "macchine sono"

ma ripeto, l'hype, il tam tam, il marketing pressante sull'idea di indistruttibilita' ha caratterizzato fortemente BMW e credo sia uno degli elementi del suo successo (o almeno del successo di certi suoi modelli).
Mi capita di parlare con gente che non sa molto di moto, che non ha la mania ossessivo compulsiva di molti di noi di sfrucugliare per settimane su internet tra forum, recensioni, riviste online ecc per capire come diavolo va un modello anche esoterico di una delle moto costruite nell' ultimo secolo e mezzo, molti di questi son disposti a comprare BMW perche'
1 - e' figa (e ci sta)
2 - e' affidabile LE ALTRE si rompono.

per quanto riguarda la seconda, hai voglia a dire che parrebbe, da studi di settore, che una bmw su tre abbia riscontrato difetti, abbia richiesto un qualche intervento anche di una certa importanza ecc ecc, rimane "la moto piu' affidabile di tutte le altre".
Pace.

Io continuo a comprare le moto che mi piacciono, spero non si rompano

[enricogs]

il cliente medio bmw fa x-1 km l'anno e cambia la moto ogni 2 anni... 44.000km per un gs oggi sono fantascienza.

[giessehpn]

Riporto la frase scritta da Noise...che mi sembra encomiabile e che mi sento di " fare mia" al 100%
"Io continuo a comprare le moto che mi piacciono, spero non si rompano"

Semplicemente, standing ovation!

Io resto con il consiglio di un collezionista di bmw datomi nel 2006..Vuoi una bmw? Comprane una fino al 2003 o anche del 1933 ma non prendere quelle nuove!... Vediamo oh se aveva ragione!

Saluti affamati

[fastmirko]

Cara Biemmevu' i miei soldi non li vedi piu'.

[sducati]

Il video del montaggio ė veramente interessante sopratutto nel vedere i montaggi guidati di praticamente ogni cosa.

Dopo aver visto questo video vien da fare due considerazioni:
A pensare di far aprire e richiudere un motore da una normale officina mi viene il mal di pancia.
Viste le frequenti rotture pare che fasi di montaggio nella catena siano ben più curate che non la progettazione stessa. Cioè mettono più cura nel costruirlo e nel progettare la catena di produzione che non nel progettare e collaudare il motore stesso. Probabilmente i costi stanno lì.

[Alex 62]

oggi al passo si parlava di questo, un mio amico che ha 2 gs (uno a aria e uno a h20) ha messo in vendita l'ultimo x disperazione, poi c'era un'altro con gs ad h20 incazzato nero, alla fine è passato " gas" il cane del passo, e ha pisciato sulla gomma del mio kr


PS: prossima volta vado su in ducaudi

[Isabella]

ti piscerà anche su quello

[ET57]

[YT]FCAdydNWuZU[/YT]

Originariamente inviata da Saponetta

La cosa imbarazzante è leggere in un forum dedicato ad un marchio tanta gente sfiduciata, avvilita o incazzata

.....e come fai ad avere fiducia.....e poi ti dicono anche che è colpa tua.....


http://youtu.be/FCAdydNWuZU

[motorrader]

..un cane piscia su qualsiasi cosa..

[michele2980]

Ma ....... unstoppable vuol dire che se gli passa sopra il carro armato non si ferma?
.....oppure che se sono su una strada asfaltata e devo prenderne una strerrata la moto in quanto Gelande Strasse me lo dovrebbe permettere ?

[noiseiskinky]

in entrambi i casi, se funziona ancora, é unstopped,
quantomeno

[-Giuseppe-]

Unstoppablempardepalle!

[zangi]

Originariamente inviata da StiloJ

Io ricordo una prova analoga fatta sulla Tenerè 1200 e a fine prova quando la smontarono le tolleranze erano praticamente uguali al nuovo!
..

Certamente, se le misure le fai fare ad un manager....sicuramente.

[nossa]

Urca, la mia 1200R per ora va benissimo, 21000 km da dicembre, cheffaccio? La vendo e mi ribecco una jap l'anno prossimo prima che si rompa? Si ma quale? Come tipologia è perfetta per me, ci fosse una jap simile non avrei esitazioni, non sono affezionato al marchio

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da enricogs

il cliente medio bmw fa x-1 km l'anno e cambia la moto ogni 2 anni... 44.000km per un gs oggi sono fantascienza.

Punto di vista interessante: si potrebbe anche dire che più che l'uscita del "modello nuovo", chi bazzica i forum tende a vendere quella "vecchia" prima che cominci ad avere problemi seri, veri o presunti che giustifichino la mancata spesa come eventuale caparra per un modello nuovo.

Il che aiuta non poco le vendite.

Costare tanto perciò non è, Imho discriminante rispetto le altre quando hai preso la prima e procedi con questo meccanismo logico (?).

La mia esperienza è che acquistai lo 08 e mi trovai bene nonostante qualche peccato tipo batteria. Mi piacque l'assoluta facilità di guida che rispetto alle moto coetanee la rendeva disimpegnativa e fruibile in ogni contesto. Ma non sono un giramondo cui rimanere a piedi od il pensiero di rimanerci perché non funziona l'antenna anulare o non avviare la moto perchè ti si è inchiodato il tasto d'avvio quando sei in mezzo al deserto dei berberi puó far giustamente girare le palle non di poco: sono un somaro e se rimango a piedi fatto salvo il minimo verificabile, chiamo il carro attrezzi se ho bisogno per un gs o per qualunque altra moto (escluso l'xt600 dell'86...) Ed immagino due cose:

- i giramondo non sono così tanti visti i risultati di vendite perciò, ahimè, irrilevanti statisticamente

- siamo il paese dei motorini e questa cosa è il mood del mercato italiano.

[VARENNE]

BMW? eccezzzzionalee!! Con la mia 1150 ADV sono a 135.000 km. e non ho cambiato un pezzo,guasto di lunedì : si è staccata la lancetta del contachilometri....
Aperto,attack e si riparte, alla faccia del LC

[als]

come zep, condivido la frase di noise

[-Giuseppe-]

Originariamente inviata da zangi

Certamente, se le misure le fai fare ad un manager....sicuramente.

No guarda, si è occupato delle misurazioni un fruttaiolo.

[fastfreddy]

Originariamente inviata da ET57

.....e come fai ad avere fiducia.....e poi ti dicono anche che è colpa tua.....

...ma com'e' finita questa storia poi?

[fastmirko]

Originariamente inviata da VARENNE

BMW? eccezzzzionalee!! Con la mia 1150 ADV sono a 135.000 km.....

Costruita prima del 2004?Penso di si.
Eppoi messe a fianco la 1150 ADV e la LC ADV,la prima fa sangue l'altra.... degustibus.Non me pias.

[ET57]

Originariamente inviata da fastfreddy

...ma com'e' finita questa storia poi?

Sai come vanno queste cose.....sono passati solo tre anni.....si va avanti.....