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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-08-2014, 10:05   #1
StiloJ
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Io ricordo una prova analoga fatta sulla Tenerè 1200 e a fine prova quando la smontarono le tolleranze erano praticamente uguali al nuovo!
Qualità ed affidabilità tedesche...
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 01-08-2014, 10:13   #2
romargi
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Io ricordo una prova analoga fatta sulla Tenerè 1200 e a fine prova quando la smontarono le tolleranze erano praticamente uguali al nuovo!
Quella la ricordo pure io!
Hanno smontato totalmente il motore della ST1200 dopo un giro del mondo o comunque molto impegnativo ed il motore aveva suito un usura assolutamente trascurabile!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 01-08-2014, 10:24   #3
63roger63
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Come è successo a me e ad altri. A 36.000km si stava sbriciolando il parastrappi e per fortuna è stato preso in tempo senza fare danni.
Ora....sulla nuova LC dove cambio e motore hanno lo stesso olio mi immagino i danni che possa fare un cedimento di un cuscinetto...prima, al limite, ti sostituivano il cambio....ora è da cambiare tutto...

Una cosa è certa la prox, quando sarà finita questa, non sarà una BMW...da parte mia hanno perso ogni fiducia.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 01-08-2014, 10:35   #4
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Quella la ricordo pure io!
Hanno smontato totalmente il motore della ST1200 dopo un giro del mondo o comunque molto impegnativo ed il motore aveva suito un usura assolutamente trascurabile!!!
Giro del mondo di Davide Biga. I km erano circa 100.000. Unico guasto una lampadina delle luci di posizione o anabbaglianti. A parte i danni di una caduta in Cile...

Qui si parla di un danno a 40.000?
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 09-10-2016, 20:11   #5
Pier_il_polso
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Quella la ricordo pure io!

Hanno smontato totalmente il motore della ST1200 dopo un giro del mondo o comunque molto impegnativo ed il motore aveva suito un usura assolutamente trascurabile!!!


Alla mia RT 1200 del 2007 ho smontato il motore pezzo pezzo ai 150 mila per una revisione ed era come nuovo, tutte tolleranze ok. Giacché era aperto abbiamo sostituito frizione, pattino catena, e rifatte le,sedi valvole. Richiuso, ora ne ha fatti altri 35 mila e va sempre bene...




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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 02-08-2014, 07:21   #6
zangi
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Io ricordo una prova analoga fatta sulla Tenerè 1200 e a fine prova quando la smontarono le tolleranze erano praticamente uguali al nuovo!
..
Certamente, se le misure le fai fare ad un manager....sicuramente.
__________________
Singano del T.N.T. group
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Vecchio 02-08-2014, 07:55   #7
nossa
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Urca, la mia 1200R per ora va benissimo, 21000 km da dicembre, cheffaccio? La vendo e mi ribecco una jap l'anno prossimo prima che si rompa? Si ma quale? Come tipologia è perfetta per me, ci fosse una jap simile non avrei esitazioni, non sono affezionato al marchio
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 02-08-2014, 14:18   #8
-Giuseppe-
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Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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Certamente, se le misure le fai fare ad un manager....sicuramente.
No guarda, si è occupato delle misurazioni un fruttaiolo.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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