Comincio ad amarla ... (850km - 12 ore)

[Piermerlino]

Ragione!!! Finché ci lamentiamo di queste cose, vuol dire che va tutto bene!!!

[oinot]

No no. Intendevo che ci metterei firma ad avere i vostri consumi d olio. La mia va sui 2 kg di olio da tagliando a tagliando

[oscarillo]

Originariamente inviata da oinot

No no. Intendevo che ci metterei firma ad avere i vostri consumi d olio. La mia va sui 2 kg di olio da tagliando a tagliando

praticamente va a miscela come un due tempi...
azzzz...

[oinot]

Praticamente si... C ho un 2 tempi turistico

[Piermerlino]

Ricordo la mia prima moto: Gilera NGR 250 mono cilindro 2 tempi... A quel tempo non avrei certamente mai pensato di guidarne 6 contemporaneamente!!!

[max5407]

più la guido, più la amo, oggi 467 km tra friuli, austria e veneto, gran moto.

[Intermot]

Originariamente inviata da max5407

più la guido, più la amo, oggi 467 km tra friuli, austria e veneto, gran moto.

Idem.....

[albio59]

stiamo parlando della miglior sportourer sul mercato......

[paolo e monia]

Tre RT, un GS e altre moto ma questa K mi fa impazzire!!

[Hedonism]

gran moto, ma secondo me ha 60/70 kg di troppo.... e sono stato basso


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[paolo e monia]

Non è una piuma ma inquanto ad agilità è tanta roba

[esantic]

[QUOTE=Hedonism;8145602]gran moto, ma secondo me ha 60/70 kg di troppo.... e sono stato basso

muovere una moto da fermo anche con 60/70 kg in meno cambia poco ... per ricrederti devi provarla in movimento a bassa velocità è decisamente ben più maneggevole della RT a cui penso ti riferisci ... merito della sua bilanciatura con baricentro basso abbinato a un motore con una elasticità unica

[briscola]

Gran motore elastico e corposo
Molto meglio della rt come maneggevolezza
Una delle moto migliori mai avute
La sto usando tutti i giorni in città
Lo scooter e' in letargo

[pancomau]

Originariamente inviata da esantic

muovere una moto da fermo anche con 60/70 kg in meno cambia poco ...

concordo che in movimento non c'è sostanziale differenza rispetto a moto più leggere.... ma non sono molto d'accordo con l'affermazione quotata
...non tanto per il puro "muovere" avanti e indietro se si intende in situazioni "normali" (ovvero nel 99% dei casi), per cui oltrepassata la soglia dei 240-250kg le pendenze superabili "a spinta" anche con altre moto (nell'esempio RT) sono abbastanza simili....
.... quanto al "margine" di recupero laterale in condizioni non-ideali (sbilanciamenti, pieno carico con passeggero, brecciolino, pendenza laterale, ecc...) dove i 60-70kg di differenza fanno... differenza.

Ovviamente va detto che altrettanta (o più) differenza la fa l'essere "solo" a vuoto o a pieno carico con passeggero, nonchè la condizione fisica del conducente (altezza, struttura muscolare, acciacchi, ecc...)

In queste condizioni o manovre al limite, personalmente direi che da fermo la k6 "scarica" (solo conducente) è quasi come una RT "carica" (con passeggero)

[esantic]

quoto pancomau,

ma trovo che rispetto alla RT con la K con la sella monopezzo (h 78) riesco a muovermi meglio anche in sella (sono alto 178) grazie ad un appoggio saldo dei piedi a terra

[oscarillo]

Con questa spettacolare "belva" quando salgo in sella meno di 500km non riesco a fare...
Che spettacolo!
L'adoro!

[Piermerlino]

Sarebbe quasi da fondare un club!!!

[paolo e monia]

Originariamente inviata da Piermerlino

..........fondare un club!!!

Interessante.........

[max5407]

Originariamente inviata da pancomau

.... quanto al "margine" di recupero laterale in condizioni non-ideali (sbilanciamenti, pieno carico con passeggero, brecciolino, pendenza laterale, ecc...) dove i 60-70kg di differenza fanno... differenza.

O
I

non sono d'accordo, mi è capitato di sbilanciarmi, ed ero con mia moglie, sono riuscito a tenerla, l'RT nelle stesse condizioni l' ho dovuta appoggiare.
Dirò una cazzata, ma se quei 50 kl di differenza dall'RT sono messi più in basso li senti meno.

@Esantic. Come ti trovi con l'angolatura delle ginocchia con la sella bassa?
Io sono alto 175 cm e mi sembrano già troppo piegate, però siccome questa sella dopo un paio d'ore comincia a farmi male pensavo di cambiarla con quella bassa. Tu come ti trovi?

La moto, parlo del K6, è così maneggevole che se qualcuno ha dei problemi la colpa non è della moto ma sua.

[Skipper]

Come non quotarti.

[pancomau]

Originariamente inviata da max5407

non sono d'accordo, mi è capitato di sbilanciarmi, ed ero con mia moglie, sono riuscito a tenerla, l'RT nelle stesse condizioni l' ho dovuta appoggiare.

Credo sia un pò difficile stabilire l'esatta corrispondenza delle condizioni (inclinazione, angolo sterzo, ecc..ecc...)

comunque sono felice per te e ti auguro di non dover mai trovarti nella situazione "opposta".

Dici bene inoltre quando accenni ai limiti che può avere anche il conducente, (peraltro lo avevo già indicato nel post prima). Personalmente.... le mie condizioni fisiche ovviamente non sono uguali oggi a quelle che erano quando possedevo la RT, quindi è difficile capire quanto incida una o l'altra cosa. Di fatto però......

comunque mi scuso per l'OT... in questo ritrovo di innamorati non è bello rompere la "magica aura" che si respira...

[squalo]

Originariamente inviata da kaRdano

R1200RT - La amo davvero

.....

Quoto integralmente e con viva e vibrante soddisfazione.
Salvo l'età (ho 46 anni).

[kaRdano]

...ometterei il "vibrante"....

[pancomau]

Originariamente inviata da kaRdano

...ometterei il "vibrante"...

ma perchè? non mi dirai mica che la tua RT non vibra!?!?!

[squalo]

Se vuoi te lo dico io: la RT non vibra.
O meglio vibra poco niente, anche se sicuramente di più del K1600