preconcetti duri a morire

[paolo b]

Originariamente inviata da sartandrea

(..) se miracolosamente si risolvesse il problemone degli accumulatori (..)

Si risolverebbe anche il problema della produzione discontinua da rinnovabili, e pure quella del potenziamento della rete elettrica, che fondamentalmente non servirebbe.
Provate a pensarci.. a cosa vorrebbe dire avere una batteria con una densità energetica pari anche solo alla metà di quella del gasolio, con autoscarica ridotta ed a prezzi "umani".. la usereste solo per la trazione?

[RedBrik]

per la macchina rimarrebbe il problema che per ricaricarla, questa ipotetica batteria, a 3KW, ci metterei troppo troppo tempo.

Si potrebbe risolvere supponendo batterie "standard" sostituibili. Così ne ho due e mentro ne uno una l'altra sta a casa a ricaricarsi (magari grazie anche alla corrente di pannelli solari in loco, evitando perdite di trasmissione). Ma te li vedi i produttori di auto accordarsi su una cosa del genere?

E, anche si riuscisse ad ottenere una capacità di energia/peso pari a quella della benzina, per fare un "pieno" dovrei comunque spostare 70kg di batterie, che non è il massimo della praticità.

Per dire, anche con la batteria che mi fa fare 500km, per ricaricarla lasciandola nella macchina, in tempi umani, ho ancora bisogno di una quantità di potenza che, adesso, la mia rete di casa non può fornire.

[robygun]

Originariamente inviata da RedBrik

per la macchina rimarrebbe il problema che per ricaricarla, questa ipotetica batteria, a 3KW, ci metterei troppo troppo tempo.

Si potrebbe risolvere supponendo batterie "standard" sostituibili. Così ne ho due e mentro ne uno una l'altra sta a casa a ricaricarsi (magari grazie anche alla corrente di pannelli solari in loco, evitando perdite di trasmissione). Ma te li vedi i produttori di auto accordarsi su una cosa del genere?

E, anche si riuscisse ad ottenere una capacità di energia/peso pari a quella della benzina, per fare un "pieno" dovrei comunque spostare 70kg di batterie, che non è il massimo della praticità.

Per dire, anche con la batteria che mi fa fare 500km, per ricaricarla lasciandola nella macchina, in tempi umani, ho ancora bisogno di una quantità di potenza che, adesso, la mia rete di casa non può fornire.

l'alternativa potrebbe essere avere una batteria "fissa" a casa che si ricarica in tempi lunghi (dalla rete o localmente col solare) per poi travasare in tempi brevi l'energia accumulata nelle batterie dell'auto quando si rincasa..

non so a livello di rendimento come sarebbe ma come fruibilità del veicolo aiuterebbe molto...

[RedBrik]

a questo non ci avevo pensato

Sembra un'ottima soluzione, per quel poco di distribuzione di energia elettrica che ne capisco io. Che è proprio poco.

Immagazinerebbe l'energia dai pannelli sui tetti, magari anche di notte quando le nucleari e l'eolica producono quasi per niente, e poi la trasferisce quando ti serve. Non credo nel trasferimento si perderebbero enormi quantità di energia, se lo stoccaggio fosse ad alte tensioni...

[paolo b]

Originariamente inviata da robygun

l'alternativa potrebbe essere avere una batteria "fissa" a casa che si ricarica in tempi lunghi (..)

Esatto. .

[aspes]

Originariamente inviata da RedBrik

Si potrebbe risolvere supponendo batterie "standard" sostituibili. Così ne ho due e mentro ne uno una l'altra sta a casa a ricaricarsi (magari grazie anche alla corrente di pannelli solari in loco, evitando perdite di trasmissione). Ma te li vedi i produttori di auto accordarsi su una cosa del genere?

paradossalmente questo non lo vedo irrisolvibile. LE case automobilistiche vanno ognuna per la sua strada sul resto del veicolo, ma sulle batterie sono vincolate a pochi produttori mondiali, e stai certo che quando troveranno la via giusta questi produttori si ridurranno ulteriormente se non addirittura uno avra' un brevetto per cui si imporra'. A quel punto saranno i veicoli costruiti attorno alle batterie e non il contrario.

[TommyGS]

Così, per continuare sul discorso ricarica:
http://www.automoto.it/news/ricarica...i-contati.html

[RedBrik]

la ricarica wireless in California.

John arriva con la sua Prius. La parcheggia sul padellone che emette energia, paga la ricarica alla colonnina con la carta di credito, se va, torna dopo due ore, e la macchina è carica.

la ricarica wireless in Italia.

Giuseppe arriva con la sua Punto. La parcheggia sul padellone che emette energia, paga la ricarica alla colonnina con le monetine, se va, torna dopo due ore, e la macchina è scarica. Roberto gli ha parcheggiato di fianco, e con un padellone piazzato tra la macchina di giuseppe e la stazione di ricarica, gli ha succhiato tutta la corrente.

:o

[jocanguro]

Aspes, dobbiamo conoscerci...
abbiamo molti gusti e preferenze in comune !!!!

anche sul tuo ragionamento :

1)decine di milioni di persone si troveranno a lavorare in fabbriche che dovranno chiudere (pistoni, candele, cilindri, fasce elastiche, etc.etc.etc.)
2)decine di milioni di persone dovranno andare a costruire e lavorare nelle nuove fabbriche di motori elettrici, batterie, schede elettroniche....
3)cambiano persino le materie prime, quelle per le batterie, litio, etc. il rame, sommovimento dei prezzi delle materie prime, nazioni improvvisamente ricche e altre in rovina

Concordo in pieno, tante volte anche io ho pensato che non sono solo problemi tecnologici, ma anche politici,
ovvero semplificando :
domani non serve il petrolio perché a 2 soldi i cinesi costruiscono pannelli fotovoltaici e tutti ci dotiamo di questi e accendiamo case e auto con i pannelli sopra i nostri tetti ?
bellissimo,
ma poi i paesi che hanno il petrolio diventano di colpo poveri , e ne diventano ricchi altri ...
che dite comincerebbero altre guerre con migliaia di morti ?? secondo me si !!!!

[biwu]

O forse finirebbero quelle attuali, per iniziarne di nuove.

[jocanguro]

ah vabbè , allora stiamo in pareggio ..

[PMiz]

Vabbe' ... ho capito, andremo ad elettricita' ... che culo ...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=t6F8O5A__Ds[/YT]

[rednose]

.... Non vedo l'ora tutte le moto elettriche strappano le braccia! :-)

Sent from my Ramosi9 using Tapatalk

[aspes]

l'erogazione puo' essere fatta totalemnte a piacere col regolatore elettronico. E non intendo le variazioni patetiche delle mappe dei motori a scoppio, che in maggioranza sono solo derivate piu' ripide dell'acceleratore (in pratica girano il polso piu' o meno di voi....). Intendo che si puo' fare veramente l'erogazione che si vuole, da quella del ciao a quella dell'R6 con lo stesso motore..

[rednose]

... si é giusto, la mia era solo una provocazione verso tutti gli amanti del suono "giusto" e che spendono spesso per avere dei terminali piú rumorosi. quelli che dicono che le moto elettriche non piacciono perché "non fanno rumore". D'accordo che adesso non hanno autonomia/tempo di ricarica, ma se potessi avere una moto elettrica con autonomia e tempi di ricarica analoghi al ciclo otto, darei via la mia moto in un attimo! Altro che "non fa rumore". Un pó come la critica alla F1 di oggi che non fa un buon rumore ... é una critica che non capisco ... mah

[RedBrik]

üer come la vedo io, su una moto come una HD, il rumore e le vibrazioni, per me, sono il 50% dell'esperienza.

Chiaro che su uno scooter da città, o una turistica invece meno sento, meglio sto

[rednose]

... beh a me piace moltissimo la nuova guzzi california e uno di motivi é che dicono non vibrare per nulla in movimento ... le vibes non sono tutto, anche nel mondo cruisers

[jocanguro]

Ma se vi piacciono tanto le vibrazioni ...
ci sono i vibratori !!!