a me risulta che le moto immatricolate da BMW, a fine campagna rimarrano in carico al concessioanrio (che le avrà pagate alla stregua di un normalissimo GS) e che poi le dovrà rivendere come "aziendali"
in pratica BMW gli fattura le moto che danno ai clienti, i conce poi le ritirano e se le prendono in carico.... morale della favola..... oltre i clienti, stanno bastonando anche i conce....
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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