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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-03-2014, 21:07
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#1
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da valeleon71
Mi dite quale sia la componentistica di pregio sulla GW ? È una domanda seria e vorrei capire ...
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il componente più evoluto e la cinghia della distribuzione ( non scherzo) il resto (radio compresa) è preistoria !!!!
Oh pardon chiedevi ai "proprietari" ????? chiedo scusa !!! 
loro ne conoscono molti di più ahahahahah
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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31-03-2014, 08:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
il componente più evoluto e la cinghia della distribuzione ( non scherzo) il resto (radio compresa) è preistoria !!!!
Oh pardon chiedevi ai "proprietari" ????? chiedo scusa !!!
loro ne conoscono molti di più ahahahahah |
Aggiornati, è dal 1800 che non c'è la cinghia............c' è la catena!
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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01-04-2014, 19:48
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#3
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da iw6bff
Aggiornati, è dal 1800 che non è la cinghia............c' è la catena!
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Infatti, appunto, hanno economicizzato anche li.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
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02-04-2014, 08:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
Infatti, appunto, hanno economicizzato anche li.
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A sì? a me risulta che le cinghie a 60.000 Km circa vanno cambiate ( altrimenti succede come nella mia ex Lancia Prisma 1600 ie che rompendosi ha fatto piegare tutte le valvole ) mentre la catena ha la durata del motore, almeno questo dice sia la Honda che la Subaru.
Per cui se hanno " economicizzato " ben venga!!!!
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
Ultima modifica di iw6bff; 02-04-2014 a 12:21
Motivo: correzione otografica
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02-04-2014, 15:27
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.622
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Quote:
Originariamente inviata da iw6bff
... mentre la catena ha la durata del motore,
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? Se vuoi ti mostro le foto del mio KGT
La catena effettivamente non si è rotta, ma tutto il resto si... 
... e non sono stato il solo 
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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02-04-2014, 16:08
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: costa d'amalfi
Messaggi: 82
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Accidenti
Mi sa che andrò a vedere la goldwing alla concessionaria di Salerno a breve...
Mi piace esteticamente la F6B...
Salvatemi !!!
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dal 22 luglio 2011 bmwista; attualmente su r1200rt 2012 con radio ;)
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02-04-2014, 16:16
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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Quote:
Originariamente inviata da mimmotal
? Se vuoi ti mostro le foto del mio KGT
La catena effettivamente non si è rotta, ma tutto il resto si...
... e non sono stato il solo |
Azz...e come ha fatto a rompersi la catena!!!!!!!
Comunque parlavo di Honda e Subaru, non di BMW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ( scherzo, non te la prendere )
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04-04-2014, 17:51
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#8
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da iw6bff
A sì? a me risulta che le cinghie a 60.000 Km circa vanno cambiate -!
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dove l'hai letto?
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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04-04-2014, 19:07
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2002
ubicazione: 43 51 27 N 12 45 43 E
Messaggi: 1.671
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
dove l'hai letto?
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Prova a non cambiarle................
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