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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-03-2014, 08:59   #101
highline76
Mukkista doc
 
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ma.....fammi capire... per muoverti in città hai dato via un Transalp per prendere un GS 1150 ???
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Vecchio 25-03-2014, 09:41   #102
langs
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 12 Apr 2007
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Smile

Che bello !
Siamo tornati a parlare di moto 'vere' !
E non alle 'frocerie' di oggi che, grazie a varie centraline elettroniche e un sacco di plastica, rendono facili e guidabili per chiunque e anche in città moto di 150 e passa cavalli ...
Le moto di oltre 20 anni fa bisognava 'conquistarsele' e imparare a portarle !
Io ricordo che quando passai dal Dominator (col quale ci facevo di tutto dalle domeniche sulle malghe ai tour europei) alla K1100RS ci misi una intera stagione ... per capirci qualcosa.
All'epoca le BMW bisognava 'capirle' (a cominciare dal particolare sistema dei blocchetti, proseguire con le altrettanto particolari sospensioni ed il peso e gli ingombri da moto 'importante') e non erano moto per tutti. O meglio se le compravano (affrontando anche il prezzo 'impegnativo') principalmente i 'macinakilometri' e non erano certo considerate moto per andare in città ...

Va riconosciuto, al contrario, che le Honda hanno da sempre la caratteristica di mettere immediatamente a proprio agio il guidatore e di essere moto 'facili'.

Poi le JAP, dopo aver inventato le enduro stradali (TA, TDM, VSTROM) hanno deciso, inspiegabilmente, di abbandonarle (lanciandosi nella folle e suicida corsa all'esagerato sviluppo delle hypersport), lasciando a BMW il campo libero per sviluppare quella gran moto polivalente che è il GS (secondo me, come equilibrio, il top è il 1200 bialbero: oggi pare che BMW abbia caratterizzato i nuovi modelli: sportiva GSLC, turismo GSADV, sport tourer RT)

Tutte moto, comunque, per tornare al topic, da giudicare su strada e non in città ...
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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Vecchio 25-03-2014, 10:20   #103
er-minio
Moderatore
 
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ubicazione: Londra/Roma
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Questo thread è bellissimo.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 25-03-2014, 10:23   #104
unknown
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@langs ti straquoto

io ho dovuto imparare e non ho ancora finito con il 1150gs perché non è una moto "anonima" e senza personalità e di certo non l'ho presa per andarci al mare la domenica in ciabatte con l'ombrellone e le formine per la rena.

e comunque il thread sta mutando in "il 1150gs una GRAN MOTO"
Saluti affamati
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Vecchio 25-03-2014, 10:33   #105
roberto40
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Che bello !
Siamo tornati a parlare di moto 'vere' !
E non alle 'frocerie' di oggi che, grazie a varie centraline elettroniche e un sacco di plastica, rendono facili e guidabili per chiunque e anche in città moto di 150 e passa cavalli ...
Le moto di oltre 20 anni fa bisognava 'conquistarsele' e imparare a portarle !
E pensare che per me la GS è la svolta moderna ,infatti con la sua frizione idraulica, i suoi freni che frenano e il suo assetto neutro mi sembra molto attuale e piacevole da gestire, peso e ingombri a parte.

Pure vero che spesso guido questa che ha logiche davvero diverse

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Vecchio 25-03-2014, 11:11   #106
TIGER
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beh, io al mare la domenica ci vado, non con ciabatte ecc..,ci vado al lavoro, poi ci faccio i giri di pochi centinaia di km, e ci faccio le ferie di qualche migliaia di km,per me con la moto ci devi fare di tutto "o quasi" senza passare alle specialità naturalmente, altrimenti ci vuole lo sputer per la citta, la leggera per la domenica e la gran turismo per i viaggi, se proprio non riesci hai sbagliato moto.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
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Vecchio 25-03-2014, 11:12   #107
markz
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le GS, specialmente se Adv, cadono a tutti SOPRATTUTTO da fermo.
R.
...facendo le corna: a qualcuno in 120mila km non è MAI caduta, neanche da fermo
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Vecchio 25-03-2014, 11:25   #108
raello
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Bravo Markz! Pure io faccio le corna.
Anche a me l’ADV 1150 in 2 anni non è mia caduta, ma ero super attentisimissimo!
Battute a parte, volevo dire che sono moto da maneggiare con cura, anche e soprattutto da fermo. Come dissero a me alla consegna dell’ADV “muovila sempre con attenzione, ben appoggiata al fianco e con il cavalletto laterale aperto che, male che vada, la appoggi lì”.
Quello che posso dire, visto che sto girando per trovare una nuova/vecchia (moooolto vecchia e, spero, poco cara) GS, e che ne sto vedendo tante, e di tutti i tipi 1100/1150/1200/Adv e non, è che hanno tutte, ma dico al 90%, i paramani, gli specchi, e le parti basse dei paracilindri graffiate … o piegano tutti tantissimo, o la spiegazione è un’altra …
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Vecchio 25-03-2014, 11:32   #109
Pacifico
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....
avanti......... è aperta la festa della presa per il culo..........

Attendo commenti goliardici e seriosi (tipo....dammi retta, prenditi un'altro transalp - lassa perde.......datti alla pesca.......).
Seriamente... non sei capace, sei relativamente basso ma soprattutto rotondo... appari, sopra il GS 1150, molto goffo e non in sintonia... non è la moto che fà per te... forse 20 kg in meno ti aiuterebbero... e vista la moto anche due ammortizzatori seri...

Senza offesa!
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 25-03-2014, 12:52   #110
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Ah certo perché qui sono tutti longilinei i bmwisti.....e' sicuramente il peso il problema.... eppoi non e' relativamente basso e' diversamente alto...
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 25-03-2014, 14:29   #111
markz
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...la mia ultima caduta: 2004 africa twin, da fermo, erba bagnata appoggio il piede e mi scivola...ma è colpa mia, sull'erba bagnata si deve fare MOLTA attenzione!
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Vecchio 25-03-2014, 14:30   #112
markz
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...la mia ultima caduta: 2004 africa twin, da fermo, erba bagnata appoggio il piede e mi scivola e vado giù...ma è colpa mia, sull'erba bagnata si deve fare MOLTA attenzione!
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Vecchio 25-03-2014, 14:38   #113
Superteso
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Vecchio 25-03-2014, 14:40   #114
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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...io il 1150....non lo coprerei mai...............
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 25-03-2014, 14:44   #115
Superteso
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predefinito 1150 gs; che delusione.......

Sei capace di guidarne due?


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Vecchio 25-03-2014, 14:55   #116
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...si....anche tre........la rottura di palle è scendere e salire......ma per il resto....non vedo grosse difficoltà...

:-))
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 25-03-2014, 15:01   #117
Superteso
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Potrei dire istess😄


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Vecchio 25-03-2014, 16:08   #118
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Seeee....ciao !



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Vecchio 25-03-2014, 16:45   #119
-Giuseppe-
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Mah...dico...non è perche centinaia di utenti dicono sia una moto stupenda compreso me, debba obbligatoriamente andare bene per te. Personalmente la uso tipo bmx, mai avuto problemi di "non piega" o è "troppo pesante". Se avessi avuto solo il minimo dubbio l'avrei venduta subito. Soprattutto scendendo dal transcacca e salendo su un auto a2 ruote come la 1150 si possono avere non pochi problemi. Se non l'hai accettata cavolo non testardirti e vendila. Ci sono millemila moto buone oltre bmw.
Ricordo presi il primo 1150 scendendo dalla mia amata r1, che vendetti per darmi una calmata, visto che facevo proprio il monellaccio, solo i primo giorni avevo l'impressione di stare a cavallo e non su una moto. Dopo i primi chilometri mi trovai subito a mio agio, tanto di farmi dimenticare la mia ex in pochissimo. Diventato gs dipendente.

Quindi vedi tu, datti un limite di tempo, se non riesci vendila e compri altro.
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Vecchio 25-03-2014, 18:07   #120
pantegana
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che bello, mi sembra di essere tornato alle elementari quando mi sfottevano perché cicciottello.

All'epoca mi offendevo, adesso mi faccio una (grassa) risata e li mando a fanculo....

Mai detto che il GS l'abbia comprato per andare in giro per Milano; le pizze le consegno con il liberty.

Poi, magari, le sigarette, ogni tanto le vado a prendere con il GS così, giusto per muoverlo un po in attesa della bella stagione.

Questo post l'avevo messo per sentire qualche parere sulla cattiva impressione che avevo avuto in prima battuta dopo 20 anni dall'ultima BMW (r 100 rs); ne è venuto fuori di tutto...

Apprezzo le manifestazioni di solidarietà, i consigli di chi ne sa più di me su una moto che ancora non conosco e gli incoraggiamenti.

Apprezzo meno i cassazionisti arroganti.

Ma forse questo è il bello della rete...

Un cordiale saluto a tutti, belli e brutti
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mangio sano, non bevo, non fumo... Quando schiatterò sarò in perfetta forma!!
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Vecchio 25-03-2014, 18:11   #121
Championpiero
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Incredibile.... sono d'accordo con Pacifico
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Piero
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Vecchio 25-03-2014, 18:32   #122
tobaldomantova
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[QUOTE=-Giuseppe-;7953772]Mah...dico...non è perche centinaia di utenti dicono sia una moto stupenda compreso me, debba obbligatoriamente andare bene per te. Personalmente la uso tipo bmx, mai avuto problemi di "non piega" o è "troppo pesante". Se avessi avuto solo il minimo dubbio l'avrei venduta subito. Soprattutto scendendo dal transcacca e salendo su un auto a2 ruote come la 1150 ..........


Eri partito bene,poi hai usato un termine spregevole per definire una moto unanimemente considerata valida per non dire ottima. Prima di scrivere, pensa. Come dice il saggio: è gratis!;
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Vecchio 25-03-2014, 19:12   #123
-Giuseppe-
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Penso tranquillo... La la transalp se è buona comprala tu, per me è una moto che fa cagare di brutto. Lo posso dire si??? Pensa te, che io penso fin troppo. Il parere su ogni moto è assolutamente soggettivo. Come vedi qui cè anche chi disprezza un gs 1150 che in milioni amano. Vedi te se nn posso piu dire che la transalp mi fa schifo.
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1200 adventure...ElefanteRosso
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Vecchio 25-03-2014, 19:21   #124
roberto40
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A me per esempio fanno schifo le verdure
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roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-03-2014, 20:36   #125
tobaldomantova
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Penso tranquillo... La la transalp se è buona comprala tu, per me è una moto che fa cagare di brutto. Lo posso dire si??? Pensa te, che io penso fin troppo. Il parere su ogni moto è assolutamente soggettivo. Come vedi qui cè anche chi disprezza un gs 1150 che in milioni amano. Vedi te se nn posso piu dire che la transalp mi fa schifo.
No comment.
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