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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-01-2014, 18:00   #26
Roadwarrior
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No scusa doc raf, quella in foto non sarà un'Aprilia (non la vedo bene), ma non è neanche una Griso (magari, la Griso me piace). Cos'è, una Breva? Cmq sempre un rutto rimane, imho.
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Vecchio 15-01-2014, 18:06   #27
noiseiskinky
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La Griso è Guzzi
Fin che non la vedo dal vivo non do giudizi, certo la mancanza del telelever è strana...mah.
si, ma lo 'scorfano' e' l'aprilia Mana, e questa R1200Rlc a parere di ghima somiglia alla Mana.

cosa c'entra il Griso?
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Vecchio 15-01-2014, 18:13   #28
euronove
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La RR è sempre stata la naked più adatta al turismo del mercato (e il telelever aiutava), però chi viaggia le preferisce il GS...

Direi che il modello cambia, meno da viaggio, meno abitabile, più da sparo...

Ma allora la nineT? fatta per smaltire i vecchi motori?
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Vecchio 15-01-2014, 21:35   #29
doc raf
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cosa c'entra il Griso?
Don Abbondio ?
Scherzi a parte, ho fatto casino io....
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Vecchio 15-01-2014, 22:47   #30
Usul_
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Come ex possessore di una RR e attuale possessore di una GS, devo dire che sebbene certamente la GS sia migliore sotto molti punti di vista per il turismo, non distacca la RR di molto. Le borse della RR, per dirne una, sono molto più comode delle vario.

Inviato usando quella roba lì...
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Vecchio 16-01-2014, 04:23   #31
nossa
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La RR è un mix tra una moto da viaggio e divertimento. A me va bene così com'è, probabilmente per incrementare le vendite serve un modello più da sparo, ma spettiamo di vederla.
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Vecchio 17-01-2014, 00:01   #32
Viggen
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Mi dispiace che abbiano rinunciato al telelever. Non che funzioni meglio di una forcella tradizionale (buona però) , ma esteticamente mi è sempre piaciuto...

Ultima modifica di Viggen; 17-01-2014 a 00:04
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Vecchio 18-01-2014, 20:49   #33
Usul_
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Per me IL telelever è stato uno dei motivi per i quali ho cominciato a comprare BMW

Inviato usando quella roba lì...
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Vecchio 19-01-2014, 00:16   #34
pensionelibano
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Aprilia Mana sputata. Il declino è iniziato..

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Vecchio 19-01-2014, 09:05   #35
nossa
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Esagerato, si diceva così anche del gs 1200
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Vecchio 19-01-2014, 10:04   #36
gene79
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due amici hanno preso la RR sia per il boxer che per il telelever. Se togliessero quest'ultimo non credo al prossimo giro starebbero di nuovo in BMW. La RR è una moto che fa bene tutto, viaggio, passeggiata, sparo, e togliergli il telelever secondo me è una cagata pazzesca.
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Vecchio 19-01-2014, 10:15   #37
ghima
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il fatto che serva lo spazio per il radiatore è un'altra cavolata: pensatevci bene; sia la R1100R sia la R1150R hanno sempre avuto i due radiatori laterali dell'olio e contemporaneamente il telelever...la stessa GS1200LC ha i due radiatori laterali, quindi c'era la possibilità tecnica di mantenere entramb..
penso ci sia di più..
penso ad un fattore commerciale: la moto DEVE diventare più sportiva posto che ormai chi compera una moto per fare turismo prende una endurona (o simili)..
la moto insomma deve diventare più giovane alla moda..
la RnineT per i nostalgici, la R1200R per gli altri..
così pare..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 19-01-2014, 10:48   #38
nossa
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Dipende dai punti di vista, personalmente del telelever ne farei a meno volentieri
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Vecchio 19-01-2014, 11:13   #39
Roberbero
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IMHO, su una moto bassa il telelever è meglio che non ci sia.
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Vecchio 19-01-2014, 11:24   #40
giessehpn
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Per quel poco che si può vedere, non mi piace.
Quoto in toto il messaggio 37 di Ghima.
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Vecchio 19-01-2014, 11:25   #41
Loooop
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Niente telelever, ma forcella come qualsiasi altra moto?

Brutto. Bruttissimo.
È come quando misero i processori intel, quello montati su comunissimi pc, anche su macintosh.
All'inizio si soffre. Anche parecchio.
Ma passa. Dopo qualche anno, ci si abitua.

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Vecchio 19-01-2014, 14:14   #42
Roberbero
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Al telever?

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Vecchio 19-01-2014, 14:43   #43
ironman
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come ho scritto altrove..
anche io venenedo da moto tradizionali non ho mai amato il telelever e l'ho più volte scritto pubblicamente:

casomai è la linea che per adesso non mi convince mi ricorda questa...

è impressionante la somiglianza con la poco fornutanta naked di noale; guardate il faro incassato, la forcella rovesciata (persino gli stessi specchi che gruppo Piaggio BMW usano da anni..), la sella a due piani, il portatarga!!!!!!!

se dovevano copiare almeno potevano ispirarsi a modelli più commercialmente vailidi!!!
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Non sono assolutamente d´accordo, il colore é assolutamente diverso!
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Vecchio 19-01-2014, 15:49   #44
pensionelibano
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Ma quindi il motore non avrà più funzione portante? Avrà un telaio tradizionale? Ho detto una cagata?

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Vecchio 19-01-2014, 17:00   #45
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Ma quindi il motore non avrà più funzione portante? Avrà un telaio tradizionale? Ho detto una cagata?

Inviato con Tapo Talco Roberts
per il nuovo GS è già così', c'è un telaio completo in luogo dei due semitelai imperniati sul motore, il nuovo boxer mi pare complessivamente più corto.

Viste le ultime evoluzioni sulle sospensioni, non ultime le attive Aprilia, una delle caratteristiche del telelever, il limitato affondamento della forcella in frenata si ottiene anche con queste forcelle. Magari in BMW metteranno qualcosa di ulteriormente evoluto.
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Vecchio 19-01-2014, 17:58   #46
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....BMW si sta giapponizzando....!!!
sono i clienti che lo vogliono :-(
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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Vecchio 19-01-2014, 18:06   #47
Tricheco
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 19-01-2014, 18:16   #48
Roberbero
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Magari in BMW metteranno qualcosa di ulteriormente evoluto.
C'è sempre l'antidive Garelli da copiare.

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Vecchio 19-01-2014, 18:18   #49
Roberbero
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ubicazione: Montelupone
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L'hanno già copiato.

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Vecchio 19-01-2014, 19:08   #50
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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l'unico motivo rimasto è quello di abbassare il baricentro...

anche per scaldarci i guanti d'inverno.
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XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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