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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-01-2014, 18:00
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
Messaggi: 1.680
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No scusa doc raf, quella in foto non sarà un'Aprilia (non la vedo bene), ma non è neanche una Griso (magari, la Griso me piace). Cos'è, una Breva? Cmq sempre un rutto rimane, imho.
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15-01-2014, 18:06
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da doc raf
La Griso è Guzzi 
Fin che non la vedo dal vivo non do giudizi, certo la mancanza del telelever è strana...mah.
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si, ma lo 'scorfano' e' l'aprilia Mana, e questa R1200Rlc a parere di ghima somiglia alla Mana.
cosa c'entra il Griso?
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calm down,it's only ones and zeros
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15-01-2014, 18:13
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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La RR è sempre stata la naked più adatta al turismo del mercato (e il telelever aiutava), però chi viaggia le preferisce il GS...
Direi che il modello cambia, meno da viaggio, meno abitabile, più da sparo...
Ma allora la nineT? fatta per smaltire i vecchi motori?
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15-01-2014, 21:35
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Quote:
Originariamente inviata da noiseiskinky
cosa c'entra il Griso?
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Don Abbondio ? 
Scherzi a parte, ho fatto casino io....
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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15-01-2014, 22:47
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Palermo
Messaggi: 76
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Come ex possessore di una RR e attuale possessore di una GS, devo dire che sebbene certamente la GS sia migliore sotto molti punti di vista per il turismo, non distacca la RR di molto. Le borse della RR, per dirne una, sono molto più comode delle vario.
Inviato usando quella roba lì...
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16-01-2014, 04:23
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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La RR è un mix tra una moto da viaggio e divertimento. A me va bene così com'è, probabilmente per incrementare le vendite serve un modello più da sparo, ma spettiamo di vederla.
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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17-01-2014, 00:01
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Mi dispiace che abbiano rinunciato al telelever. Non che funzioni meglio di una forcella tradizionale (buona però) , ma esteticamente mi è sempre piaciuto...
Ultima modifica di Viggen; 17-01-2014 a 00:04
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18-01-2014, 20:49
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Palermo
Messaggi: 76
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Per me IL telelever è stato uno dei motivi per i quali ho cominciato a comprare BMW
Inviato usando quella roba lì...
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19-01-2014, 00:16
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
Messaggi: 895
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Aprilia Mana sputata. Il declino è iniziato..
Inviato con Tapo Talco Roberts
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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19-01-2014, 09:05
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Esagerato, si diceva così anche del gs 1200 
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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19-01-2014, 10:04
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: cremona
Messaggi: 2.116
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due amici hanno preso la RR sia per il boxer che per il telelever. Se togliessero quest'ultimo non credo al prossimo giro starebbero di nuovo in BMW. La RR è una moto che fa bene tutto, viaggio, passeggiata, sparo, e togliergli il telelever secondo me è una cagata pazzesca.
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Luca | GS_ADV_2013 'Cinghialotta' | http://tinyurl.com/gene-photo
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19-01-2014, 10:15
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.922
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il fatto che serva lo spazio per il radiatore è un'altra cavolata: pensatevci bene; sia la R1100R sia la R1150R hanno sempre avuto i due radiatori laterali dell'olio e contemporaneamente il telelever...la stessa GS1200LC ha i due radiatori laterali, quindi c'era la possibilità tecnica di mantenere entramb..
penso ci sia di più..
penso ad un fattore commerciale: la moto DEVE diventare più sportiva posto che ormai chi compera una moto per fare turismo prende una endurona (o simili)..
la moto insomma deve diventare più giovane alla moda..
la RnineT per i nostalgici, la R1200R per gli altri..
così pare..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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19-01-2014, 10:48
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Dipende dai punti di vista, personalmente del telelever ne farei a meno volentieri
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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19-01-2014, 11:13
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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IMHO, su una moto bassa il telelever è meglio che non ci sia.
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19-01-2014, 11:24
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.101
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Per quel poco che si può vedere, non mi piace.
Quoto in toto il messaggio 37 di Ghima.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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19-01-2014, 11:25
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
Messaggi: 1.687
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Niente telelever, ma forcella come qualsiasi altra moto?
Brutto. Bruttissimo.
È come quando misero i processori intel, quello montati su comunissimi pc, anche su macintosh.
All'inizio si soffre. Anche parecchio.
Ma passa. Dopo qualche anno, ci si abitua.
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19-01-2014, 14:14
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Al telever?
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19-01-2014, 14:43
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 864
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
come ho scritto altrove..
anche io venenedo da moto tradizionali non ho mai amato il telelever e l'ho più volte scritto pubblicamente:
casomai è la linea che per adesso non mi convince mi ricorda questa...
è impressionante la somiglianza con la poco fornutanta naked di noale; guardate il faro incassato, la forcella rovesciata (persino gli stessi specchi che gruppo Piaggio BMW usano da anni..), la sella a due piani, il portatarga!!!!!!!
se dovevano copiare almeno potevano ispirarsi a modelli più commercialmente vailidi!!!
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Non sono assolutamente d´accordo, il colore é assolutamente diverso!
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19-01-2014, 15:49
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
Messaggi: 895
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Ma quindi il motore non avrà più funzione portante? Avrà un telaio tradizionale? Ho detto una cagata?
Inviato con Tapo Talco Roberts
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pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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19-01-2014, 17:00
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da pensionelibano
Ma quindi il motore non avrà più funzione portante? Avrà un telaio tradizionale? Ho detto una cagata?
Inviato con Tapo Talco Roberts
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per il nuovo GS è già così', c'è un telaio completo in luogo dei due semitelai imperniati sul motore, il nuovo boxer mi pare complessivamente più corto.
Viste le ultime evoluzioni sulle sospensioni, non ultime le attive Aprilia, una delle caratteristiche del telelever, il limitato affondamento della forcella in frenata si ottiene anche con queste forcelle. Magari in BMW metteranno qualcosa di ulteriormente evoluto.
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calm down,it's only ones and zeros
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19-01-2014, 17:58
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.216
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Quote:
Originariamente inviata da Teo Gs
....BMW si sta giapponizzando....!!!
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sono i clienti che lo vogliono :-(
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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19-01-2014, 18:06
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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A me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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19-01-2014, 18:16
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Quote:
Magari in BMW metteranno qualcosa di ulteriormente evoluto.
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C'è sempre l'antidive Garelli da copiare.
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19-01-2014, 18:18
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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L'hanno già copiato.
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19-01-2014, 19:08
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#50
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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Quote:
Originariamente inviata da evangelist
l'unico motivo rimasto è quello di abbassare il baricentro...
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anche per scaldarci i guanti d'inverno.
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Zundapp GS125
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XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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