Santo ABS io ti ringrazio. Amen

[1965bmwwww]

Cn la frenata integrale fai fatica a dimenticarlp


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[Sgomma]

Originariamente inviata da Wotan

L'uovo di colombo sarebbe la possibilità di avere l'ABS posteriore disinseribile.

Originariamente inviata da Wotan

Sì, ma una roba del genere su moto stradali non c'è, e invece sarebbe utilissima, ...

Bhè...la 1190 ce l'ha....

"MTC CON C-ABS (ABS COMBINATO) E MODALITÀ OFFROAD
Decelerazioni sicure di altissimo livello: Parte integrante del pacchetto di assistenza MSC Bosch è il primo ABS al mondo adatto per l'uso in curva con regolazione in base all'angolo di piega. Basato sul pregiato modulatore 9ME, unisce le prestazoni della frenata combinata (combined braking) e di una modulazione rapidissima ed efficiente della pressione al pregiato hardware Brembo, per formare il sistema di frenata più moderno sul mercato: nessun altro sistema frenante è altrettanto "progredito" e sicuro.
Vantaggi e caratteristiche dell'MTC con ABS:
» Offre la decelerazione più sicura ed efficiente sul mercato, perfino con angoli di piega estremi (opzionale)
» spazi di frenata estremamente ridotti
Tirando la leva del freno anteriore, anche quello posteriore interviene sempre in modo mirato per ottimizzare la stabilità di marcia in frenata
» in caso di necessità, l’ABS non solo può essere disinserito, ma può anche essere utilizzato in modalità offroad
Complessi algoritmi di calcolo contribuiscono a impedire il cappottamento
Modalità offroad:
La modalità offroad consente al pilota, a sua discrezione, di bloccare la ruota posteriore, presupposto per affrontare il fuoristrada impegnativo ed effettuare derapate controllate. La funzione ABS continua a funzionare per la ruota anteriore anche in modalità offroad".


e sappiamo tutti che nella versione 2014 è stato aggiunto l'MSC che rende obsoleti tutti gli altri sistemi ABS

http://www.moto.it/prove/ktm-1190-ad...su-strada.html

da questo punto di vista KTM sta diventando lo standard di riferimento!!

[andrea68]

Originariamente inviata da Wotan

Per me l'innesco dell'ABS è un errore di guida ...

Sono perfettamente d'accordo, nei miei primi esperimenti con l'ABS sono curioso di scoprire il punto esatto di attivazione del sistema ... anche forzando un pochino
Che poi in effetti con l'integrale parziale diventa anche inutile molto del lavoro sul pedale

[mattia_j]

Santo ABS ... Quante volte mi ha salvato il deretano..


Bello talpatalc, peccato per il nome...

[Lo Zingaro]

Ritengo di quotare ancora il saggio Wotan quando sai di non averlo guidi con maggior attenzione, io sul bagnato o peggio sull'umido vado comunque piano, la paura di scivolare per altre centiaia di motivi è nella mia testa più del bloccaggio ruote!
Guardate ad un ABS preferisco un corso di guida sicura per imparare a gestire sempre meglio la mia moto ....corso che presto farò nonostante qualche km nelle ruote c'è ....

[GSWAY]

Migliorarsi va sempre bene e un corsetto riesce sempre a darti qualcosa in più.
Meglio sarebbe non guidare "contando" troppo sui sistemi automatici di sicurezza.
Talvolta il loro intervento non è così scontato come potremmo pensare, cioè ti aspetti che intervengano ma non lo fanno, ( non tutti i parametri sono ok per farli intervenire ), e ti chiedi : ... ma allora ?
Poi, come ogni tanto mi accade anche in città, l'ABS scatta arrivando un pò veloce a fermarsi ad un semaforo e quindi dici ... c'è, c'è.

[Tricheco]

a me me pias

[nicola66]

Originariamente inviata da mattia_j

Santo ABS ... Quante volte mi ha salvato il deretano..

vendi la moto.

[nicola66]

Originariamente inviata da Lo Zingaro

Guardate ad un ABS preferisco un corso di guida sicura per imparare a gestire sempre meglio la mia moto ....

difficoltà a metterla sul centrale?

[Sgomma]

Originariamente inviata da Lo Zingaro

....
Guardate ad un ABS preferisco un corso di guida sicura per imparare a gestire sempre meglio la mia moto ....

Secondo me va posta la domanda giusta per valutare correttamente l'importanza dell'ABS. Provo a spiegarmi:

Se guidi attento e non fai errori, l'ABS non lo senti mai entrare in funzione...su questo siamo d'accordo, credo tutti quanti!

Ma allora questo significa che basta essere attenti e guidare senza fare errori per poter fare a meno dell'ABS..??..ecco questa è la domanda giusta e la risposta è NO, assolutamente NO!

Per il semplice fatto che per non commettere errori devi essere nella situazione ottimale di poter valutare tutte le variabili e le circostanze che possono influenzare la dinamica di guida, valutazione che si rinnova attimo dopo attimo...ma questo avviene quando si è in condizioni ambientali ottimali..

Poniamo invece il caso di guidare sotto la pioggia, oppure durante una staccata che sembrava scontata fino ad una frazione di secondo prima che la ruota anteriore pinzata intercettasse una macchia di gasolio sull'asfalto, o prima che un imbecille decidesse di non dare la precedenza e così via dicendo...

voglio dire che è proprio nel momento in cui una variabile non può essere considerata in tempo utile e ci si troverebbe inevitabilmente con la ruota anteriore bloccata in frenata mentre perde aderenza, col rischio di vedersi chiudere lo sterzo e finire a terra che l'ABS ci salva.

in effetti credo che per tutti noi, finché si guida anche veloce, ma su strade ben asfaltate, pulite, con buona visibilità ecc, l'ABS non lo si sente mai..può capitare di guidare per anni e decine di migliaia di km senza che entri mai in funzione tanto da dubitare che ci sia...ma quando entra in funzione è per prevenire il peggio in una condizione per noi ormai fuori controllo!!

Quindi farei certamente il corso di guida sicura, ma non per questo preferirei non avere l'ABS!...è come una polizza assicurativa che è bene non debba mai scattare..ma deve esserci!

[carlo.moto]

Sono perfettamente d'accordo con Te, il corso di guida sicura, a mio avviso dovrebbe insegnarci come fare ad evitare l'ostacolo che invece senza l'aiuto dell'ABS non avremmo potuto evitare o quantomeno, nel cercare di evitarlo saremmo rovinati in terra fermo restando che cmq ci vuole una notevole prontezza.

[nicola66]

solo per curiosità mi provi a spiegare come te l'immagini dovrebbe essere l'esercizio per evitare un ostacolo?

[carlo.moto]

Non capisco se fai del simpatico spirito o altro, e ti rispondo con una domanda: cosa dovrebbe insegnarci un corso di guida sicura, forse a premere la leva del freno ?

[nicola66]

io faccio sempre retoricamente il simpatico.

poi cosa dovrebbe insegnare un corso di guida sicura non riesco proprio ad immaginarlo.
Certo dipende dove lo si fa, cosa si usa e cosa si è disposti a sperimentare.

[carlo.moto]

Spesso ci riesci

[mattia_j]

Giornata nazionale del sarcasmo oggi?


Bello talpatalc, peccato per il nome...

[GSWAY]

Sembra di si, ma non solo oggi a quanto pare !

[carlo.moto]

Un corso di guida sicura non insegna nulla a chi già.........sa tutto.
Non pensavo fosse così, ma in giro c'è un sacco di gente che non ha nulla....da imparare!

[nicola66]

tu cos'è che ancora non sai?

[Wotan]

Il fatto di non sapere qualcosa presuppone appunto che uno non la sappia.
Dovresti domandare "cos'è che già sai", e allora avresti la tua risposta.

[nicola66]

è uguale. il bicchiere può essere contemporaneamente mezzo pieno e mezzo vuoto.

[managdalum]

chissà se corsi per restare In topic nei forum ne fanno ...

[ilmezza]

Va a gusti ,non ne ho mai avuto bisogno,conosco le mie possibilità ,prima di inchiodare tento di evitare l'ostacolo(giá capitato una decina di volte,solo una volta ho portato via il frontale ad una yaris con la valigia alu rimanendo in piedi), a me non piace.

[Lo Zingaro]

Sgomma sono terrorizzato da affidare la mia sicurezza ad un coso elettronico che il quel preciso istante può decidere di non funzionare ...

Qualche moto l'ho passata e qualche centinaia di migliaia di km sotto le ruote li ho messi sulle St. Rade di mezzo mondo e con i mezzi più disparati e le strade più particolari ....eppure in auto considero l'ABS essenziale, in moto non riesco a fare lo stesso e ti assicuro che di acqua nella mia vita ne ho preso a secchiate .....oggi ho solo la moto come mio mezzo di locomozione e non è certo la prima volta ......fatevi voi i conti se qualcosa l'ho imparata eppure considero il corso un must non mi sento un arrivato, anzi ritengo di dover sempre imparare da tutti e magari di corsi ne farò anche più di uno e con istruttori diversi, chissà ognuno ha qualcosa da insegnarmi, insomma diffido dell'elettronica come da chi afferma cosa si impara in i. Corso di guida sicura, se alla fine del corso non avrò imparato nulla non dirò di aver buttato i soldi, ma solo di aver guidato fino ad oggi in maniera sicura, ma se imparato una sola piccola cosa che un giorno potrebbe salvarmi sono soldi benedetti!!!

[Lo Zingaro]

Originariamente inviata da managdalum

chissà se corsi per restare In topic nei forum ne fanno ...

Non credo