Io e l'R 1150 R: fine di un amore.

[Lo Zingaro]

Mah ....io ho avuto un incidente da far accapponare la pelle con 300 mt sul tetto del mio Defender in autostrada, l'assicurazione sta scaramellando con duemila cazzate, ma nessuno ha provato a parlare di manomissione per le varie preparazioni africane anche considerando che erano tutte con materiali omologati ....quindi o il tuo amico è stato particolarmente sfigato o c'è qualche altra cosa .....

[dpelago]

Originariamente inviata da Lo Zingaro

è stato particolarmente sfigato o c'è qualche altra cosa .....

E' stato particolarmente sfigato.

Detto questo, ognuno si comporta come meglio vuole.

Fuor di polemica ( non mi interessa convincere nessuno ) , mi pare corretto avvisare che una manomissione dell'impianto frenante ( vera o presunta ) può portare a conseguenze impreviste.

Personalmente utilizzo solo componenti originali allorchè io debba sostituite parti "sensibili" sulla mia moto.

Da noi un detto recita " Cent co cent crap, ducent cu, quatercent crap..."

OVVERO

"Cento teste cento crape, duecento culi quattrocento chiappe ".

Dpelago KTM 1190 ADV

[Lo Zingaro]

Originariamente inviata da dpelago

Fuor di polemica ( non mi interessa convincere nessuno ) , mi pare corretto avvisare che una manomissione dell'impianto frenante ( vera o presunta ) può portare a conseguenze impreviste.

Ovviamente fuor di polemica perché figurati ed ognuno fa quel che vuole ....ce n'è vuole di coraggio a parlare di manomissione per la sostituzione di tubi originali con altri più performanti e regolarmente omologati ce ne vuole .....le stesse case (BMW anche) su determinati modelli più performanti o particolari ne ha montato e quindi lei stessa ne vende .....io conosco officine BMW che li sostituiscono e regolarmente ti fatturano la sostituzione .....ovvero li garantiscono!!! Insomma cerchiamo di esser pratici e meno teorici .....qualche decina d'anni in moto e qualche centinaio di migliaia di km sulle strade di mezzo mondo mi hanno insegnato ad essere pragmatico ......inutile infondere il sacro terrore giusto spargere il giusto dubbio per aprire una riflessione e sapere come comportarsi ....

Ovvio cosa ben diversa è la manomissione all'ABS ma li va dimostrata ....sei sicuro che la centralina non ha smesso di funzionare proprio a causa dell'urto???

[L.U.C.I.O.]

quoto e aggiungo che la mia RR1150 twin-spark i tubi in treccia li ha di serie percui anche in BMW si sono accorti della necessaria modifica

[corr62]

Scusa Lucio, ma la tua RR ha l'ABS o no?

[L.U.C.I.O.]

Originariamente inviata da corr62

Scusa Lucio, ma la tua RR ha l'ABS o no?

fortunatamente no

[Lo Zingaro]

Originariamente inviata da L.U.C.I.O.

quoto e aggiungo che la mia RR1150 twin-spark i tubi in treccia li ha di serie percui anche in BMW si sono accorti della necessaria modifica

Appunto ....anche la Adv 1150 montava i tubi in treccia ed altre ....