(speriamo che il mio prof. di Fisica del Liceo non legga mai)
quando pieghi, l'accelerazione gravitazionale che ti spinge verso terra viene bilanciata da quella centrifuga (tralasciamo i soliti discorsi centrifuga-centripeta e menate assortite) che ti spinge verso l'esterno.
Quella gravitazionale dipende dall'angolo di piega. Più pieghi più aumenta.
Quella centrifuga dipende dal raggio di curvatura, più è stretto più aumenta, e dalla velocità, più è alta e più aumenta.
Quindi, dato angolo di piega e una velocità, basta stringere il raggio di curvatura.
Rimane da vedere se, con un determinato raggio di curvatura così stretto, le gomme possano offrire abbastanza resistenza allo slittamento....
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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