luponero, e' probabile che il modello lc possa esprimere il meglio proprio in una prova come quella che dici tu,a basso regime e' decisamente piu' piena (attorno ai 2000-2500), ma e' poco realistica come situazione di uso comune, se sali da un passo allegrotto sei tra i 3500-6500 . COme ti conferma Pacifico, con cui una volta tanto abbiamo una opinione condivisa, nella guida "normale" anche brillantina le differenze sono relativamente irrisorie rispetto a quanto sembra dai freddi numeri sulla carta.
Io stesso me ne sono stupito,solo il ktm faceva veramente "un altro mestiere".
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