confronto estemporaneo vari boxer e 1190 adv

[Luponero]

Quindi il boxer LC ha prestazioni simili ai vecchi?

[aspes]

Originariamente inviata da Luponero

Quindi il boxer LC ha prestazioni simili ai vecchi?

non farmi dire quel che non ho detto, la questione ha la sua sfumatura se no innesca discussioni infinite. I dicevo che al di la' delle impressioni a bordo, "ma questo prende i giri piu' rapido".."ma questo ha una gran botta sotto ma poi si ferma".." ma questo ha un allungo superiore"...intendevo che all'atto pratico, moto in fila una all'altra o affiancate, quando si accelera le differenze sono metri, non decine di metri,anche su distanze non brevissime tipo qualche centinaio di metri. In allungo i monoalbero primi tipi come il mio (euro2 per intenderci) si difendono egregiamente rispetto ai fratelli piu' giovani che sono invece piu' pieni sotto. KTM invece fuori concorso.

[Pacifico]

Originariamente inviata da aspes

....intendevo che all'atto pratico, moto in fila una all'altra o affiancate, quando si accelera le differenze sono metri, non decine di metri,anche su distanze non brevissime tipo qualche centinaio di metri. In allungo i monoalbero primi tipi come il mio (euro2 per intenderci) si difendono egregiamente rispetto ai fratelli piu' giovani che sono invece piu' pieni sotto. ........

Sono mesi che diciamo queste cose ma il cliente finale cancella tutto quello che non è di suo gusto. Si compra una moto anche per prestazioni superiori, non una versione aggiornata che non esprima una superiorità netta...

La tua stessa esperienza l'abbiamo vissuta da Roma a Milano, nel mese di Aprile... confrontando proprio un bialbero ed una LC... metri, per non dire metro, cm....

Questa discussione si cancellerà automaticamente , vedrai...

[aspes]

luponero, e' probabile che il modello lc possa esprimere il meglio proprio in una prova come quella che dici tu,a basso regime e' decisamente piu' piena (attorno ai 2000-2500), ma e' poco realistica come situazione di uso comune, se sali da un passo allegrotto sei tra i 3500-6500 . COme ti conferma Pacifico, con cui una volta tanto abbiamo una opinione condivisa, nella guida "normale" anche brillantina le differenze sono relativamente irrisorie rispetto a quanto sembra dai freddi numeri sulla carta.
Io stesso me ne sono stupito,solo il ktm faceva veramente "un altro mestiere".