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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-06-2013, 16:15
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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chi dov'è? che succede Paci???
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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12-06-2013, 16:16
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#277
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Non ho voglia di discutere con te sul CT...
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sono d'accordo.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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12-06-2013, 16:24
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Parlando del DCT Honda Mario Ciaccia dice:"Una cosa simile mi attira molto anche in chiave mulattiera, perché permette di centellinare il gas sulle radici bagnate, senza sfrizionare e senza che il motore si spenga: è un sistema che permette di sfruttare fino all’ultimo centesimo le doti di trazione del motore"
E in realtà pensandoci,mi sono accorto che hai ragione...mi è venuto in mente un episodio di ormai parecchi anni fa.
Una domenica ero in giro a far enduro,come al solito e col solito gruppo.a metà giornata si cuoce la frizione della mia CRE 250
Si cuoce piano piano,non mi molla di botto,eppure in mulattiera in seconda e terza marcia si saliva sul velluto col motore che appena strappava in attimo veniva assecondato dalla frizione che slittava....quasi una manna....anche se durò poco....
Però permettimi Mario,ma davvero ci faresti una mulattiera con scalini e radici bagnate con una CT 1200 da 270 Kg????
Mi sembra una forzatura.
Credimi io ne ho fatte con un gs 650 da 190 kg....e già era da pazzi.
Forse volevi dire che quel cambio,su una motina leggera da on/off potrebbe essere una manna.
Grazie se vorrai rispondere.
Ciao.
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Può accompagnare solo
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12-06-2013, 16:29
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#279
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
(..) E' l'unica moto che puoi guidare con le ciabatte (..)
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Scusate.. la metto via per Wotan, così gli viene il coccolone..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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12-06-2013, 16:30
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#280
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
Originariamente inviata da ironalf
no, dillà dove dicono le cose intelligenti da moto, poi li trovi per strada e ti chiedi se sono gli stessi
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Ocio........
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K1300s
S1000xr
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12-06-2013, 16:31
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#281
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Quote:
Originariamente inviata da bobo1978
Però permettimi Mario,ma davvero ci faresti una mulattiera con scalini e radici bagnate con una CT 1200 da 270 Kg????
Mi sembra una forzatura.
Credimi io ne ho fatte con un gs 650 da 190 kg....e già era da pazzi.
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Uhm... se ho capito bene si parla del DCT Honda in generale, non della Crosstourer in fuoristrada.
Un po' in Recluse Style... pensandola su un mono
A me invece fa paura in fuoristrada non avere la frizione
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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12-06-2013, 16:34
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#282
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Com'è quella cosa.......io sono responsabile di quello che dico non di quello che capisci....
rotfl
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K1300s
S1000xr
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12-06-2013, 16:34
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#283
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Gioxx: suona meglio se la dici in veneto!
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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12-06-2013, 16:34
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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mi chiedevo che lettura opera la DCT in mancanza di coppia resistente. cioè se non fosse abbinata a un sensibile antispin, rischia di fare la fine del banale variatore: non sente coppia resistente, non capisce che la ruota gira a vuoto sull'erba bagnata e sogna di essere già in autostrada a 130 all'ora, e si comporta di conseguenza... non esiste sto rischio?
La rekluse l'ho provata in poco più di quattro giri dell'isolato (un isolato chiamato fiera) una sera a Milano, perché l'ha un amico con disabilità al braccio sinistro, sulla sua KtM, e mi è sembrata una figata colossale, persino l'LC8 sembra che giri fluido a fil di gas di quarta, con quella... di sicuro però se non ci fosse coppia resistente dall'altra parte, da cosa lo capisce la rekluse che deve staccare?
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Ultima modifica di Zel; 12-06-2013 a 16:38
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12-06-2013, 16:38
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#285
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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12-06-2013, 16:41
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
mi chiedevo che lettura opera la DCT in mancanza di coppia resistente. ...non sente coppia resistente, non capisce che la ruota gira a vuoto sull'erba bagnata e sogna di essere già in autostrada a 130 all'ora, ....... non esiste sto rischio?
...
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ma dove le peschi ste cose???
di mezzo ci stà sempre l' acceleratore...o pensi che faccia tutto da solo?
a TC disinserito se comincia a derapare si parzializzerà di gas come qualsiasi mezzo o no????
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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12-06-2013, 16:41
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#287
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da Mario Ciaccia
Criticano, malignano, accusano per partito preso, ovviamente senza firmarsi
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Questa storia della firma è ridicola quanto il tuo scritto... mi chiamo Gaetano Giuffrida... qui, in molti mi conoscono dal vivo...
Il tuo nome non mi dice nulla. potevi chiamarti SuperMario che non sarebbe cambiato nulla.
Malignano? Maligno sulla comunicazione? Quindi tutto normale? sei apposto con la coscenza? Buon per te..
Insultarti? se mi trovi in questo 3d un insulto nei tuoi confronti "ti lavo i piedi"
Non mi sembra di essere stato provocatorio nei tuoi riguardi, anzi, sono stato molto assertivo nel mio scrivere, proprio per la tua posizione "scomoda". Se leggi, cosa che sicuramente hai fatto parzialmente, in un certo senso ti giustifico pure, pur osservando il vostro filosofare... leggi tra le righe...
Aliverti... non conosco neanche lui... ma è riuscito a far intervenire anche l'Honda... va che cose strane che succedono...
E essendo stato nel settore, anche se di altre discipline, ho una certa conoscenza di certi meccanismi, quindi non venire qui ad urlare vendetta.
Cioè Caro Mario... io al posto tuo non avrei affrontato questo scontro letterale, buttarsi dentro l'arena è coraggioso ma non solo. E non tirar fuori discorsi sul rispetto, qui non è neanche in discussione... anche perchè quello che scrivete e, soprattutto, come lo scrivete, non è sempre rispettoso.
Ti vuoi confrontare? Ottimo, parliamo di moto...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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12-06-2013, 16:54
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#288
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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comunque la versys le avrebbe battute tutte in una comparativa............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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12-06-2013, 16:55
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#289
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Uhm... se ho capito bene si parla del DCT Honda in generale, non della Crosstourer in fuoristrada.
Un po' in Recluse Style... pensandola su un mono
A me invece fa paura in fuoristrada non avere la frizione 
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Forse mi ha tratto in inganno la foto della CT.ma anche senza forse.
Eppoi io ho comprato 2R perché nella maxicompa c'era la GranCasso!
Tiè!!!
Prrrr!
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Può accompagnare solo
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12-06-2013, 16:59
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#290
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
La rekluse l'ho provata in poco più di quattro giri dell'isolato (un isolato chiamato fiera) una sera a Milano, perché l'ha un amico con disabilità al braccio sinistro,
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Ecco, Caro Zel, un esempio di distorsione comunicativa... parli della Rekluse lasciando intendere che sia roba da disabili... quando poi la usano, aumma aumma, anche professionisti del cross e dell'enduro. Il tuo inconscio ha il sopravvento..
Anche io ho avuto la Rekluse, ed è una figata galattica sulle racing... per me!
Sul DCT Mario dice una mezza verità, probabilmente senza rendersene conto... se l'ostacolo blocca la ruota, la frizione lavora... su una mulattiera, tarato per un uso fuoristradistico, e con la possibilità di partire con marce più alte da fermo, sarebbe più efficace della Rekluse... Con taratura come lo ha sul CT diventa molto complicato perchè appena rallenti sei in prima e la trazione è elevatissima e la frizione non friziona.. nelle altre marce non ne parliamo. Mentre sulla Rekluse puoi partire anche in seconda e lo slittamento è regolabile...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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12-06-2013, 17:00
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#291
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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che spettacolo di 3d.
lo voglio nel Monty
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il porco al parco
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12-06-2013, 17:04
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#292
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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...cosi´lo puoi seccare????
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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12-06-2013, 17:05
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
di mezzo ci stà sempre l' acceleratore...o pensi che faccia tutto da solo?
a TC disinserito se comincia a derapare si parzializzerà di gas come qualsiasi mezzo o no????
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ovviamente parliamo di un gas puntato, su una parzializzazione qual si voglia. chiuso è un altro discorso.
nico ho come la sensazione che tu mi faccia un pizzico più cretino del dovuto. e non lo faccia solo con me. questo mi dà da pensare 
ah dimenticavo, si intende che il quadro è acceso e la chiave, se c'è, sta su ON.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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12-06-2013, 17:06
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#294
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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...cosi´lo puoi seccare???? __________________
Rotfl............
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K1300s
S1000xr
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12-06-2013, 17:06
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#295
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
...cosi´lo puoi seccare????
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buono, tu, che sto ancora finendo di leggere il libretto di uso e manutenzione.
ma non potevate metterci più foto e meno parole?
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il porco al parco
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12-06-2013, 17:07
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#296
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Fattelo passare da Fino...nel suo ci sono.
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K1300s
S1000xr
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12-06-2013, 17:08
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#297
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
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rotfl
ma anche zam.
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il porco al parco
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12-06-2013, 17:09
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#298
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Lo starà leggendo col vocabolario in mano... zim.. zam.. clak.. clok... non è immediato
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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12-06-2013, 17:09
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Zel a Benzina come sei messo??
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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12-06-2013, 17:10
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#300
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Ecco, Caro Zel, un esempio di distorsione comunicativa... parli della Rekluse lasciando intendere che sia roba da disabili... quando poi la usano, aumma aumma, anche professionisti del cross e dell'enduro. Il tuo inconscio ha il sopravvento..
Anche io ho avuto la Rekluse, ed è una figata galattica sulle racing... per me!
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Stai scherzando, vero? Hai fatto una trasfusione da nico62? PROPRIO perché è una roba di solito da figaccioni ci tenevo a precisare che quella che ho provato era lì non perché fosse di un figaccione.
E proprio perché su una moto sportivetta è una figata scrivevo che sulla SMT mi è sembrata una figata, per quel poco o nulla che ne ho visto.
Avete una distorsione pazzesca, pensate sempre che il prossimo scriva con l'obiettivo primario di far passare qualcuno per cretino, e riporti punteggi alti a fine giornata se ci è riuscito: e reagite di conseguenza. Ma non funziona mica bene così... io non ho nessun piacere a far passare per cretino alcuno, né impronto il mio scrivere a questo fine...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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