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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-03-2013, 09:40   #476
1Muschio1
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Originariamente inviata da snaporaz basic Visualizza il messaggio
...aggiungerei per la gs h2o ,tra i difetti,il pulsante frecce,lontanissimo,che ti obbliga a togliere la mano o quasi per azionarlo,e la leva cambio ,che devi ruotare il piede verso la moto,sennò scalci l'aria....augh...
son d'accordo.

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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 30-03-2013, 09:42   #477
rsonsini
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@managdalum: un luogo dove quotare un post di 40 righe con dentro due video di youtube e 10 foto in alta risoluzione per intero, per poi rispondere appena sotto: "zk muoro..."
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Vecchio 30-03-2013, 09:43   #478
managdalum
Il cortese di notte
 
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Pensavo proprio qualcosa del genere ...
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 30-03-2013, 09:45   #479
Sgomma
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Originariamente inviata da michele2980 Visualizza il messaggio
....
la gs inaffidabile perchè dopo un doppio carpiato in mare non andavano le frecce ?????ma fate i brrrraaaaviiii.
Non fare il talebano...altro che frecce!!

"ai comandi della BMW è successo di tutto. Non era più possibile disattivare le quattro frecce di emergenza, intervenire sui riding mode, spegnere o modificare l’intensità delle manopole riscaldate. Insomma tutto bloccato, sia a destra sia a sinistra, solo per qualche spruzzata d’acqua mista a sabbia."

Detto questo, a me la GS nuova è piaciuta molto, e credo di averlo detto chiaramente nel mio report di prova:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...prova+nuova+GS
Tant'è che attendo di vedere la futura ADV !..ma quando escono problemi come quelli segnalati non si può sempre sminuire!!

Se succedesse che per strada ti prende un temporale e non ti funzionano più i blocchetti e va a farsi benedire tutta l'elettronica, dopo aver speso 20.000 euro, ...io non farei tanto "il bravo"
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Vecchio 30-03-2013, 09:51   #480
rsonsini
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Ma ti pare che prendi la pioggia e non funzionano più i blocchetti? Scusa non voglio essere aggressivo, mi domando solo come si possa assegnare un difetto ad una moto solo per un problema capitato a motociclismo...
Aspettiamo di vedere i problemi qui nel forum, poi ci faremo le dovute paranoie.
Ormai tanto stiamo tutti aspettando di prenderci una ct.
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Vecchio 30-03-2013, 09:59   #481
barbasma
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si ma l'assistenza bmw arriva sempre velocemente
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Vecchio 30-03-2013, 10:02   #482
Sgomma
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Mi pare si....

Sonsini...ma le conosci le BMW?? o parli per sport!!

Io ci son già passato...

- febbraio 2009. K1300 GT nuova di pacca. Dopo 10 gg cominciano a girare notizie che tutti i k 1300 GT avevano malfunzionamenti ai blocchetti (ad alcuni non si accendeva la moto, ad altri le frecce , ad altri i fari e così via...nel giro di 6 mesi tutte le GT 1300 vendute sono dovute tornare in officina per la sostituzione di entrambe i blocchetti, me compreso a cui non funzionava più il pulsante per il settaggio dell'ESA, alcuni ci sono arrivati col carro attrezzi perché dopo una sosta, nel bel mezzo di un viaggio, la moto improvvisamente non si accendeva più!!))

- la K6, forse tra le moto più affidabili di BMW, l'unica rogna che ha avuto, anche se in pochi segnalati casi, è di malfunzionamento dei blocchetti al manubrio se si lascia a lungo la moto sotto il sole estivo!!

A questo punto dico che due blocchetti del GS che vanno in panne entrambe , non è un buon segno!

Come ho già detto altrove..la nuova GS è un'ottima moto, ma è caldamente raccomandabile attendere il prossimo anno per prenderla!!...del resto passa presto con la scusa ti attendere l'ADV
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Vecchio 30-03-2013, 10:04   #483
als
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Se oggi diciamo che il problema accaduto al gs in comparativa è poca roba, ricordiamocelo domani quando accadrà su un'altra moto. Sono d'accordo che l'evento singolo non è significativo ma deve valere sempre come metro di paragone. Lo sarebbe stato anche se fosse accaduto alla stelvio (tanto per citare la moto che uso)?
Sul problema tecnico, da quello che capisco dalle parole riportate nella comparativa, è un problema serio e se il suo accadimento non fosse singolare sarebbe un problema grave. Confido nella irripetibilità dell'evento e allora è stato semplicemente un guasto, in caso contrario sarà un difetto.
als non è in linea  
Vecchio 30-03-2013, 10:04   #484
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Cioè gli cambiano le forche?
qualcosa si dovranno inventare, qui veramente c'è la coperta corta....

forse se ne sono accorti anche loro: "Inutile dire che la GS adesso sente il fiato sul collo"
peccato che avevan già deciso a tavolino però....
.a mio parere sarebbe stata la vincitrice anche sul carroattrezzi....
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Vecchio 30-03-2013, 10:15   #485
Sgomma
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....io l' ho provata e sono convinto che ci sarà un intervento, un richiamo abbastanza presto per quella moto, sulle quote ciclistiche! .....
Questa è bella!!.. cosè che non ti convince? l'interasse o l'avancorsa?!!
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Vecchio 30-03-2013, 10:17   #486
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ci mettono le ruote da 21, anche dietro
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Vecchio 30-03-2013, 10:19   #487
rsonsini
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Sgomma calma, ho solo espresso una opinione moderata da tanto di scuse prevetive. Possibile che non si possa postare in questo forum senza essere rimbrottati da tutti?
Ho solo detto: aspettiamo di vedere veramente le moto che problema daranno. Con calma.
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Vecchio 30-03-2013, 10:25   #488
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Questa è bella!!.. cosè che non ti convince? l'interasse o l'avancorsa?!!
forse anche l' inclinazione del canotto..................

a me ha convinto! non serve nemmeno tirarla in piega per capire, vedrai qualcuno che si lamenterà dell' instabilità in autostrada
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Vecchio 30-03-2013, 10:25   #489
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Se fosse successo a Ducati si sarebbe aperto il forum in 2!
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Vecchio 30-03-2013, 10:33   #490
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Rsonsini ... stai diventando un po ripettitivo e petulante. .... sei sempre qui sul forum.... ma vai in moto, da 35 anni, solo quando esce il sole?

Hanno rotto le balle per tutti questi giorni per la troppa elettronica e poi promuovono quella che ha avuto problemi proprio con l'elettronica.... deve essere un nuovo modo di fare comunicazione.

Era scritto sulla Bibbia che il gs é il riferimento proprio per la sua mediocrità globale... la moto che aiuta le mezze pippette a diventare degli avventurieri....

Mi tocca quotare la pikkolamezzapippetta, pare che il mondo non sappia piu pensare, monotono e grigio, senza emozioni.... tanto che hanno bisogno di una rivista per scegliere la normalità.....

Se fossero stati coerenti, cosa che un tester dovrebbe avere, probabilmente la moto piu centrata, secondo le loro lagne, sarebbe dovuta essere la st... poca elettronica, cardano dolce, potenza non eccessiva, rassicurante ovunque..... ed invece la contraddizione.


Comunque, mi sono divertito un casino a leggervi, a leggere la comparativa e le castronate di una prova fatta da incompetenti del mestiere... poi il bello o brutto lo lascio confrontare agli artisti.

Vado a ritirare la centralina con nuova mappatura anti ktm e scarico Akra... cosi per gradire quei 15 cv che la honda mi soffoca per non far cagare adosso le mezze pippette! Ahahahahahah!

Comunque aspetto che esca la rivista, la comprerò e poi vi faró una analisi comunicativa delle stronzate che hanno detto, nel frattempo, vado a provare sia il gs che il ktm e poi lo pubblico sul loro sito.... ahahahahah sai che risate!
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Vecchio 30-03-2013, 10:36   #491
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Vecchio 30-03-2013, 10:39   #492
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sei contento di guidare una moto dopo anni di suv eh?
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Vecchio 30-03-2013, 10:40   #493
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Vecchio 30-03-2013, 10:43   #494
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Ahahah, paci ti lovvo!
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Vecchio 30-03-2013, 10:51   #495
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Vecchio 30-03-2013, 10:54   #496
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Sgomma calma, ho solo espresso una opinione moderata da tanto di scuse prevetive. ....
Tranquillo..niente scuse..stiamo al bar a parlare della grande prova....in una giornata di m....che palle sto tempo!


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a me ha convinto! non serve nemmeno tirarla in piega per capire, vedrai qualcuno che si lamenterà dell' instabilità in autostrada

Ognuno ha le sue impressioni...io non sono certo dolce con BMW, e quando fa cazzate lo dico eccome..ma onestamente telaio e sospensioni della nuova GS mi son piaciute molto. In velocità non ho superato di molto i 200 e la moto con settaggio intermedio era bella stabile, più della GS 2010!
Per telaio e sospensioni, solo KTM mi ha dato qualcosa in più
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Ultima modifica di Sgomma; 30-03-2013 a 11:00
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Vecchio 30-03-2013, 10:55   #497
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Era scritto sulla Bibbia che il gs é il riferimento proprio per la sua mediocrità globale... la moto che aiuta le mezze pippette a diventare degli avventurieri....
E bravo don pacifico che ha centrato il miracolo!!
ti lovvo anche io ti stimo e sopratttuttto ti invidio l'arnese dopato che stai mettendo a punto
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Vecchio 30-03-2013, 11:02   #498
barbasma
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e' come elaborare un suv coreano
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Vecchio 30-03-2013, 11:10   #499
bigzana
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ubicazione: bologna, sponda Virtus.
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ma soprattutto perchè farlo, se andava già così bene prima....
e poi dai, 15cv con centalina e scarico.....
ma manco un sedicenne ci crede.....
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Vecchio 30-03-2013, 11:24   #500
BraveAle
Mukkista
 
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
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Io attendo i dati sui consumi...

cosa che mi interessa di più delle piccole rogne in moto appena uscite.
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