Ciao a tutti, il problema della frizione dura non credo dipenda dai km, ma non è poi neanche così tanto (dura).
Io ho avuto un problema all'avambraccio solo dopo un viaggio stracarico e con passeggero sulle curve della Corsica, ma forse solo uno scooter non avrebbe avuto lo stesso problema!
Sulla scelta, se sei appassionato di classiche, resta sulla SE, magari attendi e metti da parte qualcosa in più fino a quando non salta fuori ciò che cerchi.
Personalmente, rimettere in ordine come si deve una BMW ha una serie di costi di pezzi che può superare il prezzo complessivo di una già in buono stato, l'ho imparato sulla mia pelle
per questo, ho cercato fino a trovare il giusto compromesso fra prezzo di acquisto e stato generale della moto, son sicuro che con tempo e pazienza potrà venire fuori quello che cerchi!
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