Ktm 990 Adv:Frenata.

[lolly]

Originariamente inviata da diavoletto

tutti gli impianti frenanti se usati fuori dai canoni di utilizzo entrano in crisi
non esiste in produzione un impianto frenante che sia sovradimensionato talmente tanto da non entrare in crisi se strapazzato....

forse nelle endurone...

[Diavoletto]

...forse in tutte?

[nicola66]

ma guarda in superstock 600 e 1000 devono correre con l'impianto completamente di serie.
possono sostituire solo i tubi.
Ma forse è una categoria dove non strapazzano abbastanza i freni.

regolamento tecnico

[GHIAIA]

Ciomp ciomp

[Diavoletto]

Originariamente inviata da nicola66

ma guarda in superstock 600 e 1000 devono correre con l'impianto completamente di serie.
possono sostituire solo i tubi.
Ma forse è una categoria dove non strapazzano abbastanza i freni.

regolamento tecnico

zio kan, secondo te se lo dice il regolamento vuol dire che sono al top OPPURE...se i piloti potessero cambiarli li cambierebbero..????

minkia!

[Pacifico]

Originariamente inviata da nicola66

ma guarda in superstock 600 e 1000 devono correre con l'impianto completamente di serie.
possono sostituire solo i tubi.
Ma forse è una categoria dove non strapazzano abbastanza i freni.

regolamento tecnico

sulle 600...

È consentito, aggiungere lamierini metallici tra le pastiglie freno ed i pistoni della
pinza e/o sostituire i pistoni in lega leggera con altri in acciaio prodotti dal fabbricante delle pinze, per ridurre il trasferimento di calore al fluido dei freni

capisci poco di tu...

[Pacifico]

Originariamente inviata da Il Maiale

comunque, a parte le cazzate, chi sostiene che il 990 freni, è un fermo! perchè la moto ha una frenata di merda! non frena e se strapazzata allunga a bestia! amen

ottima per l'off road, ma su strada fa cagare

A me sembra che se strapazzi il 990 su strada non hai capito un cazzo di moto...

[nicola66]

Originariamente inviata da Pacifico

sulle 600...

È consentito, aggiungere lamierini metallici tra le pastiglie freno ed i pistoni della
pinza e/o sostituire i pistoni in lega leggera con altri in acciaio prodotti dal fabbricante delle pinze, per ridurre il trasferimento di calore al fluido dei freni

si ok, ma stiamo parlando di gare professionistiche di 70km tirate alla morte.
quelli sono accorgimenti, non modifiche.
ma non venirmi a raccontare che per strada si riesce a mettere in crisi i freni di una supersport degli ultimi 15 anni. Ma neanche se ha i tubi di gomma.
Compratene una, fai na prova seria nella vita. Usate te le tirano dietro.

[Diavoletto]

io sia l erreuno che il cbr 1000 che il gsxr 1000 ...li portavo allo stremo....volendo
il pacchetto 1098/1098r /1198/1198R/ erano piu´complicati da portare all allungamento ma nanche li in particolari condizioni ci arrivi...
il desmosedici non sono riuscito a portarlo al limite tale per cui si allunfggano corse delle leve/frenate/ cazzi e mazzi.....

altre domande ?

[Spartacus]

Secondo me sono le gomme, io sulla multistrada ho messo la pompa della KTM ADV perchè la mia aveva problemi ed ho trovato a gratis solo quella, ma la moto frena bene come con la pompa originale. Credo che dipenda dalla mescola delle gomme...

[Diavoletto]

e sul triciclo che hai messo?
AHAHAAHAHAHAH

[Pacifico]

Basta scendere da un lungo passo pieno di tornanti qui dietro casa mia che di freni che allungano ne è lunga la lista.... AHAHAHAHAHH!

Meglio scansarsi allora

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Spartacus]

quella della multistrada tanto non ci tiro le staccate in casa!!!

[Pacifico]

Originariamente inviata da diavoletto

il desmosedici non sono riuscito a portarlo al limite

sei una mezza pippeta!

[GHIAIA]

Scusate, piccolo Break pubblicitario.
Ma peppone dov'è?

[lolly]

Originariamente inviata da diavoletto

io sia l erreuno che il cbr 1000 che il gsxr 1000 ...li portavo allo stremo....volendo


altre domande ?

Volendo ..

Ah ah ah ah

[Diavoletto]

spara
........

[lolly]

Pem pem pem!

[nicola66]

Originariamente inviata da Pacifico

Basta scendere da un lungo passo pieno di tornanti qui dietro casa mia che di freni che allungano ne è lunga la lista.... AHAHAHAHAHH!

credevo abitassi a Milano nn sull' Himalaya.

[Alessio gs]

Originariamente inviata da GHIAIA

Scusate, piccolo Break pubblicitario.
Ma peppone dov'è?

Me lo chiedevo pur io....ciao...

[mattgas]

ehhhh quante balle avete........

basta valutare il tipo di frenata in base all'imprevisto.............

[tigrotto]

ho avuto sia il gs1200 che il 990 ..
se scendi dal 990 e monti sul gs ti sembra che la frenata del gs sia da superbike...sulla frenata non c'e' paragone (parlando di asfalto) il resto sono chiacchere da forum punto

[Il Maiale]

Originariamente inviata da diavoletto

io sia l erreuno che il cbr 1000 che il gsxr 1000 ...li portavo allo stremo....volendo
il pacchetto 1098/1098r /1198/1198R/ erano piu´complicati da portare all allungamento ma nanche li in particolari condizioni ci arrivi...
il desmosedici non sono riuscito a portarlo al limite tale per cui si allunfggano corse delle leve/frenate/ cazzi e mazzi.....

altre domande ?

ahahahahah stoner e valentino ti invidieranno

[barbasma]

Originariamente inviata da Pacifico

A me sembra che se strapazzi il 990 su strada non hai capito un cazzo di moto...

chi è bravo (ovvero chi fa con la moto quello che vuole) a guidare strapazza di tutto... e porta al limite i mezzi...

c'è una bella differenza tra andare forte e fare quello che si vuole in pieno controllo.

io la moto non la controllo... posso andare forte qualche volta ma so che se dovesse scapparmi sono per terra...

diavoletto e vigliac sono fuori quota... ma ne conosco altri che in off sembra che guidino la bici e non robi da 300kg...

anche se le rotonde ultimamente non piacciono a diavoletto....