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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-01-2013, 10:29
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
Messaggi: 9.577
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Tutte cose vere pure quelle scritte dal paci
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Io parto al mattino
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08-01-2013, 10:38
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#127
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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..bha mai avuto problemi in discesa---
...
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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08-01-2013, 10:39
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#128
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Se..... ma se sei stato il primo a dirlo... ahahahahahaha!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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08-01-2013, 10:48
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#129
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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sinceramente io ho avuto gli stessi roblemi sui freni che ho avuto sul GS....
poi ripeto siamo completamente d´accordo che il MTS freni un ordine di grandezza meglio....e come il mts altre mille moto
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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08-01-2013, 11:01
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#130
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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a me non interessa delle altre moto... gli impianti frenanti sono, di solito, dimensionati per il concetto di moto in se.. la nuova KTM con freni radiali la dice lunga...
Quello che voglio dire è che la 990 non si può guidare impiccati... le staccate a sangue continue non hanno senso su questa moto... e che l'autore di questo 3ad deve cambiare leggermente il suo stile di guida in confronto al bisonte GS... tutto qui.
Mettere pinze più performanti, pompe più grosse e magari radiali non ha senso... saresti costretto a gestire la frenata con più impegno e delicatezza... viceversa vai a terra..
Non so se mi sono capito.. RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!
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08-01-2013, 11:26
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#131
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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....ripeto....se guidi il gs come il K avrai gli stessi problemi....coi freni...
entrambe non sono "dimensionate" per lo stile "pista"...
e poi diciamocelo.....qui dentro ciavete la staccata di pasta frolla....al massimo mandate in vacca i freni perche´ frenate troppo .....e non perche´ frenate forte
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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08-01-2013, 11:29
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2008
ubicazione: un po qua un po la'
Messaggi: 5.922
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Quote:
Originariamente inviata da Karim
Ancora con ste cagate sulla frenata del 990??
Ora per ripicca infilerò in frenata tutti i GS che troverò su strada di montagna, così tra un anno finalmente vedremo dei thread con scritto "Madonna quanto frena il 990"!
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Finalmente l'interventto del vero razionale Ktemmista  ...ciao...
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AGER
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08-01-2013, 11:33
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#133
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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io so solo che il giorno che ho provato quella di Lapo, sceso dalla Pan European, sono andato lungo alla prima curva pensando che i freni funzionassero...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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08-01-2013, 11:42
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#134
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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nemino...qui parliamo di gente che scende da una moto e sale su un´altra.....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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08-01-2013, 11:57
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#135
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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08-01-2013, 12:05
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2010
ubicazione: L'Isola che non c'è
Messaggi: 5.169
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Quote:
Originariamente inviata da Alessio gs
Finalmente l'interventto del vero razionale Ktemmista  ...ciao...
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Ma dai....sempre le stesse cagate over and over: moto diverse nate per esigenze diverse si guidano in modo diverso.
Solo che bisogna anche saper guidare!
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VÃ* dove ti porta il pieno.....magari anche più lontano, considerando il mio pieno.
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08-01-2013, 12:14
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.900
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quindi per concludere: il 990 frena forte e benissimo...per il tipo di moto che è e per il quale è stata pensata. Se paragoniamo la frenata con le altre maxi enduro ci si accorge che come frenata è inferiore. fin qui siamo d'accordo tutti giusto?
fare delle modifiche per migliorare sensibilmente la frenata su strada significherebbe snaturare la sua indole e ciclistica... e quindi tanto vale prendere una SMT per rimanere in casa austriaca.
in estrema estrema sintesi il 990:
- non frena
- non piega
- è pure brutta
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08-01-2013, 12:22
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#138
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Meglio dei fratelli De Rege
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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08-01-2013, 12:43
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#139
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Guest
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Boxer ottima sintesi ma aggiungi pure che consuma troppo e ti lascia a piedi...
Ergo gs uber alles
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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08-01-2013, 12:46
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
... Pinze da PegPerego, pompa da bicicletta e dischi che scaldano immediatamente... trovarsi senza freni dopo una discesa in montagna non è difficile... per non parlare dei dischi ovalizzati e la gomma scalinata da paura...
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le pinze sono le stesse del "capodoglio" ... 
ah ... se vi serve usare così tanto i freni lasciate perdere le moto ...
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(.)(.) .. W
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08-01-2013, 12:56
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#141
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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giusto compratevi un trenino elettrico....
o la vaporella
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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08-01-2013, 13:04
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#142
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quote:
Originariamente inviata da alpneus
le pinze sono le stesse del "capodoglio" ... 
ah ... se vi serve usare così tanto i freni lasciate perdere le moto ... 
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Infatti sul Capodoglio non servivano ad una mazza...  
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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08-01-2013, 13:34
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#143
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Quote:
Originariamente inviata da Karim
Ma dai....sempre le stesse cagate over and over: moto diverse nate per esigenze diverse si guidano in modo diverso.
Solo che bisogna anche saper guidare!
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Saresti anche convincente ed assertivo.
Ma purtroppo ho sempre negli occhi il famoso gradino...
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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08-01-2013, 13:44
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#144
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Il TRANS africano 2
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
Messaggi: 11.022
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Era solo un blocco psicologico provocato dal cupolino..... ora che l'ha tolto è un altro driver.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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08-01-2013, 13:55
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#145
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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comunque, a parte le cazzate, chi sostiene che il 990 freni, è un fermo! perchè la moto ha una frenata di merda! non frena e se strapazzata allunga a bestia! amen
ottima per l'off road, ma su strada fa cagare
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...Ager
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08-01-2013, 13:56
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#146
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
giusto compratevi un trenino elettrico....
o la vaporella
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ovvero un bmw... e mica scherzo... è una moto facile da frenare anche senza freni... basta scalare marcia.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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08-01-2013, 14:26
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#147
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
comunque, a parte le cazzate, chi sostiene che il 990 freni, è un fermo! perchè la moto ha una frenata di merda! non frena e se strapazzata allunga a bestia! amen
ottima per l'off road, ma su strada fa cagare
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ok sono un fermo!
MA
tutte se strapazzate allungano a bestia.
tutti gli impianti frenanti se usati fuori dai canoni di utilizzo entrano in crisi
non esiste in produzione un impianto frenante che sia sovradimensionato talmente tanto da non entrare in crisi se strapazzato....
io direi che chi utilizza la una moto di qualsiasi genere per fare cose per cui quella moto non e´fatta, di moto capisce una beata minkia.
questo vale per chi vuole tirare le staccate col kappa magari in due in discesa e per chi va a monza con l erreuno di serie e poi si lamenta che tira lungo.
Se hai capito che minkia di moto hai comprato allora la usi per quello che quella moto puo´fare.
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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08-01-2013, 14:35
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2010
ubicazione: L'Isola che non c'è
Messaggi: 5.169
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Bravo diavolo!!
Un altro fermo che condivide.
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VÃ* dove ti porta il pieno.....magari anche più lontano, considerando il mio pieno.
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08-01-2013, 15:00
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#149
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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che moto sarebbe la capodoglio ?
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08-01-2013, 15:06
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#150
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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..psss ti chiamano di la....corri---!!
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
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