PIEGHE... quanto e fino a quanto: c'è un limite?

[Derpanzerbau]

Jan...ognuno faquel che vuole, ma tentare di grattare le teste, limite very hard, su strada, è oggettivamente pericoloso e imprudente. Solo la pista è il posto giusto.
Perdipiu se il tuo amico ti ha detto che c'eri lontano...è detto tutto.
Tanti, ma davvero tanti Smanettoni da Pista scelgono il GS o l'HP2 x la strada: gran moto!

[Il Maiale]

a fare così:




succede così:




quindi andate piano che si rovinano!

[il wiz]

Bella Piega, ma non le fanno in Titanio ? sai che scintille .......

[Burro]

A chi stai x toccare il culo?

[The Concorde]

ti quoto alla grande ed agevolo qualche foto:

Originariamente inviata da Derpanzerbau

1 quando è "chiusa" vuol dire che hai gia fatto il massimo. ma ti devono lavorare bene gli ammo

2 tocchi la punta dello stivale, e questo è un metodo che alcuni usano per saper di aver raggiunto gia un livello di guardia, un riferimento! Per andar oltre, ma lo sai gia prima, posizioni lo stivale appositamente. perfetto

3 È peró possibile, che tocchino prima le teste. In quel caso, e devi veramente esagerare di brutto, se insisti fai perno e voli. avvallamento... preso con vena del raziocinio tappata...è andata bene...non volevo farlo

4 Ma è una situazione limite raggiungibile solo in pista con gomme e asfalto gripposi. non era proprio in pista

5 La pressione gomme è fondamentale per il giusto feeling 0,2 in meno dal dichiarato dalle case...così mi sembra di ricordare che disse Il Maiale x le Continental o addirittura in generale

6 Strano che pieghi meglio a dx, di solito noi con guida a dx, andiamo meglio a sx. Il perchè sta tra il timore di scivolare contromano e che le curve dx sono cieche o con ostacoli a pelo. vero...ma in pista mi è parso di andare meglio a dx (vedi saponette)

e come non quotare pure Il Maiale

[il wiz]

L'ultima foto non mi piace proprio

[saveriomaraia]

sei il solito sborone! :lol
Ma quella tuta...sei scivolato?
In pista?
fatto male?
fatto danni?
troppe domande?

[The Concorde]

uno mi è venuto addosso ad agosto...avevo, ed ho ancora, la moto senza fianchetti e roba varia...

dico:"sai che è? se devo andare in pista meglio che ci vado ora così se cado frega niente (col pensiero che tanto non cadevo)"...

invece sono caduto dalla parte messa meglio vaffffff

[The Concorde]

Savè è stato quel giorno che ti telefonai x dirti se venivi...era li a Sant'Egidio...

no no ma che male!?...solo la moto che è rimasta un attimo accesa sdraiata e si sentivano le valvole del cilindro più in alto ke suonavano a ferro...

xò dopo sono uscito di nuovo e pare che andava...

[nicola66]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Il GS piega a toccare le pedane. Come da richiesta del thread.

e tu come fai saperlo?

[lorisdalferro]

io mi piego con gli amici al bar.... barista altro giro di PROSECCO !!

[michele2980]

e tu come fai saperlo?:smile

l'avrà prestata a suo cugggino no...........

[Derpanzerbau]

Concorde...che matto! Ahahaha
Oh...complimenti x la moto: strabella!

[The Concorde]

Grazie!!!!!!!!!!!!

[nicola66]

Originariamente inviata da Ailait

Non sono certo un manico ma la posizione del giessista fa rabbrividire.

perchè?
fino a prova contraria ha una postura a norma del CDS.

[The Concorde]

se fosse dritto si...sarebbe ok...

ma una moto così piegata cn un tronco sopra fa strano anche a me...

[nicola66]

a me sembra in asse.
ma a parte questo, visto il tipo di postura che il GS obbliga (e tutte le enduro) perchè si dovrebbero scimmiottare i movimenti che solo una moto sportiva permette con "naturalezza"?

per me il GS come categoria di guida è + affine a questa

che ad una R1.

[The Concorde]

Nicò questo pilota ha già il piede rasoterra ed è su una moto che se arriva a 110kg vuol dire che è pesante...se sto motard parte un attimo dietro UN PILOTA ESPERTO lo rialza al volo...

con un GS da 240kg ed un cilindro in mezzo alle scatole che gli canti?

[nicola66]

e con questo?
perchè pensi con un GS d'avere la stessa velocità di percorrenza?
o di riuscire a fare la stessa traiettoria?
siamo realisti, il gs quando è piegato piegato è cmq a velocità ridicole per una sportiva o per una SM come in foto. fa tanta scena e basta.

[vadocomeundiavolo]

Concorde,come vanno quelle gomme?
Le ho messe su e ci ho fatto solo 1000 km.
Se ti ricordi ,abbiamo girato insieme al mukken 2011.

[ghima]

però il GS si può guidare sia di coprpo che stando perfettaemnte in asse ed anzi in questo caso si riesce perfino ad essere più veloci più rotondi facendoti spingere dal motore fuori dalle curve; con le sportive è il contrario se guidi dritto vai dritto..

stacchi, anticipi, molli il freno ant, poi post e cerchi la corda con la gamab interna che ruota attorno alla punta dello stivale sulla pedana: così si cerca il ginocchio a terra..se fai tutto bene ci riesci anche con uno scooter..
http://www4.picturepush.com/photo/a/...0/11519987.jpg

quando avevo il tmax consumavo una coppia di saponette al mese..

[ghima]

opss......

[Lucano]

Originariamente inviata da The Concorde

ti quoto alla grande ed agevolo qualche foto:

Hmmm .... mi pare di intravedere delle crepe nella flangia ....

[The Concorde]

Originariamente inviata da nicola66

e con questo?
perchè pensi con un GS d'avere la stessa velocità di percorrenza?
o di riuscire a fare la stessa traiettoria?
siamo realisti, il gs quando è piegato piegato è cmq a velocità ridicole per una sportiva o per una SM come in foto. fa tanta scena e basta.

Aspetta aspetta,
1 se tiri in mezzo altre 2000 variabili è chiaro che le cose cambiano ma non funziona così!...allora ti rispondo che una sportiva monta un 180 dietro e pesa almeno 40 kg meno...va da se che la percorrenza in curva sarà maggiore perché ci sono più cm di gomma in appoggio e per di più con meno peso...

2 riguarda le mie foto...ero con il culo fuori x fare scena: vedi altra gomma utile x poter continuare a scendere tanto da poter rimanere diritto io!?

3 se pieghi e rimani come un tronco fai subito a grattare le pedaline...io li non le grattavo...se fossi entrato nella stessa curva alla stessa velocità dritto come un tronco grattavo il parasta e dopo 15 cm facevo na botta come un rospo...


@vadocomeundiavolo:
vanno alla grande!!! fino a 8/9000km no problem...poi un pò mi danno idea che non regga più tanto davanti...le ho montare x 2 estati consecutive (3 treni in tutto)...fa-vo-lo-se!
ricordami quando ci siamo visti...nel 2011 intendi alla famosa uscita delle gomme roveni in basilicata?

[vadocomeundiavolo]

Si proprio quella.
E ti sei beccato una tirata d'orecchie.
Però abbiamo fatto un bel giro allegro e mi sono divertito,peccato che sono venuto con le gomme finite.
Mi è partito una volta l'anteriore e due il posteriore.