PIEGHE... quanto e fino a quanto: c'è un limite?

[dugongo64]

Originariamente inviata da FranzG

Il massimo della piega è 90°.

F.

di più se la curva e' in contropendenza

[Panzerkampfwagen]

Originariamente inviata da meco

scherzi a parte, la prima cosa che tocca a terra sono le pedane.Se arrivi a toccare con le pedane su strada forse devi modificare qualcosa nella tua postura di guida

Bah.

[alligator]

Nella foto è più piegato quello col GS, pero' secondo me quello con la moto nera va molto meglio. Infatti meglio tenere la moto dritta di qualche grado e spostarsi bene col peso all'interno. Il GSista addirittura non è nemmeno in asse con la moto.

[romargi]

Per diminuire l'angolo di piega, visto che vi piace tenere la moto dritta e spostare il culo in fuori, vi consiglio di invadere anche la corsia opposta in modo da tagliare la curva e diminuire ulteriormente l'angolo di piega.

Ovviamente il taglio della curva è applicabile nelle curve a sinistra.

[pippo68]

Originariamente inviata da romargi

, vi consiglio di invadere anche la corsia opposta in modo da tagliare la curva e diminuire ulteriormente l'angolo di piega.
:

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da alligator

infatti meglio tenere la moto dritta di qualche grado e spostarsi bene col peso all'interno. Il gsista addirittura non è nemmeno in asse con la moto.

mi piace !

[bigbe@r]

a me anche il tuo nuovo nik....di gran classe

[Lucasubmw]

questo tread casca a fagiuolo, oggi ho toccato lo stivale perchè stavo con il piede a papero. non mi era mai capitato, mi sono quasi emozionato.
anche io nei limiti del buonsenso cerco di toccare qualcosa ma non mi è mai riuscito. la gomma davanti a sx mi manca un cm per chiuderla. non che me ne freghi più di tanto ma son soddisfazioni

[BurtBaccara]

no comment sul mio nick.....maledizione.

[giroingirotondo]

Originariamente inviata da alligator

Nella foto è più piegato quello col GS, pero' secondo me quello con la moto nera va molto meglio. Infatti meglio tenere la moto dritta di qualche grado e spostarsi bene col peso all'interno. .

quoto. Esteticamente sembra piu' sicuro il giesssista ma come controllo moto l'altro è migliore. Ha piu' margine perchè meno piegato, ma scommetto che andava piu' veloce, (infatti è davanti )

[Panzerkampfwagen]

Certo. E già che ci siete paragonate anche un Range Rover a una Porsche.

Graziealcasso.... quello è più veloce, quello carica meglio, quello è più spostato, tocca col ginocchio...no, col gomito,...no, coll'orecchio...

Il GS piega a toccare le pedane. Come da richiesta del thread.


Punto.
...
Due punti.
...



Punto e virgola.

[EagleBBG]

...quello si tocca...

[sillavino]

sinistre o destre istess!!!!!!

[bigbe@r]

non buttiamola in politica please

[Ailait]

Non sono certo un manico ma la posizione del giessista fa rabbrividire.
Poi ognuno si prefissa gli obiettivi che ritiene più opportuno.
Questo conferma quanto diseducativa sia il GS che, per via della sua facilità ed efficacia, rimane una moto da handicappati. Cel'avevo pure io fino a 15 giorni fa....

[pippo68]

Di solito chi piega troppo prima o poi si sbuccia......

[The Concorde]

Originariamente inviata da capostaz

[*]come capire quanto piegare prima di toccare[*]se tocca dove tocca[*]che rischi ci sono se si tocca

Capostaz dai retta al concordino

prefazione: non è vero che con gli ammo afreter market non si tocca...è vero, è più difficile xke la moto rimane piu sostenuta ma con la ciclistica ok si raggiungono angoli elevati...cosa ke gli ammo di serie non ti permetteranno mai...

detto questo:

1 quando tocchi sei arrivato

2 se sai avere una buona posizione in piega la prima cosa ke tocchi è il ginocchio, poi la pedalina, poi il paratesta...

3 ke se pieghi solo la moto e tu sti dritto fai la curva a 0km/h ed è pure pericoloso

[torosan]

quando inizia a toccare coi parateste inizia a preoccuparti:-)

[Dive68]

Limati gli stivali e ti assicuro che non è una sensazione piacevole!!

[Bassman]

Premesso che sono un paracarro, qualcuno mi spieghi perché si debba fare la piega-che-più-piega-non-si-può con una moto che è alta come la torre Eiffel e larga come un TIR.
Non ci sono le moto "sportive" per questo?

[Derpanzerbau]

Ciao Capostaz,
Premesso che meno pieghi e piu vai veloce e che su strada è sempre meglio tenersi un bel margine di sicurezza, guarda il segno sull'anteriore: quando è "chiusa" vuol dire che hai gia fatto il massimo.

Quando tocchi, graffi le pedane, ma come gia detto, se hai le sospensioni a posto, puo capitarti nelle compressioni facilmente. Che succede? Niente! Solo che facilmente per lo spavento scombussolerai l'assetto. Prima di grattare comunque, tocchi la punta dello stivale, e questo è un metodo che alcuni usano per saper di aver raggiunto gia un livello di guardia, un riferimento! Per andar oltre, ma lo sai gia prima, posizioni lo stivale appositamente.
È peró possibile, che tocchino prima le teste. In quel caso, e devi veramente esagerare di brutto, se insisti fai perno e voli. Ma è una situazione limite raggiungibile solo in pista con gomme e asfalto gripposi. Oppure nei tornanti:-)
Solo in pista puoi esplorare in sicurezza;-)

N.B.
La pressione gomme è fondamentale per il giusto feeling

Ciao

Ps. Strano che pieghi meglio a dx, di solito noi con guida a dx, andiamo meglio a sx. Il perchè sta tra il timore di scivolare contromano e che le curve dx sono cieche o con ostacoli a pelo. Cagotto:-))

[Someone]

Una volta con il Gs preso da poco ero su una strada dove si andava a "far pieghe" con un amico dietro con un'R1. Ad un certo punto mi affianca e mi fa: "Stai cercando di toccare le teste vero?", e io: "Si, perchè?", "Perchè ti manca ancora un bel pezzo, secondo me voli prima".

[Pacifico]

Tutti quelli che piegando col Gs normale e toccano teste, piedini, ginocchia, pedane, cavalletti... sono delle mezze pippette!

[Derpanzerbau]

x jan...

1) fare sti tentativi su strada non è furbo
2) hai tolto le rotelle?

[Someone]

Originariamente inviata da Derpanzerbau

x jan...

1) fare sti tentativi su strada non è furbo
2) hai tolto le rotelle?

Abbastanza......vado in moto da 33 anni
Te l'ho detto che era una strada "da pieghe". Muraglione. Ho detto "era" perchè ormai c'è la forestale fissa.....