2011/2012 nuovo thread batteria e manutentori

[SKA]

La batteria non si scarica soltanto, si può guastare, se un elemento interrompe il circuito la corrente non passa più.

[robibebo]

Se la batteria è in corto blocca il passaggio di corrente e ci puoi attaccare quello che vuoi che non parte!!!!

[gidi_34]

Originariamente inviata da bbinng!

...e' la seconda volta che mi capita. Batteria un bel po' scarica e il motorino d'avviamento non attacca. Cerco di farla partire con i cavi , attaccati ad un'altra batteria di auto carica, tenendo la batteria della moto attaccata ,e nisba...
Poi magari , stacco i cavi dalla batteria della moto e faccio ponte su un'altra batteria e la moto parte senza sforzo . Questo con due moto differenti.
Possibile che una batteria troppo scarica non permetta nemmeno la partenza con i cavi di emergenza?

Qualcuno con la stessa esperienza infelice? che dite voi?

scusami ma ho riletto 10 volte il post...non ho capito i passaggi che fai...

da quello che son riuscito a comprendere la tua batteria se rimane collegata alla moto (polo positivo e negativo serrati) non funziona, mentre se li stacchi parte...ma scusa...come fa a partire se i poli sono staccati? colleghi i morsetti dei cavi di emergenza direttamente sui cavi positivi e negativi dell'impianto elettrico moto?

se così fosse hai semplicemente la batteria in corto, quindi la devi sostituire...

se non fosse così non ho ancora capito.

[bbinng!]

Ricomincio ( anche se credo di capire che le batterie non si sono solo scaricate, ma hanno in elemento andato..)
La batteria e' attaccata e scarica, allora attacco correttamente i cavi alla macchina , ma anche cosi' il motorino d'avviamento pare morto.
Quindi credo che se la batteria ha un problema ( per esempio un elemento andato ) puoi usare i cavi di emergenza ed attaccarli anche alla batteria di un carro armato da 10.000 watt , ma non si risolve nulla . Cioe' si rimane a piedi e si riparte solo cambiando la batteria della moto. giusto?

[gidi_34]

giusto

quindi confermi che se stacchi la batteria e colleghi i cavetti direttamente ai cavi positivo e negativo dell'impianto della moto

LA MOTO PARTE

[El Casciavid]

E' la batteria che è da cambiare...infatti se provi con un tester il voltaggio, probabilmente di segnerà 9-9.5V....

[El Casciavid]

...oops...ti segnerà... volevo dire

[donciste]

qualche volta i morsetti si ossidano quindi non avviene il contatto, ma basta muoverli ed il contatto avviene .Purtroppo il motorino d'avviamento ha bisogno di molta corrente e se il contatto e scarso non parte,infatti tu hai tolto la batteria della moto quindi svitando i cavi non hai fatto altro che ripulire involontariamente i contatti ti saluto in bocca al lupo

[bartolomeo]

anche il motorino puo' avere problemi.

[andrea68]

Da qualche giorno la mattina accendo la mukkina e lo spunto di carica mi fa pensare che se non oggi forse domani o al max dopodomani la bionda non mi sorriderà Quindi ieri ho acquistato on line (carpimoto) il "Carica Batteria Mantenitore Carica Moto - Auto Deca SM 1208" a € 39 + 6.90 spese di consegna ... che spero avvenga prima del ko. Credo infatti che la vecchia batteria originale (2009) non mi accompagnerà ancora per molto ma vorrei farla durare fino all'inizio dell'inverno così da evitare di mettere una batteria nuova e tenerla subito in disuso magari per due mesi Sono orientato verso la Yasua YTX14-BS che se non erro è esattamente come l'originale ... ma costa meno

Saluti a tutti anche dalla mi bionda (mezza scarica)

[robibebo]

Facci sapere come ti trovi col nuovo acquisto. Anche io devo acquistarlo e non so che modello scegliere.


Da me a voi con trappatalk

[supermocio]

Salve a tutti!
Da un paio di giorni la mia moto (R 1150 RT) fa un po' fatica a partire. La moto è rimasta ferma durante le ferie, ma prima di riavviarla l'ho lasciata una notte intera con il manutentore attaccato. I primi giorni non sembrava far fatica, ma adesso, dopo due settimane, ogni volta è un'agonia. Sembra che non tenga la carica anche se uso la moto tutti i giorni. Proverò a fare qualche altra seduta di manutentore...
Secondo voi è esaurita? E' ora che pensi di cambiarla?

[andrea68]

In attesa che mi consegnino il carica/mantenitore batteria appena acquistato on line, ogni mattina faccio sempre più fatica a partire ... prudenzialmente ho messo dei cavetti in valigia in caso rimanessi appiedato in giro per strada Ho chiesto al mio conc il prezzo per la YUASA YTX14 BS e mi ha proposto bei 150 euroni. Giustifica la spesa sostenendo che la batt è da 14 ah e quindi più grande delle altre La mia perplessità è la seguente: la batteria che trovo on line (stessa sigla) a 70 euros è la stessa (dice 12 ah)? E' quella giusta? Avete un buon suggerimento per l'acquisto on line?
Grazie a tutti anche dalla mia bionda

[andrea68]

Stamattina ho finito: ho riportato il conc alla ragione per cui alla fine la batt (Yasua YTX14-BS) me l'ha messa 100 eurs con il montaggio ... che è roba di 2 min perché non bisogna smontare il serbatoio. Perfetta nel suo alloggio, ha uno spunto in accensione di cui sono molto soddisfatto (ci mancherebbe)
Ho tenuto la vecchia batt originale (non è morta) che userò come muletto invernale, visto che ora ho anche il carica/mantenitore (Deca SM 1208)
Alla fine ho speso in tutto 145 eurini, quando spengo la moto non ho il pensiero di doverla riaccendere e nel we me ne vado sereno al mare senza temere di restare appiedato
Un saluto a tutti anche dalla mia bionda

[andrea68]

Originariamente inviata da robibebo

Facci sapere come ti trovi col nuovo acquisto. Anche io devo acquistarlo e non so che modello scegliere.


Da me a voi con trappatalk

Ieri ho collagato la vecchia batteria al carica/mantenitore, si è accesa la luce gialla per quanche secondo e dopo quella verde. A distanza di un minuto di siè riaccesa quella gialla e dopo qualche secondo nuovamente la verde. L'ha fatto per qualche volta poi si è stazionato sul verde Secondo le istruzioni, se le due spie si accendono alternativamente è possibile che la batteria non riceva più la carica (piastre solfate) oppure che la batteria non tiene la carica (elevata autoscarica). Non ho un amperometro per fare la prova ma visto che la vecchia batt ha 3 anni e mezzo e più di 34K Km credo plausibile che sia veramente arrivata al capolinea

[novalis444]

Salve.

Su e-bay ho visto questo :MAGNETI MARELLI MANTENITORE BMW BUELL CAGIVA DUCATI KTM CARICA BATTERIA BATTERIE

che si vede a questo link :http://www.ebay.it/itm/MAGNETI-MAREL...ht_6421wt_1111


Qualcuno lo conosce ?

sembra molto conveniente e se aggiungi 6 euri ti compri anche l'attacco per l'accendi sigari

saluti
a tutti

paolo

[Corsaro73]

Optimate, lo uso su 4 moto e funziona alla grande

[vincenzo 66]

Ho lo stesso tipo di carica/manutentore che uso già da un paio di anni marcato Winner invece che Magneti Marelli, con le stesse caratteristiche tranne per il tipo di batterie dove lo posso usare solo per batterie tradizionali (quelle con acido e acqua distillata).Il prezzo è ottimo.Informati solo se è per tutti i tipi di batterie per come è descritto sulle caratteristice.Io allora il mio lo presi sapendo già che lo potevo usare solo per batterie tradizionali.Saluti.

[Simone 3]

Caricabatterie nuovo originale preso ad aprile 95 euro in concessionaria bmw

[Mescal]

90..105..110 euro...la differenza non è tanta. Quello che conta è che aumentando la durata delle batterie la cifra la si ammortizza in fretta.

[75gp]

Ma dopo quanto vi si scarica la batteria?
la mia lo scorso inverno non la accendevo anche per un mese intero (lasciavo pure l'antifurto attaccato) e ripartiva senza problemi.

[El Casciavid]

Il costo del caricabatterie BMW è, più o meno, corretto. Naturalmente se lo si acquista in un QDE Point si risparmia il 10-15%...

[HighTorque]

Originariamente inviata da power ste

uni charger venduti una quantita disarmante a euro 45 e vanno benissimo, manutentore per qualunque batteria e con la possibilita di avere la spina bmw con 5 euro in piu

Cioè volendo, lo puoi attaccare alla presa della moto e il malefico canbus lo riconosce senza problemi come se fosse il suo originale?..

[papipapi]

Comperto Febbraio 2011 per la vecchia moto, originale bmw quello grigio €100,00 scontato e funziona alla grande

[HighTorque]

anche io ho l'originale Bmw. A quanto ne so.. tutti gli altri non li puoi attaccare direttamente alla presa Hella della moto.
Ho persino il mitico caricabatterie della Lidl che costa 5 volte meno.
Fa lo stesso dell'originale BMW, ma lo uso per le altre moto.
Mentre per la 1200R, trovo veramente comodo usare l'originale e la presa esterna.
Senza dover staccare la sella tutte le volte, oppure dovermi fare una prolunga accrocchiata dai poli batteria.
Entro in garage e 10 secondi ho attaccato il carichino. Costa un botto e forse non lo ricomprerei... però comodità assoluta.