2011/2012 nuovo thread batteria e manutentori

[bbinng!]

...e' la seconda volta che mi capita. Batteria un bel po' scarica e il motorino d'avviamento non attacca. Cerco di farla partire con i cavi , attaccati ad un'altra batteria di auto carica, tenendo la batteria della moto attaccata ,e nisba...
Poi magari , stacco i cavi dalla batteria della moto e faccio ponte su un'altra batteria e la moto parte senza sforzo . Questo con due moto differenti.
Possibile che una batteria troppo scarica non permetta nemmeno la partenza con i cavi di emergenza?

Qualcuno con la stessa esperienza infelice? che dite voi?

[tose34]

Ma scusa, non capisco una cosa, con la batteria esterna riesci a far partire una delle due moto e l'altra no?

[SKA]

La batteria non si scarica soltanto, si può guastare, se un elemento interrompe il circuito la corrente non passa più.

[robibebo]

Se la batteria è in corto blocca il passaggio di corrente e ci puoi attaccare quello che vuoi che non parte!!!!

[gidi_34]

Originariamente inviata da bbinng!

...e' la seconda volta che mi capita. Batteria un bel po' scarica e il motorino d'avviamento non attacca. Cerco di farla partire con i cavi , attaccati ad un'altra batteria di auto carica, tenendo la batteria della moto attaccata ,e nisba...
Poi magari , stacco i cavi dalla batteria della moto e faccio ponte su un'altra batteria e la moto parte senza sforzo . Questo con due moto differenti.
Possibile che una batteria troppo scarica non permetta nemmeno la partenza con i cavi di emergenza?

Qualcuno con la stessa esperienza infelice? che dite voi?

scusami ma ho riletto 10 volte il post...non ho capito i passaggi che fai...

da quello che son riuscito a comprendere la tua batteria se rimane collegata alla moto (polo positivo e negativo serrati) non funziona, mentre se li stacchi parte...ma scusa...come fa a partire se i poli sono staccati? colleghi i morsetti dei cavi di emergenza direttamente sui cavi positivi e negativi dell'impianto elettrico moto?

se così fosse hai semplicemente la batteria in corto, quindi la devi sostituire...

se non fosse così non ho ancora capito.

[bbinng!]

Ricomincio ( anche se credo di capire che le batterie non si sono solo scaricate, ma hanno in elemento andato..)
La batteria e' attaccata e scarica, allora attacco correttamente i cavi alla macchina , ma anche cosi' il motorino d'avviamento pare morto.
Quindi credo che se la batteria ha un problema ( per esempio un elemento andato ) puoi usare i cavi di emergenza ed attaccarli anche alla batteria di un carro armato da 10.000 watt , ma non si risolve nulla . Cioe' si rimane a piedi e si riparte solo cambiando la batteria della moto. giusto?

[gidi_34]

giusto

quindi confermi che se stacchi la batteria e colleghi i cavetti direttamente ai cavi positivo e negativo dell'impianto della moto

LA MOTO PARTE

[El Casciavid]

E' la batteria che è da cambiare...infatti se provi con un tester il voltaggio, probabilmente di segnerà 9-9.5V....

[El Casciavid]

...oops...ti segnerà... volevo dire

[donciste]

qualche volta i morsetti si ossidano quindi non avviene il contatto, ma basta muoverli ed il contatto avviene .Purtroppo il motorino d'avviamento ha bisogno di molta corrente e se il contatto e scarso non parte,infatti tu hai tolto la batteria della moto quindi svitando i cavi non hai fatto altro che ripulire involontariamente i contatti ti saluto in bocca al lupo