ripeto io non sono nessuno ma a me sembra molto indicativo della consapevolezza tecnica di qualche paradosso insito nel progetto, il fatto che la principale industria motociclistica del mondo metta in commercio una moto che fa la stessa velocità massima nelle ultime tre marce e poca in meno nella quart'ultima, su sei totali.
non possono dirmi che è tutto dovuto ai rischi che si avrebbero per la stabilità lanciando quel frontale ai 260 tranquillamente alla portata di quel motore. c'è troppa roba tra 210 e 260.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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